从西雅特LEON的整体内饰风格看，它的简洁与德系车有着相似的风格，所以在大面上看过去还是比较让人容易接受的。只是在一些细节上的不同，会因国人多年养成的习惯而不适应。
不规则形状的多功能方向盘，调节方式为手动调节，除了车标以及下方的边缘处和大众车系不太相同外。剩余部分如：多功能按钮、红色缝线等都是采用大众的设计风格。仪表盘的样式并无新奇之处，不过在排布上一改我们往日的习惯。
格局同样改变的还有中控台，虽然多媒体触摸屏的样式和功能都和大众车系相同，不过在排布上还是让人有些不太适应，一般车型都是音响系统在上、空调系统在下，而西雅特LEON的是反其道而行，这样的排布也需要国人慢慢适应，不然伸手就会摸错地方。
车内的运动座椅，视觉上就很有质感。从两边的侧翼来看，包裹性就一定很好，不过这款车的正副驾驶座椅调节均为手动调节，且不说其竞争对手的配置如何，就对于这个价位的车来说，手动调节有些寒酸啊。
在杯架前、挡把后、手刹旁的位置，我们没有找到中央扶手，除了杯架外也没有传统的储物箱，只有锁车键、ESP开关、后视镜调节等几个按钮设置在那里，这些按钮放在这里，让国人能一下接受似乎还不是件容易的事情。
前后排的乘坐空间方面，因没有亲身体验，暂时不予置评，以后有机会亲身测试这款车的时候再加以详细体验。后备箱的储物能力还是比较客观的，在后排座椅不放倒的情况下，后备箱容积扔有341L。
动力方面，西雅特LEON的三款车型氛围两个排量，分别为1.8T和2.0T的。这款实拍的LEON FR搭载的是型号为：EA888的1.8TSI涡轮增压发动机，其最大功率为118kW(160马力)，最大扭矩可达250Nm。与其匹配的是7速双离合变速箱。在三款车型中，FR与FR+的动力系统相同，CUPRA车型搭载的则是2.0TSI发动机与6速双离合变速箱。
编辑点评：
西雅特LEON这款小车在外观上比较诱人，内饰上的一些细节有些别扭，在国内的品牌认知度上也没什么优势，虽然是打着运动口号且不到30万的进口车，但如果细数一下它的竞争对手，它的优势几乎荡然无存了。（文/汽车点评网 刘思北）
