[汽车点评网 导购] 汽车在那些富豪眼中仅仅是一台可以高速移动的玩具,即便动辄几百万上千万的豪车在对于他们来说也不过是一件收藏品或者奢侈品。而对于我们常人百姓来说,这些百万级别的大家伙只能被称之为梦想,最多就图片上看看,车展上摸摸,如果不是堵车的话,在马路上想看清它们都不太容易。因为几百万的售价象征的不仅仅是它们豪华炫目的车身,还有那令人胆寒的性能。
提到百万级别的车型,很多人都会想起超跑,但并不是所有人都感冒于那些低矮的飞行器。例如例如身家过亿的姚明,即便他爱死了458 Italia或者Gallardo,但2.29米的身高也让他不敢对这些超跑有任何非分之想。于是,豪华型性能SUV就成为了这些特体富豪以及不爱超跑人士的首选。即便它不像超跑那样行走于空气底层,但却同样可以有着百万的身价,同样也可以具备超豪华的配置,更重要的是,它们的性能同样可以带给你无限的速度与激情。
厂商指导价:119.99万元
作为生产SUV的元老级别品牌,提到Jeep人们总会联想到卓越的越野性能。旗下车型往往具备了十足的野性风格,棱角间的硬派气息引来无数硬汉型男的钟爱。如今,Jeep已经不甘心总是局限在优越的通过性上,SRT8的出现可谓将越野性和速度极限很好的融合到了一起。
外观方面,SRT8同普通版大切诺基没有太多差别,只是增加了运动套件以及日间行车灯等细节外观配置。十足的野性风格依然带给人硬汉的形象,甚至从魁梧的车身线条中就能判断,它的驾驭者也一样充满了男人味。
SRT8的尺寸全面超越了普通版大切诺基,车体较之前要宽9.6mm,车顶要高6mm,轴距要长出13.4mm。从侧面看去,整个车体显得十分的敦实厚重,给人一种安全感。
多辐铝合金轮圈充满了运动感,红色的刹车卡钳绝对算是一种视觉刺激。20寸的大脚让整车的氛围更显霸气。295/45R20的倍耐力全季节适应于大多数路况,当然,最能发挥其性能的还是平坦的公路。
全黑色的内饰酷劲十足,从中控台构造来看,大体同普通版大切诺基没有太多区别,但细节方面SRT8依然不甘于平庸,银色的边框搭配了碳纤维装饰板作为点缀,整体氛围充满力量感且不失激情。
方向盘后方还配备了很多跑车才会配备的换挡拨片
真皮和翻毛皮搭配的座椅具备一定包裹性,虽然同样柔软舒适,但是相比于普通版车型,SRT8的座椅看上去运动多了。椅背上还标有象征其身份的字样。
新大切诺基SRT8最大的亮点就是它那台6.4L的大心脏,6.4L升排量的HEMI V8发动机,能够提供470Ps的动力输出和630Nm的峰值扭矩,单从数据看比以前的那台6.1升HEMI V-8发动机在功率和扭矩上分别提升了50Ps和61Nm,而且在2800rpm左右时,就可以实现90%的扭矩。与发动机相匹配的变速箱为5速手自一体变速箱,相比欧系SUV,6到7个挡位的变速箱,STR8显得有些落伍了。
车型总结:如果把车比喻成人的话,那大切给我的印象就是一位满脸络腮胡的肌肉壮汉,但令人不会想到的是,SRT8的出现为这位壮汉赋予了短跑健将的矫捷。可以想象一下,如果为正当年的施瓦辛格移植了博尔特的速度,那这将是一位多么可怕的人物。
■ 奔驰ML63 AMG
厂商指导价:195.80万(现款价格)
在刚刚结束的北京车展上,奔驰发布了全新的全新ML63 AMG车型,该车型有着较大的变化。据我们了解,新车预计年内引入国内市场。
外观方面,2012款ML63 AMG的前脸变化非常明显,前进气格栅进行了加长,中间依旧是三幅条设计。前车大灯的造型也完全改变,突出了立体感,并加入日间行车灯。此外,该车的雾灯采用的是LED灯组,宽大的下导流板可以说是设计师对这款车进行的重新诠释。
车尾部分的变化并不像前脸那样大刀阔斧,最明显的变化出现在尾灯以及后导流板,虽然奔驰特有的优雅风格依然被很好的体现,但通过下方包围我们也可以从中读到其凶悍的一面。
