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新时代下的骄傲和倔强 2022重庆车展 这些自主品牌燃油车你得知道

新时代下的骄傲和倔强 2022重庆车展 这些自主品牌燃油车你得知道

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2022-06-25 23:04:57来源:58汽车类型:原创编辑:朱光宇

电动时代加速推进,无论是层出不穷的新势力造车还是不断转型完善的传统车企,都在向新能源大踏步前进。但是在新时代背景下有些自主品牌还有着属于他们的骄傲和倔强。6月25日也就是今天,第二十四届重庆国际汽车展览会正式拉开了帷幕。据了解,本届车展上,参展的新能源品牌及车型数量,均创历年来重庆车展新高,但传统的燃油车型也是不能被忽略的,今天我们就来盘点一下重庆车展那些自主品牌带来的燃油车型。

新时代下的骄傲和倔强 2022重庆车展 这些自主品牌燃油车你得知道

新时代下的骄傲和倔强 2022重庆车展 这些自主品牌燃油车你得知道

·欧尚Z6

两种动力总成/共七款车型

官方指导价9.99万元起

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欧尚Z6是继欧尚科赛以及X系列后的又一个全新的产品序列,从设计上和之前的产品有着明显的区别,可以看到它与长安汽车UNI系列有着较为相似的设计。欧尚Z6采用全新的棱·镜设计语言,从外观可以看出整车使用了硬朗的线条和型面,呈现出光影的细节效果和动感的车身姿态,非常符合当下Z时代年轻人的审美。

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车身侧面,欧尚Z6的车身轮廓呈现出溜背式轿跑SUV的既视感,悬浮式车顶加上见棱见角的分段式腰线设计,让这款上有着十分动感的低趴姿态。大尺寸多辐式轮圈,与车身搭配起来相得益彰。

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尺寸方面,欧尚Z6有着4699毫米的车长,1890毫米车宽,1660毫米车高,以及2795毫米的轴距,定位一款紧凑型SUV。从尺寸参数来看,欧尚Z6要比同门兄弟UNI-T大上一圈,这也预示着新车将有不错的车内乘坐空间。尾灯组同样采用狭长的设计手法,点亮后有着较高的辨识度。为了进一步彰显运动氛围,该车配备了造型独特的尾翼和双边共四出排气布局。

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内饰方面,欧尚Z6是欧尚汽车首款搭载智能快乐座舱OnStyle5.0的车型,这套座舱将提供车外语音唤醒,当用户携带钥匙在接近车辆5米范围内,只需语音即可完成车辆解锁、启动发动机、发起导航、打开天窗以及打开后备厢等功能。

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不仅如此,该车还具备车内还具有眼神唤醒、全场景语音控制、全语音自动代客泊车、声音复刻、千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等核心卖点。

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欧尚Z6提供蓝鲸iDD全域混动系统、蓝鲸1.5T+7DCT两种动力系统。蓝鲸iDD全域混动系统发动机最大净功率122kW,峰值扭矩为255N·m,电机峰值功率为110kW,峰值转矩330N·m;蓝鲸1.5T+7DCT动力系统,最大额定功率138kw,最大扭矩300N·m。

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·捷途大圣

基于“昆仑”架构打造

定位于紧凑级SUV

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面向泛Z世代的年轻人群,以出行场景驱动开发,旨在为用户带来全新的出行方式,也是捷途汽车品牌战略升级后在年轻化领域的新尝试。新车外观在捷途汽车“徽城翘楚”设计理念的基础上,将经典建筑元素进行了更年轻化的演绎,自由边界参数化格栅、立体雕刻发动机舱盖、机甲扰流板、切削运动轮毂炫酷时尚,朋克风十足。LED日行灯与前大灯分体式布置,造型犀利;前大灯与格栅巧妙融合,在视觉上最大化了车身宽度,让前脸更显气势。

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侧身R1.5级锐棱技术在车身上锻造出的犀利动感型面,在搭配两段式车身肩线、强烈俯冲感车头、挺拔的车身姿态以及20英寸切削运动轮圈,让车身更显动感,富含战斗气息。此外,捷途大圣配置了NFC开门系统,并且采用隐藏式门把手设计,降低风噪和风阻的同时,又进一步增添了科技感。捷途大圣有着4590mm*1900mm*1685mm的车身尺寸和2720mm越级轴距表现,使其带来更加宽敞的驾乘空间。

