人都好个面子，开一辆能引起他人赞叹目光的车，自己心里也会偷着乐，这些都说明了一款颜值高的车在这个时代是很重要的，同时有良好的通过性、实惠的价格、也就满足了年轻消费者对车辆的需求。我们选了几款各具风格的自主品牌SUV，它们的颜值都很高，配置方面也都很优秀，看看是不是您喜欢的呢？

指导价格12.58-16.98万元

锋兰达车型源自丰田日规卡罗拉CROSS，是一款介于C-HR和威兰达之间的新增车型，其整体保留了海外市场的整体造型设计，算是原汁原味引入，这一点值得肯定。

外观方面，新车沿袭了品牌经典的家族式设计，前脸部分采用了大尺寸的熏黑网状进气格栅，边缘银色镀铬装饰条较为宽大，一直延伸至底端两侧雾灯处，前保险杠外缘向外突出较大的尺度，凸显极其“凶狠”的姿态。

前脸灯组部分也是极为犀利，刀锋式的日间行车灯贯穿于灯组内部，远近光灯被其分割为上下两部分，上部为矩阵式灯组，下部为独立光源，整体点亮效果非常显著，辨识度较高。

新车的车身尺寸为4460mm×1825mm×1600mm，轴距2640mm，定位紧凑型SUV。车侧整体凹凸有致，线条极为丰富，充满设计感。车顶线条并未采用传统SUV的平直设计，而是设计了一定的弧度，营造了一点溜背的感觉，显得不那么呆板，更加时尚。

尾部整体布局较为简洁，看上去有些圆润且有一定的复古风格，采用了比较传统的灯组设计，下包围由大面积的黑色护板与银色镀铬装饰构成，层次分明。

新车内饰采用了丰田家族一贯的简约式风格，同时运用了一定的软性材质包裹，保留了较多实用强的物理按键，方便驾驶员操作。中控屏幕也并没有采用具有科技感的大尺寸屏幕，而是相对较小的尺寸，镶边也采用了黑色的钢琴漆面。

方向盘为三幅式多功能方向盘，同样采用了皮革包裹，能够有效提升握持手感，防止打滑。

仪表盘为机械仪表与液晶仪表组合式，基本的车辆信息可以较为清晰且便利的在仪表屏幕中展现，提升便利性。

动力方面，广汽丰田锋兰达搭载一台2.0L自吸发动机，最大功率126kW，最大马力171Ps，峰值扭矩209N·m，匹配可模拟10速的CVT无极变速箱，全系车型均为前置前驱，悬架系统则采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立的结构。

编辑总结：作为广汽丰田第二款紧凑型SUV，锋兰达定位略低于威兰达，锋兰达的到来进一步开拓了广汽丰田在SUV领域的产品细分市场，为用户带来了更加丰富的选择。

指导价格：10.78-12.98万元

MG ONE是MG旗下全新紧凑型SUV，提供两种设计风格车型这一点十分吸引人，两种设计分别是主打数智运动的α以及科技时尚的β。新车前格栅采用了微微向下倾斜式设计，β版内部则辅以黑色点阵式元素进行妆点，α版本采用类似放射性闪电元素点缀，配合边缘丰富的线条勾勒，让新车辨识度得到很好的提升。同时，该车还配备了狭长且凌厉的大灯组造型，增添不少运动感。

对于用户而言，往往在选择新车时往往第一眼关注的是外观，其次再是内饰、乘坐舒适性、空间、动力，最后才能想到车辆的渊源，然而一辆车就像一摩天大楼一样，只有地基打的牢楼才能稳，汽车的底子好那么它的综合实力才足够很强大，MG ONE采用SIGMA架构打造，该平台就是这辆车强大的地基。

MG ONE的车身尺寸分别为长宽高4579×1866×1601mm，轴距为2670mm，是一台标准的紧凑级SUV，但基于SIGMA平台打造的MG ONE拥有着超低的重心。

车尾的造型同样充满了力量感，双边双出的结构让MG ONE的视觉层次感更加丰满，也更加符合国人对称的审美。

来到内饰，最吸引眼球的就是这个尺寸达到30寸的环抱三连屏，屏幕的分辨率和显示效果相当出色。左侧一块其实是触控面板，在使用起来需要适应一下。

MG ONE车内的运动气息也直接拉满，前排的两个一体式桶椅体验很好，座椅的包裹性出色，坐垫两侧的侧翼也能完全包裹住身体。方向盘上继承了老款车型的SUPER SPORT按键，在日常驾驶中使用很方便，轻轻一按切换运动模式超个车就很舒服。

