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广汽丰田赛那/上汽通用别克GL8对比导购 谁更值得买?

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2021-11-03 18:16:37来源:58汽车类型:原创编辑:王奕斐

广汽丰田赛那自成都车展首发后热度始终居高不下,很多消费者和媒体都认为广汽丰田赛那将会撼动上汽通用别克GL8的“江湖地位”,事实真会如此吗?

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广汽丰田赛那已于10月31日正式上市,官方指导价30.98-40.58万元,新车共发布6款车型,若考虑30万级家用MPV的话,豪华版性价比较高,或有希望成为主销车型。

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我们选择广汽丰田赛那售价33.38万元的豪华版(以下简称赛那豪华版)与上汽通用别克GL8 2022款ES陆尊尊享型(以下简称GL8 ES陆尊尊享型)进行对比,看看两款车到底哪个更值得购买,之所以选择GL8 ES陆尊尊享型进行对比,主要因为其官方指导价与赛那豪华版最为接近,为34.39万元(高出赛那豪华版1.01万元),也借此看一下更低售价的赛那豪华版是否能给我们带来一些惊喜?

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外观方面,两款车均具有很强的家族化元素,赛那豪华版采用刀锋式LED大灯与大嘴式前进气格栅组合,配有前雾灯GL8 ES陆尊尊享型则为矩阵式LED大灯配以飞翼式前进气格栅,并配以多处镀铬装饰点缀。

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赛那豪华版车侧采用多线条设计来增强力量感,且更显修长,而GL8 ES陆尊尊享型车侧采用悬浮式车顶,车门把手为对置式设计,依旧应用了多处镶边镀铬装饰,两车也均为17英寸轮圈

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赛那豪华版车尾造型比较复杂,同样采用多线条的设计风格,层次感强,“泪眼”式尾灯进行了熏黑处理,看上去十分精致。GL8 ES陆尊尊享型车尾虽为贯穿式设计,但尾灯是由镀铬饰条进行联接,别出心裁,并配以高位刹车凸显高级感。

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总的来说赛那豪华版的外观设计趋于年轻化,且时尚、激进,而GL8 ES陆尊尊享型整体更加大气沉稳,对两款车感兴趣的朋友可以根据偏好自行抉择。

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内饰方面赛那豪华版有黑/米与黑/灰两种内饰配色方案,整体设计层次感较强,座椅为仿皮与真皮组合材质,中控地台为悬浮式设计,换挡机构下方设计了较大的凹槽来扩展储物空间。

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GL8 ES陆尊尊享型有珍珠白/麦田金/巧克力褐/香槟金四种内饰配色方案,整体设计较为简约,采用双联屏设计增强科技感,中控地台为分离式设计,在仪表台下方增加了抽拉式储物槽,提升了空间灵活性。

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车身尺寸方面赛那豪华版与GL8 ES陆尊尊享型相差不大,但前者在车身宽度方面要比后者多出117mm,因此车内横向空间表现更好一些。

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两车动力差异明显,赛那豪华版为2.5L自然吸气发动机搭配E-CVT变速箱,最大马力192Ps,换挡平顺,驾乘舒适性较好,而GL8 ES陆尊尊享型采用2.0T涡轮增压发动机搭配9AT变速箱,最大马力237Ps动力参数更大。

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赛那豪华版为HEV混动车型,且仅需加经济性较好的92号汽油WLTC综合油耗5.89L/100km,而GL8 ES陆尊尊享型需加95号汽油,WLTC综合油耗7.97L/100km,明显前者燃油经济性更好,但或许准备购买30万级MPV的消费者对油耗的要求并没有那么挑剔。

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赛那豪华版在配置方面比上汽通用GL8 ES陆尊尊享型多出后排侧气囊膝部气囊,以及自适应远近光灯功能可以带来更好的安全性,全速自适应巡航对比自适应巡航在高速行驶时会显得更加智能、而电动/感应后备厢带来更强的便利性,另外还有后排手动遮阳帘,这项配置也很实用,普通的隐私玻璃在强光下的遮阳效果远不及遮阳帘。

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而GL8 ES陆尊尊享型的优势多在于科技感方面,像并线辅助在车辆转弯时能够有效提醒驾驶员车侧的安全情况、自动泊车功能能够解放双手带来很强的科技体验、12.3英寸双联屏更加顺应潮流,且支持车联网OTA升级,另外后排座椅加热也是一个比较有“分量”的配置,尤其在秋冬季节能够让后排乘客的舒适度大幅提升,对以上配置有所侧重的朋友可以考虑入手。

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不难看出,赛那豪华版的安全性、经济性、实用性更好,推荐对以上因素比较看重的朋友购买。而GL8 ES陆尊尊享型动力优势尤其明显,但动力性能在MPV车型购车需求角度讲可能并没有那么大。虽然赛那豪华版比GL8 ES陆尊尊享型指导价低了1.01万元,但整体表现并不逊色。

最后还要提一点,广汽丰田赛那刚刚上市不久,能否按照建议零售价提车还存在很大疑虑,考虑购买广汽丰田赛那的朋友一定要事先与当地经销商进行沟通。当然,如果能按建议零售价提车是最好,毕竟在自主品牌迅速崛起的当下,广汽丰田更应让中国消费者感受到一些诚意。

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赛那
报价:30.98-41.18万
级别:MPV
排量:2.5L
变速箱: 无级变速

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