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捷途大圣的内饰风格简约但不简单,横向干脆,纵向分层,提供灰白和黑红两种配色风格供用户选择。在中控布局上,该车采用了由15.6英寸中控大屏、8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示组合而成的三块互联屏,方便驾驶者快速、清晰地读取信息,行车安全性大幅提高。再加上DMS+OMS双摄交互、环境监控数显、多功能氛围灯和一体式飞航座椅等设计,营造出浓郁的运动科技氛围。

配置方面,该车还提供“守护模式”、“舒享模式”、以及“K歌模式”可满足消费者多元化出行需求。除此之外,超多APP和小场景应用加持深度定制的腾讯生态,吃穿住行游娱购一屏解决。此外,车辆还采用了北斗和GPS双模定位,以及高德、腾讯、百度三大地图无缝切换。

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安全配置方面,捷途大圣搭载华为车规级量产毫米波雷达,可实现L2.5+级智能辅助驾驶功能,包括拨杆变道、智慧躲闪、前侧向碰撞控制及ICA集成式智能巡航等在内的多项ADAS系统,让驾驶变得更加轻松惬意。值得一提的是,对标业界第五代产品的77GHz毫米波雷达性能领先,更为适配中国驾驶场景。

动力方面,新车将提供燃油版和混动版两种车型供消费者选择。其中,燃油版将搭载1.5TCI和1.6TD两款发动机,混动版将搭载 1.5T-DHT(PHEV)动力系统。

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·广汽传祺GS8双擎四驱旗舰版

官方指导价为26.98万元

在现有双擎系列车型基础上升级 配置更高

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新车在沿用原有车型“星钻菱影”设计语言外,新增了许多个性元素,更精致豪华。新车采用全新造型腾龙轮圈,充满强悍冲击力;同时,配备专属悬浮轮标、迎宾光毯,进一步强化了辨识度,提升专属感、尊贵感,让个性与豪华的魅力在外观上得以充分展现。

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配置方面,新车增加了如膝部气囊、并线辅助系统、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧碰撞预警、车内遗落监测系统等各项安全配备。新车标配技术领先的60吋AR-HUD,无论在投影成像清晰度、可视距离,还是画面尺寸都实现了全面领先,让驾驶者无需低头就能清晰获得车辆巡航、车速和导航等信息,让驾乘更智能、更便捷。

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内饰设计方面,全新第二代GS8双擎系列四驱旗舰版更加注重消费者的豪华舒适体验。新车采用全新设计的人体力学菱影绗缝半苯胺真皮座椅,相比普通的真皮,采用更加环保加工工艺,让触感更加细腻,让通风性更好,让乘坐更舒适。同时,新车在主副驾配备四向头枕,在第二排座椅还增加航空头枕,进一步提升对家人乘坐的关爱。此外,方向盘加热、副驾老板键、座椅和外后视镜记忆等配置加持,为用户带来了更舒适豪华的驾乘体验。

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动力方面,新车使用的是由2.0TM汽油发动机+前后桥双电机+动力电池所组成的混合动力四驱系统。其中汽油发动机最大功率为140kW,最大扭矩320N·m,前电机最大功率为134kW,最大扭矩270N·m,后电机最大功率为40kW,最大扭矩121N·m。动力电池为镍氢电池。

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·2022款名爵5

配置方面小幅更新优化

官方指导价6.79-9.99万元

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新车的造型基本与现款车型保持一致,依旧保持了时尚运动的造型设计,多边形的前进气格栅搭配网状结构中网设计,两侧大灯组更显犀利,前包围两侧的散热通风开口也进一步提升了新车的运动感。

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车顶线条非常顺滑,营造出了溜背式的轿跑车身结构,新车还采用了双腰线设计,前腰线从车头贯穿至后门处,后腰线从后门延伸至尾部,两条腰线采用了外凸式的筋线设计,将前后翼子板营造出了宽体的视觉效果。此外,新车还新增了黑化后视镜壳、全新17英寸耀灰刀锋轮圈。而在配色方面,车辆则新增了布莱顿蓝可供选择。

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尾灯组采用了熏黑式设计,内部光源为纵向三排排列,在点亮后极具辨识度。另外新车后包围上也采用了动感十足的线条设计,并搭配尾部扩散器装饰以及双边共两出的排气布局。

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进入车内,新车升级搪塑软质仪表台,并将360°全景影像升级为540°高清环视影像,搭配MG PILOT智能驾驶辅助系统以及全新super TJA超级拥堵系统等,进一步提升主动安全能力。此外,该车将提供IoT手机远程车控,可实现远程解锁、上锁、启动、钥匙分享、车辆定位防盗系统等功能。

