现如今，新能源汽车领域的火热程度是有目共睹的，除了中国自主品牌、合资品牌、新势力品牌以外，还吸引了许多商业巨头的跨界加入，如华为、小米、阿里等。在去年12月15日，小牛电动创始人李一男对外宣布创立“NIUTRON”汽车品牌，中文名为“自游家”。与此同时，自游家品牌发布了旗下首款产品——自游家NV。该车定位于高端中大型SUV，主打城市越野风格，并提供纯电动和增程式混动两种动力系统。在新车上市前夕，我们近距离体验到了自游家NV这款车，下面就让我们一起来看看它都有哪些设计。

从外观来看，自游家NV采用Urban-Exploring（城市-探索）设计理念，将方与圆、复古元素与现代元素完美结合，使其整体造型看起来非常新颖。

分段式前脸搭配黑色的前包围设计，看上去有层次感和力量感。两侧大灯组也十分独特，将贯穿车头的前位灯和一对超大双轨日间行车灯融合在一起，在拥有出色视觉效果的同时，也极具辨识度。

车身侧面线条简洁，并拥有较为方正的车身比例。侧面微微上扬的腰线呈现出十分灵动的风格。另外，悬浮式车顶和隐藏式门把手的加入为新车增添了几分时尚感，而且这样的设计也是当下非常流行的。

C柱采用了更宽阔的金属质感盖板，更凸显整车结构的安全坚实，同时该区域还嵌入了数字感动态充电指示灯，用来显示车辆的电池电量状态，将实用功能和科技感充分融合。

轮圈样式非常有特点，20英寸多辐式轮圈与车身搭配起来相得益彰。轮圈采用封闭式设计，不仅可以有效的降低风阻，同时也具有很强的运动属性。

车身尺寸方面，自游家NV的长宽高分别为4915mm/1962mm/1745mm，轴距为2910mm，虽然符合一款中大型SUV的尺寸标准，但是相比同级别的理想ONE以及岚图FREE的尺寸都要小一些。据官方资料显示，自游家NV的车身由钢铝混合材质组成，并基于纯电动汽车平台打造，相信这款车在稳定性和安全性方面会有不错的表现。

尾灯组的设计与前脸相呼应，依旧采用了虚线状的厚壁导光式LED灯带，应该也支持动画功能，这一系列的设计皆在强调车子的科技感。尾翼采用一体成型的火山口造型，并且集成了顶部扰流板和侧风翼，同时将雨刮器巧妙的嵌入尾翼内，不仅减少了风阻，还让外观设计更加的简洁。

此外，新车还将配备多种车身配色可选，但是其整体的色系偏深一些，这也与车辆的定位有关，并没有采用更为清新的配色方案。

该展车并非最终量产版车型，因此本次内饰设计解读不包含车机系统及部分细节配置。

内饰方面，自游家NV减少部件之间的拼缝，让车内座舱化繁为简，更加完整。同时，座舱还将数字化、智能化、人性化以及豪华氛围融合贯通，可让用户在车内享受更舒适、便捷的沉浸式体验。为满足不同消费者的个性化审美需求，自游家NV提供3种内饰主题，并且全车都点缀深色镀铬以及更高标准的环保抗敏材料，进一步将内饰的高级豪华感提升到一个新的层次。

双色真皮包覆的方向盘使用了平底设计，同时加入了缝线和打孔工艺，握感非常好。与大多数车型不同的是，方向盘左右两侧功能区通过两颗金属质感镀铬拨轮进行操控，该拨轮支持5向调节，可实现ADAS、语音助手、音乐、通话等多项功能。

车内最具亮点的设计便是这块的15.6英寸中央悬浮屏，该屏幕不仅尺寸大，而且内置6颗用于实现RealTouch触觉反馈的线性微动马达，当用户进行功能操作时，屏幕会模拟物理按键触感传递出清晰的震动反馈。此外，悬浮屏下方还保留了物理按键设计，大幅提升驾驶过程中的盲操信心，帮助驾驶者集中前向注意力。

