目前紧凑级SUV市场的竞争十分激烈，每一次的对决甚至都可以用“火星撞地球”来形容。在这个级别的车型中就有不乏像第五代途胜L和大众T-ROC探歌这样出色的选手，它俩可以分别代表韩国阵营和德国阵营。那这两台车究竟该如何进行选择？今天的文章给你答案。

第五代途胜L的颜值还是非常高的，“鹰翼”造型的隐藏式日行灯，与前格栅融为一体，看上去就像是一位青春活泼的少年，帅气且有辨识度。另外，途胜家族还有N Line版本和混动版本车型可供选择。中网的设计足够精致也足够吸引眼球，与其“轻潮”的定位相得益彰。中网内部使用点阵式元素进行点缀，提升了些许的精致感和辨识度。

T-ROC探歌车身整体的线条设计非常硬朗，带给消费者的视觉冲击力非常强。一些小心思的设计也非常符合时下年轻人的喜好，例如翼子板上的四驱标识、非常运动的轮毂造型等，不难看出T-ROC探歌的个性还是非常鲜明的。中网尺寸也足够大，内部使用横向线条进行装饰，增添了几分层次感。车头下方也配有进气格栅，营造出更为运动的视觉效果。

第五代途胜L车身侧面的线条较为复杂，但营造出的视觉效果一点都不乱，甚至在阳光的照射下能够显现出不同的感觉。在车身尺寸方面，第五代途胜L的车身尺寸为4670x1865x1690mm，轴距为2755mm。

探歌侧面的线条则简洁了很多，视觉效果也更加具有力量感一些。在车身尺寸方面，探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。这样的车身尺寸相比第五代途胜L则缺少了一些优势，也就意味着第五代途胜L在乘坐空间方面可能会有些优势。

第五代途胜L的车尾造型拥有较强的视觉冲击力，相比探歌更加适合年轻消费者。尾灯使用当下十分流行的贯穿式设计，点亮后的辨识度极高。尾灯两侧的造型也十分精致和独特，提升了些许的精致感。

探歌的尾部造型则稍显平庸了一些，几乎没有能够很吸引眼球的设计。尾部使用了很多的横向线条，不仅拉伸了视觉宽度也增添了几分层次感。

来到车内，第五代途胜L的内饰也足够拥有科技感。另外，在做工和用料方面也是非常具有诚意的，手能触碰到的位置均为软质材料，达到了同级别车型的主流水平。

探歌的内饰则是一如既往的“大众风格”，营造出十分简单干净的视觉效果。各个功能区域都划分得十分明显，使用起来简单易上手。

第五代途胜L 10.25英寸全液晶仪表的尺寸足够大，分辨率也足够高，即便在驾驶车辆时观察信息也是十分方便的。另外，它还会根据不同的驾驶模式来更换UI设计。

探歌的低配车型没有配备全液晶仪表，依旧使用数字指针+液晶屏的设计，视觉效果上有些折扣；高配车型则配有全液晶仪表，显示效果也足够出色。

第五代途胜L的10.4英寸中控屏搭载百度3.0智能网联系统，除了常用的QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP外还支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等便捷功能。

探歌的中控屏幕尺寸也足够大，足够具有科技感。内置的操作系统功能丰富，使用起来也是简单易上手。但是在语音控制方面没有第五代途胜L方便。

第五代途胜L 所搭载的1.5T发动机的最大输出功率为200马力，峰值扭矩253牛·米；传动系统则匹配一台7速双离合变速箱。除此之外，第五代途胜L还拥有混动车型可供消费者选择。

探歌全系均搭载一台代号为EA211的1.4T发动机，最大输出马力150马力，峰值扭矩250牛·米；传动系统全系均匹配一台7速双离合变速箱。通过对比之后能够发现，第五代途胜L的动力选择更丰富，更能满足消费者多元化的购车需求。

通过对比之后发现两台车是各有千秋，很难分出胜负。第五代途胜L在颜值、配置、动力方面的表现更为出色一些，也更能满足年轻消费者的购车需求，配合近期推出的购置税减免政策，4万元的综合优惠力度空前，15万元就能入手次顶配车型，诚意十足；反观探歌的造型则会更动感一些，并且在三大件方面的表现也深受市场的喜爱。那这两台车究竟该如何进行选择，就完全看您个人的用车需求和环境了。