动力方面，MG NOE搭载了MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米。

编辑总结：此次MG ONE带着很大的诚意而来，这骚气的外观我就问那个年轻人顶得住。高通骁龙8155芯片搭载在一款10万元出头的车型上，配合30寸环抱式三联屏，智能体验完全越级，性价比是真的高。

指导价格：9.33-10.33万元

作为中期改款车型，新款荣威RX5 MAX外观采用了全新的家族式设计风格，尤其是前脸的星耀龙鳞前脸造型，让整车更加精致。

从配置来看，新车入门版车型即配备19英寸轮圈，顶配车型还配备照地迎宾灯提升仪式感。新车的长宽高分别为4676×1875×1725mm，轴距为2760mm.

内饰同样采用了全新的设计风格，整体更加具有科技感。配置方面，入门版车型就拥有双12.3寸连屏、真皮方向盘等；次入门车型增加了L2级辅助驾驶以及TBOX远程控制等；高配车型还拥有7扬声器BOSE音响、侧气帘等；而顶配车型则增加了3R1V智驾功能。

动力方面，新款荣威RX5 MAX搭载1.5T和2.0T发动机，匹配6AT和8AT变速箱，其中1.5T发动机最大功率为133kW（181马力）/5600rpm，最大扭矩为285Nm/1500-4000rpm；2.0T发动机最大功率为170kW（231马力）/5300rpm，最大扭矩为370Nm/2000-4000rpm。

编辑总结：在竞争日益激烈的SUV市场中，各车企都通过不断刷新产品实力，以增强市场竞争力。新款荣威RX5 MAX则对外观、内饰、配置等主要方面刷新，令其在市场竞争中更具影响力。

预售价格：17.69-19.29万元

作为首款搭载长安蓝鲸iDD全域混合动力系统车型，长安UNI-K iDD整体的综合续航里程可达1100公里，NEDC纯电续航里程可达130公里，油耗低至5升/100公里，新车处在预售阶段，最终售价大家还要等一等。

外观方面，长安UNI-K iDD整体设计与普通燃油版车型的外观差异并不大。车头依旧采用了“无边界”进气格栅设计，格栅内部采用参数化的设计手法，犹如盔甲的鳞片，不仅科幻而且霸气凌厉。配合两侧狭长的LED大灯组，显得十分犀利，让车头看上去更加科幻。侧面下压的车身线条与内凹的裙线的设计使整车看上去更加动感。

尾部设计与燃油版车型不同的地方是取消了双边共四出排气，改为双边共双出排气设计，并且在尾部还加入了“iDD”标识。

作为一款插电式混动车型，长安UNI-K iDD的充电接口设置在了车尾右后方侧面，与左侧的加油口可以说是相互平行。值得一提的是，该车提供了快充和慢充两种充电方式，同时还提供了放电功能，为户外旅行提供了用电需求。

内饰方面，长安UNI-K iDD整体设计同样和燃油版车型保持一致，它无论是在整体的科技感、新鲜感以及人性化配置方面都给用户带来十足的惊喜。配备的10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表显示区无疑是车内最亮眼的设计；再加上12.3英寸智能中控屏，科技感自然没得说，在当下汽车市场中也称得上主流水平了。另外，在中控屏幕上，还能看到插电混动版车型关于电量信息、续航里程、驾驶模式选择等内容显示。

动力方面，长安UNI-K iDD搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机+电池组构成的蓝鲸iDD混动系统。其中，发动机最大功率126千瓦、最大扭矩260牛·米，电动机最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米；传动系统匹配的是蓝鲸三离合电驱变速箱。同时，该车内置30.74kWh电池，NEDC纯电续航里程达130公里，综合续航里程可达到1100公里。油耗方面，据官方介绍，该车百公里综合油耗为0.8L，匮电状态下百公里油耗为5L。

编辑总结：作为长安汽车旗下首款搭载蓝鲸iDD插电式混动车型，长安UNI-K iDD给消费者带来了更多样化的购车选择。而且其综合续航里程可达1100公里，纯电续航130公里，进一步解决了用户续航焦虑的问题，接下来就是期待它的售价了。

通过对这4款车的介绍，相信您也一定能发现，自主品牌中，颜值高的车型有很多，配置动力也绝对惊艳，让我们看到了自主品牌强势崛起的决心和态度。这四款车是不是您心仪的呢？如果您还有什么想说的，或者有更多的问题要问，欢迎在文章下面的评论区给我们留言。