空调出风口配备了深色镀铬旋钮，既保留了金属的质感，又最大限度地弱化了电镀的反光。旋钮可进行上下左右多维度风向调节，用户可在任意开合角度悬停，进行精确风量控制。风量旋钮带有阻尼感，在起始和闭合点带有特殊的“咔嗒”确认音设计，这些细节设计便于驾驶员在行车过程中的盲操体验。此外，在两侧空调出风口处设计了2枚MiniLCD屏幕，方便用户读取温度/风量/PM2.5等舒适相关的信息，进一步彰显了车内科技感。

不仅如此，借助智能穿戴设备和手机，如Apple Watch，用户可以无感解锁车辆。进车之后，手机可放在Console下方的15W的无线充电储物池内可自动给手机充电。与此同时，手机还会自动连接车内的CarPlay系统，用户无需付费、无需单独注册账号即可与iPhone随连随用。CarPlay将符合用户个人使用习惯的导航、音频、日程、通话、信息等App根据驾驶场景进行优化，将手机功能自然延续到车机系统。用户还能通过语音或方向盘按键唤起语音助手Siri，实现对车机App和座舱功能的语音控制。

除了无线快充外，全车还配置了4个Type-C接口，其中前排2个10W接口带数据传输功能，后排2个18W充电接口可为iPad Pro充电。同时车内还配备了3个12V的取电口，可以外接冰箱、冷热杯、车载香氛等各类外接设备，为用处长途出行带来灵活且便捷的用电需求。

驾车出行，座椅的舒适性极为重要。自游家NV的座椅将人体工程学和美学相结合，采用高等级的Nappa真皮包覆，在工艺上减少了座椅裁片，使驾乘者乘坐起来更加贴合。功能上，全车标配三档可调节的前后座椅加热、前排座椅通风按摩功能，为用户考虑周到，营造了冬暖夏凉的乘坐体验。

值得一提的是，副驾设计了女王座驾。该座椅采用了更宽的头枕和椅垫，同时靠背可放倒至130度，前部配合可拆卸手套箱，可使腿托能够调至全平。在功能上还设置了座椅按摩、通风加热、老板键功能，不仅能够极大地缓解旅途劳顿，而且这样的座椅设计深得用户喜欢。

自游家NV在NVH控制上除了采用常规隔音、止震、吸音技术外，前后排还配置了双层夹胶静音玻璃，有效的降低风噪。此外，车内配备15只扬声器打造的多维声音响系统，可让用户在车内享受更私密的行车体验。

新车配备的全景天幕面积达1.71平米，并且采用了分段式设计。全景天幕使用整片双层镀银微米级LOW-E隔热玻璃，可以有效的隔绝99.9%的紫外线和隔热，同时透光率达5%，即便在夜晚也能享受星空视野带来的沉浸体验。

全车配备超过20处储物空间，中央扶手箱可以左右互开，副驾手套箱可拆装，下方留有手提袋储物空间；此外，半隐藏的卡槽内还可以放置停车票和单据。

后备厢在常规状态下的容积为788L，可轻松放下大小行李箱、婴儿车、脚踏车等。将后排座椅比例放倒后，储物空间可拓展至1730L，让后备厢秒变可移动的“双人大床”，完全能够满足用户对空间的需求。

动力部分，自游家NV基于Gemini双子动力模块系统打造，采用模块化设计理念，可全面兼容纯电系统和增程系统，全系标配智能电动四驱，0-100km/h加速为5.9s，同时提供多种驾驶模式选项，使用户能够实现全场景的自由驾驭体验。

通过静态体验，可以很直观的感受到自游家NV的整体设计很好的将复古、现代、科技以及数字相结合，不仅让新车更符合当下年轻人的喜好，而且增程式车型也为新能源用户解决了里程焦虑的问题。据悉，自游家NV计划在3月上市并开启预售，并于今年9月底正式交付。如果新车上市时还能拥有一个合理的价格区间，那么这款车也能够获得一定的市场表现。