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动力方面,新车将提供一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率分别为173马力和120马力;最大扭矩分别为275牛·米和150牛·米;传动系统方面,新车匹配有5速手动、模拟8速CVT,以及7速双离合变速箱可选。其中1.5T+7速双离合变速箱车型还将配备XDS弯道动态控制系统,驾驶感受将得到进一步的提升。

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·长安UNI-V 2.0T

售价区间为12.99-13.99万元

年轻人的第一台“性能车”

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外观方面,UNI-V 2.0T整体延用了1.5T车型的造型设计,不过细节方面有所异同。前脸依旧是家族经典的无边界格栅设计,看起来十分激进。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。此外,在车头长安LOGO下方,UNI-V 2.0T新增了一条细长的横向开口,为进气和散热起到一定的作用。同时,前唇采用了左右分段式的设计,包括两侧镂空的导流板区域,以及亮色饰条的走向,都有了相对应的调整,都进一步强化了整车的运动氛围。

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车身侧面线条简洁、流畅,同时采用了当下颇受年轻人喜爱的轿跑风格,短前悬配和溜背的后部设计,平滑且动感,使整车呈现出一种低趴的姿态。尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1838/1430mm,长度与1.5T车型有小幅增加,而轴距则仍为2750mm。另外,UNI-V 2.0T还在细节部分加入了黑化处理,如车窗周围、大尺寸轮圈、侧裙还有后视镜外壳等。

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尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组,搭配下方隆起的尾部线条和全部黑化的设计,凸显层次感的同时,也将运动感拉满。此外,该车配备了双边共四出的排气布局,运动属性再次升级。当然,UNI-V最具亮点的电动升降尾翼得以保留,这也满足了部分用户对改装的需求。

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进入到车内,UNI-V 2.0T的表现同样让人为之眼前一亮,内饰整体风格追求层次感与动感,运用富有张力的线条和型面塑造结构感,仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计,而且局部还运用了跳色进行点缀,增添激情与活力。双D型运动方向盘源自赛车设计理念,再搭配换挡拨片,坐进车内就会让人有种忍不住要去驾驭它的冲动。

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为了满足用户对于激情驾驭的期待,UNI-V配备了“SUPER RACE”赛道模式。当按下“SUPER RACE”按键后,车辆配备的电动升降尾翼便会立刻升起;同时,仪表也会切换到专属的赛道UI界面,将发动机的涡轮压力、输出扭矩以及各个方向的加速度G值显示出来,超增压控制和弹射起步功能随之就位,竞速的仪式感一键拉满,彻底激发出驾驶激情。

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动力方面,长安UNI-V搭载蓝鲸新一代2.0T发动机,在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术的强力加持下,最大功率为171kW(233Ps),最大扭矩390N·m;从动力参数来看,UNI-V 2.0T相比现款1.5T车型要更为强劲,甚至超越了一些合资品牌主流的2.0T车型。

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·领克01 EM-F

搭载Lynk E-Motive智能电混技术

内外设计更年轻

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领克01 EM-F的前脸部分其实与现款车型变化不是很大,只是针对细节进行了升级。新车采用贯穿式尾灯设计,与现款车型形成明显的差异,同时混动版还采用了隐藏式排气布局。领克01 EM-F除了在外观进行升级之外,可支持多项定制,并将提供2种不同的19英寸亮黑轮圈;车漆则增加暮云灰与拂晓蓝两种专属车漆。

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在内饰部分,领克01 EM-F并未针对内饰进行过多的调整,基本维持了现款车型的设计风格。简单来看,新车采用上深下浅的配色方案,搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的大尺寸中控屏以及贯穿式空调出风口,整体视觉效果突出。值得一提的是,新车会提供黑色/白色翻毛皮和黑色/白色头层牛皮可选。

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动力方面,领克01 EM-F搭载型号为DHE15 1.5TD的混动专用发动机,最大功率110kW,热效率可达43.32%,WLTC工况百公里油耗仅需4.88L,匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro,最高机械效率达到了97.5%,让该车的百公里加速时间仅为7.8s。新车拥有12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头以及1个驾驶员监测摄像头。

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可以说此次重庆车展各大厂商全部携重磅产品参展,每个品牌都有各自的特点,均展现出了各自最先进的科技以及优秀的产品力。当然,本次汇总只是为大家介绍了其中一部分自主品牌推出的燃油版车型,有全球首发亮相、国内首发、新车上市等,如果您对此感兴趣,请继续关注58汽车带来的后续报道。

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