1外形相比老款变化不大

　　[汽车点评网 体验]  前些天我们介绍了哈弗CUV的各种功能，对于一款不到15万元的SUV来说，丰厚的配置让人感觉物有所值。不过如果人性化设计不到位，那么再多的功能也只能提留在配置单上，并不会给日常使用带来便利，所以今天我们就从实际使用方面来检验一下这个大块头——哈弗CUV。

　　近两年SUV市场的空前繁荣让所有厂商都想在这块大蛋糕中分一块，于是大量的SUV车型以及Crossover车型纷纷涌入市场，这其中CR-V一枝独秀，持续的火爆销量算得上是一段“神话”，而像哈弗和途胜等虽然没有那样抢眼的成绩，但也算漂亮，这其中哈弗无疑是有着出色通过性，宽大空间并且价格亲民的车型。

● 凶悍的外形

　　新哈弗和老哈弗的变化并不算太大，主要区别在于进气格栅变得更加简洁，此外车标也换用了长城的新标志，炯炯有神的车灯以及宽大的保险杠给人孔武有力的效果。车身宽大但给人异常紧凑的感觉，这些全要归功于干练的线条和整体风格，硬朗的腰线、紧凑而扎实的车尾，这些都值得回味。

　　车身工艺方面，花不到15万买这么一个大车，所以我们并不能有太多的奢求，哈弗的表现则在预料之中，钣金工艺算不上精良但缝隙匀称整齐，漆面工艺虽然不能拿来当镜子照，也不会让人觉得有什么明显的缺点，车门手感厚重，嘣嘣的关门声却不够浑厚。总体来讲，哈弗的外形和工艺对得起他的价钱，和其他同价位车型相比，还是很不错的。

　　车顶的行李架值得一提，通过车顶的开关，前面的行李架可以前后移动，以此来适应不同长度的物件，外出郊游，在车顶上带点东西比较方便，符合CUV的定位。

　　关于外形，今天就暂时说这么多，毕竟前天已经比较详细介绍过，有些内容就不再重复了。

● 内饰材质比较扎实

　　同外观工艺一样，我们也不能对哈弗的内饰工艺有太高的要求，不过哈弗给人的实际感觉是内饰材料虽然不算高档，但用料比较扎实，工艺上也没有松散的感觉，整体很规整。

　　空调出风口让人不能满意，调整风向时手感很涩，需要用些力气才能完成，这里的工艺还需要加强。另外风向调节的角度也不是很大，人性化一般。

2功能丰富比较实用

　　方方正正的中控台无法用时尚、精美这样的词来修饰，中控面板中间的液晶屏提升了些科技感，并且提供倒车影像功能，平时倒车时方便观察车后方的情况，毕竟哈弗车身够大，后方的盲区不小，有了这个能够简单许多。美中不足在于液晶屏没有GPS功能，不支持触摸功能，调节收音机或者CD时显得不是那么方便。

　　音响和空调控制区设计到了中控面板最下部，颜色和内饰缺少点联系，但工艺很精细，就是和内饰不太配套的感觉。此次测试的车型提供了自动空调，相比普通的手动调节要舒服很多，但按钮个头偏小，不熟练时会感到比较繁琐。

　　功能上哈弗给我留下了很好的印象，倒车影像很好用，而CD和空调面板很精致，和周围的风格都有些出入，液晶屏不支持触摸更能有些遗憾，要不然使用时会更加方便。增加GPS功能自然会增加成本，但建议厂家可以提供选装，不然浪费了这块液晶屏就有些浪费了。

● 细节设计有喜有忧

　　中控台中间安装了两个衬垫，尽管看上去缺乏些美感，不过日常驾车时，由于油门踏板偏向中间，所以小腿会靠在硬邦邦的中控台上，此时衬垫的作用便显露出来，之前开过的部分SUV车型中控台同样是方方正正，但并没有设计衬垫，小腿靠上去非常硬，影响舒适度，可以说长城在这个部分的设计还是非常有经验很用心的。

　　四辐方向盘只能上下调节，想找到非常适合自己的位置有些难度，更别扭的是方向盘高低调节杆，涩、紧并且握起来不方便，搬动调节杆需要费把子力气，这点需要改进。

　　天窗可以帮助车内换气，哈弗的向后开启和向上顶起都是通过向后按动按钮来实现，不熟悉的人可能会觉得天窗缺少一种开启方式，此外，天窗不能够完全向后打开，会留有一段距离，而这个设计应该是为了和车顶的行李架保持距离。

