● 空间——在同级中属于一流水平
晶锐的车内空间非常不错，在同级车中属于一流水平：对于身高一米八七的编辑而言，前排头部能有两指的活动空间；
而坐到后排，多亏平直的车顶设计，头部空间甚至比前排还要好，能达到三指，腿部也能有两指的活动空间。
掀背式的设计保证了后备箱开口很低，便于乘客取放大件物品，而从后备箱照明灯与尾门拉绳这些小设计上，我们也能看到厂商的贴心。
后备箱细节设计很贴心、很实用
300L的后备箱容积称不上大，但应对日常生活使用还是足够了。需要时可以通过放倒后排座椅来进一步扩充容量，最大可以达到1163L。只是可惜晶致版再次缩水，是唯一只能整排放倒的车型。
● 动力——和POLO完全一样
晶锐使用的动力系统与POLO一样
晶锐不仅与POLO出自同一平台，连发动机也与POLO共用EA113系列的1.4L和1.6L发动机，配合MQ200五挡手动与Tiptronic 6挡手自一体两款变速器选择。在继承大众动力系统高品质的同时，也势必继承了它保养维修时的高费用。
● 编辑点评：
如果说原来我们还只是将晶锐视作为一款“POLO的同平台产品”，经过这次亲身体验后，它证明了自己是一款具有独特个性的小型车——不仅有独特别致的复古外观，还继承了大众一贯的高水平做工，车内空间在同级中也十分有优势，是一款有不少突出卖点的产品。想买一款实用的代步家用小型车？您不妨到上海大众斯柯达的4S店内去实地感受一下晶锐，相信它不会让您失望的。（文/汽车点评网 谭明）
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