日前，我们从奇瑞官方了解到，奇瑞瑞虎5x PLUS将于8月22日正式上市。新车可以看作是瑞虎5x的改款车型，通过内外饰、配置以及动力等方面的全面升级，打造符合时下消费者审美的全新视觉体验。目前新车已陆续到达各地区官方授权经销商店，我们也在新车上市前夕，率先实拍到了瑞虎5x PLUS，下面就让我们一起来感受一下这款车的魅力吧。

外观方面，瑞虎5x PLUS基本延续了现款车型同样的家族式设计，精致的“盖世星辰”前格栅，通过点阵式镀铬颗粒装饰，将LOGO环抱其中，呈现出众星捧月般的震撼视觉效果，彰显富有张力和辨识度的动感前脸。此外，在前护板及侧裙处还加入了红色装饰条，让整车看上去更富有活力与质感。

车头两侧的前大灯组巧妙的与前格栅相连，形成了一体式的造型；在前包围两侧的双条幅LED日行灯也使用了时下较为流行的元素，使车辆拥有不错的视觉效果。

车身侧面线条非常流畅，锋利的腰线呈现出俯冲的姿态，营造出更为时尚运动的气息。车身尺寸方面，瑞虎5x PLUS的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，优越的车身尺寸让车内乘坐空间十分宽敞舒适。此外，新车将于与《功夫熊猫》进行合作联名，并新增一种“无极青”的车漆配色。

新车尾部配备一个尺寸较大的车顶扰流板，高位刹车灯被设计在内；两侧C型尾灯组还采用了熏黑处理，并与一条银色镀铬装饰条相连接，提升了尾部的视觉宽度的同时，点亮后还拥有较高辨识度。新车后包围加入了银色防擦护板，排气口采用的是双边共两出的布局形式。

瑞虎5x PLUS采用米+蓝双色拼接的内饰设计，再配合贯穿中控台的空调出风口，让车内营造出舒适的质感与层次感。相比现款车型，新车最大的亮点则是采用了双10.25英寸悬浮一体式中控大屏以及全新的电子挡杆设计，使得车辆内部充满了科技氛围感。

三辐式多功能平底方向盘，整体握感出色，而且方向盘两侧多功能按键布局合理，方便驾驶员操作。

10.25英寸全液晶仪表显示的内容丰富效果清晰，通过方向盘操作起来简单容易上手。同时，仪表盘还支持导航、智能辅助驾驶系统及场景交互等功能，显示信息内容有胎压监测、ACC驾驶辅助、行车电脑、油耗统计等。

10.25英寸中控屏幕的界面显示效果同样不错，各项功能布局很容易找到，流畅度也不错，其中部分功能也可以通过语音进行操控。车辆搭载的是Lion 4.0雄狮智云系统，涵盖了音乐影音、高德地图、生活服务、CarPlay以及车家互联等功能，同时还支持OTA车辆升级。除此以外，瑞虎5x PLUS还配备360°全景影像、L2级智能驾驶辅助系统等实用配置。

座椅在质感和触感上表现出色，并且坐垫和靠背都具有更好的支撑性，更加符合亚洲人体轮廓设计，整体乘坐舒适性不错；后排座椅的舒适性也表现不错，并且乘坐空间比较宽敞。

新车在第二排设立了单独的空调出风口，下方还提供一个USB接口和一个小的储物槽，人性化配置也为后排乘客带来更舒适的用车体验。

储物方面，新车除了常规储物槽外，在中控台下方还预留了一个较大的储物空间，并且配备了一个12V点烟器接口以及充电接口，使车内空间利用率更高的同时也更规整。

后备厢在常规模式下的储物空间基本能够满足日常出行的用车需求啦，将第二排座椅比例放倒后，可进一步将后备厢储物空间扩展至最大，即使存放大件行李物品也不在话下。

动力方面，瑞虎5x PLUS依旧提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率为85千瓦，最大扭矩为143牛·米，与之匹配5速手动和CVT无极变速箱；1.5T涡轮增压发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米；传动系统方面，匹配则是CVT无级变速箱。

奇瑞瑞虎5x系列自上市以来，从颜值到性能，让瑞虎5x系列收获了无数消费者的青睐和认可。而瑞虎5x PLUS在原有车型的基础上全面升级和优化，不仅让新车的竞争力更上一层楼，而且也更加符合当下年轻人的用车标准。相信新车上市后一定会续写传奇，收割用户无限热爱。