[汽车点评网 导购]  距离2012年北京车展刚刚过去了整一个月，在本次车展上正式上市的全新福克斯上市也刚好一个月，单就官方公布的4月销量数据来看，新福克斯销量在数周内就已达到9,400台，推动福特汽车中国4月份批售销量达到54,881台，同比增长24%。酝酿多时的国产新福克斯给出了11.99-16.99的售价，十分具有竞争力,而不足12万的入门级舒适型，性价比如何，是否值得购买，下文的配置解析给预算不多的网友做个参考。

　　新福克斯拥有两厢和三厢两种车身形式，入门级舒适型手动挡售价均为11.99万元，其首先在外观方面，新福克斯并没有因为舒适型是入门级车型而对其进行简配。标配了前雾灯，下方进气格栅具有主动关闭功能，唯一的区别就是轮圈样式。

　　新福克斯全系均采用合金轮圈，除了两厢运动版采用17寸轮圈外，其他车型均配备规格为205/60 R16的轮胎，16寸的轮圈也仅是样式有所区别，并且舒适型的轮圈并不难看。相比同价位的竞争对手，车身尺寸相差不多，轴距属于中上等，乘坐空间得以保证。前通风盘后盘式刹车也是主流的配置。

　　内饰方面，新福克斯的进步不是一点半点，无论造型还是做工都要更显档次。新福克斯拥有深色、浅色和黑红色多种内饰配色，但舒适型两厢版只提供黑色内饰，三厢版为浅色配色。作为入门级的舒适型只配备了织物座椅，这在情理之中。

　　动力系统方面，新福克斯舒适型配备的是全新的1.6Ti-VCT发动机，其最大功率为92kW/6500rpm，最大扭矩为159Nm/4000rpm，匹配5挡手动变速器，多付出1.1万元可以升级为PowerShift 6速双离合变速器。

　　与同价位竞争对手相比，新福克斯的动力参数是最强的，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂也兼顾了运动和舒适的需要，并且采用了电动助力转向，避免了对动力的消耗。