　　后排座椅可以按比例折叠，使用时需要找到隐藏在座椅中间的机关，首先收起椅垫，然后将后排座椅的头枕取下，放平靠背即可，全部放倒后可以与行李箱保持水平，实用性很强，此外随车工具和警示牌等都放到了后排椅垫下面，备胎也放到了车底，地板下面没有任何物品。

3储物空间比较有限

● 储物空间很少

　　对于一款SUV车型来说，实用的空间是必不可少的，前门提供了储物槽，但有些窄，平时取个东西不是太方便，也没有提供杯架，所以前排乘客只能把饮料放到中央扶手箱，但这个杯架有一个小问题，就是挂入2挡和4挡时会受到影响，会影响日常行车的安全。另外中央扶手的储物盒分为两块，好处是可以分类放置物品，但也让每个储物盒都不是那么大，实用性也受到些影响。

　　整个中控台都被大大小小的功能区所占据，所以驾驶员想就近找到一个放东西的地方也不太容易，随身物品也只有放到副驾驶前面的手套箱中，手机和钱包等就没有地方放了，实际使用时也感觉有些不方便。

　　后排乘客也没有得到更多的实惠，车门上没有提供任何的储物空间，不过前排中央扶手后面提供了两个隐藏式的杯架，杯架周围还设计了防滑垫，平时将饮料瓶放到这里也不会滑动，很巧妙的设计。

　　由于车身很大，所以哈弗自然就有了一个宽大的行李箱，在不放倒后排座椅的情况下，宽1250mm，高400mm，进深1050mm的行李箱就能够满足多数需求，而如果装一些长条形的物品，可以将第二排座椅放倒，进深达到了1680mm，我想就是去宜家买大件家具，也基本上不成问题。

　　在储物空间方面，哈弗并没有给乘客提供太多的便利性，储物空间少是一个问题，开车时钱包和手机都没有合适的地方放置，交过路费时总是要在身上掏半天，此外前排只提供一个杯架，放了饮料瓶后还会和换挡产生冲突，实用性一般。宽大平整的行李箱很有用，可以放到的第二排座椅将实用性进一步提升。

4乘坐空间非常宽敞

● 乘坐空间宽敞

　　长4620mm，高1710mm，轴距2700mm，哈弗的较大的车身尺寸保证了足够的乘坐空间，身高1.7米的乘客前排有1拳的头部空间，不过A柱比较影响视线。

　　座椅材质很厚实很有弹性，坐上去感觉有些硬，但长时间乘坐并不会感到疲惫。座椅可以进行前后调节，但不能进行高低调节，所以想找到适合自己的位置并不容易。

　　后排乘客的头顶有一个向上的凹陷，所以后排乘客的头部很宽敞，而腿部空间也表现不错，多数人都不会感到局促。和老款哈弗不同的是，新哈弗的座椅不再是沙发那样的软绵绵，变得更扎实，更富弹性，对于减少长时间乘坐的疲劳有一定的帮助。另外坐垫的位置较低，所以对大腿的支撑不够出色，两条腿基本上处于翘起来的状态。

　　哈弗丰富的功能提供了更多的便利，像倒车影像、自动空调等功能非常实用，也给日常使用提供了不少的便利。不过方向盘高低调节手柄和空调出风口的工艺需要加强，摆弄这两个地方很麻烦。最有用的配置是中控台两侧的软垫，这样小腿靠在中控台上就不会感觉硬邦邦的，提升舒适性。

　　空间宽敞，对于多数人来说够用了，后排座椅不再像老款一样沙发般软绵绵的，硬了许多但还很有弹性，对于身体的支撑很不错。行李箱容积不小，并且内部非常平整，装个大件物品不成问题。

　　储物空间比较少，随身的手机钱包都没有一个好的安家之处，人性化做得不够到位，而前排的杯架建议还是当做储物盒来使用，因为在换挡时会和饮料瓶冲突，不利于行车安全，后排的隐藏式杯架则设计了防滑垫固定饮料瓶。

　　总体来讲，相对于哈弗的售价，从使用方面来讲还是物有所值的。而在接下来的性能测试方面，我们将对哈弗的日常行驶性能和越野性能进行全面的测试，敬请期待。（文/汽车点评网 祁子鑫）

5新哈弗2.4四驱豪华型详细参数配置

　　新哈弗2.4四驱豪华型详细参数配置