轮圈则升级到了20寸,强烈的金属感造型仍然诠释着自身的力量感。官图中采用了米其林轮胎,但从北京车展上发布的新车来看,轮胎的品牌则变成了倍耐力,尺寸则为265/45 R20。
内饰方面,2012款奔驰ML63 AMG也有了较为明显的变化,车内装备了AMG特有的性能版方向盘,底部采用了平底边设计,方向盘背后同样配备了可玩性很高的换挡拨片。双炮筒式的仪表盘动感十足,中间还配备了彩色的行车电脑显示屏。
全新奔驰ML63 AMG最引人注目的就是其动力匹配。新车搭载的是5.5升的V8双涡轮增压发动机,最大功率可达到386kW,峰值扭矩699Nm,经过增压压力的提升,动力还能提升至410kW/760Nm的出色水平。0-100km/h的加速时间仅需4.8秒。
车型总结:新款奔驰ML63 AMG最初亮相是在去年的洛杉矶车展上,今年又在北京车展亚洲首发,根据奔驰推出新品的节奏来看,新车预计用不了多久就会上市。据可靠消息称,新车的售价极有可能超越现款195.8万元,至于这钱真正贵在哪?我们还要拭目以待,但是对于那些AMG的潜在消费者来说,贵这点钱也许都不会发现吧。
■ 宝马X5M
厂商指导价:201.80万
宝马X5M的诞生,更多的像是被时代孕育的产物,在保时捷卡宴Turbo S和奔驰ML63 AMG早已占有一定市场份额的时候,宝马却没有一款集性能和豪华性于一身的SUV车型与其抗衡,于是X5M的出现则很好的填补了这一市场空白。
现款宝马X5M已经上市了近三年时间,熟悉宝马的朋友们从前脸的进气格栅中已经很难再找到任何新鲜感。但整体看来,宝马X5M的前脸造型还是霸气而不失凶悍的。宝马标志性的天使眼车灯显得炯炯有神,运动套件上的大机器口则彰显出自身极为激进的一面。
车身侧面同样通过强壮一词表达了自身的设计语言,贯穿前后车门的腰线十分干练,位于顶部的行李架也具备了一定实用性。4851×1994×1764mm的尺寸足以让你在车里活动自如,2933mm的轴距也堪称表现出色。
来到车尾,强壮的包围同样十分出彩,尤为突出的几抹线条刻画着自身的强硬气息。红色的LED尾灯十分幸福,而在车尾的右上角则表明了这台“怪兽”的身份。
内饰方面,宝马X5M并没有采用太多的特殊缀饰。整体构造依然是我们熟悉的宝马风格。虽然这套内饰看的已经有点审美疲劳,但是如果细细品味,依然能从中读出与车身十分匹配的肌肉感。
黑色真皮包裹的三幅方向盘手感极佳,但样式上没有过多的特别刻画,仅是在偏下方位置增加了宝马M系列的LOGO。但在方向盘两侧,配备了这个级别车型应有的功能按键,而换挡拨片在宝马的车型中更加不会缺失。
黑色的真皮座椅还是以舒适性为主,并没有太多包裹感
4.4L V8双涡轮增压发动机,输出功率为408kW(555马力)和678N·m/1500-5650rpm,涡轮增压器最大提供1.5bar的增压值。与发动机匹配的是6挡M系列运动自动变速箱,提供自动模式和手动模式,其中手动模式更是可以提供电脑完全不介入的换挡方式。在起步控制系统和xDrive四驱系统的控制下,新车的百公里加速成绩达到4.5秒,极速250km/h(电子限速)。车型总结:现款X5M已经进入了其生命周期的最后一个阶段,在宝马家族纷纷换代之际,这台200多万的车型当然没有理由一直老气下去。近日宝马在网络上面发布了针对改款X5的M运动套件,并且宣布该套件将于今年春季正式上市。对于这款车感兴趣的朋友不妨再等等。
全文总结:对于富豪们来说,身份固然重要,品味也当然会随着身份的提高而愈强。但是对于他们的座驾来说,奢华恐怕是必要的首选条件。有些奢华是彰显于表面的,而有些奢华是深入灵魂且由内而外散发的气质。而今天介绍的这几款车的性能,恐怕就是奢华中的密码了。只有真正了解它们,用心感受它们,才有机会真正理解所谓奢华的含义。总之,奢华,绝非贪图虚荣。(文/汽车点评网 李艺峰)