2021成都车展即将拉开帷幕，58汽车前方报道团队在对R汽车探馆拍到“智慧新物种”ES33量产版的车型。新车极致还原了之前ES33概念车的外观，来，先睹为快。
为追求极致的空气动力学性能，ES33的车头呈现俯冲下压之势，保险杠两侧自然打开，开孔与车身侧面完全贯通，有效疏导底部气流，配合更顺滑的形面，相信会有不错的风阻系数。
车头封闭式中网直接告诉你这是纯电动车，线条非常丰富，让新车充满了空气动力学设计。
车头贯穿的灯条让辨识度达到了顶点，7组LED灯珠组成了竖条的日间行车灯，尽管在展台灯光的曝光下，依旧非常亮眼。
从车身侧面看，新车采用星际战舰合金轮圈，上方还刻有R徽标，展车轮胎尺寸235/45 R21，品牌为马牌的EcoContact6系列。
后视镜上可以看到2个摄像头，分别可以负责车前和车后的探测，ES33搭载R汽车全球首创的高阶智驾方案，构建了融合激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达。这些也是让ES33能具备全天候、超视距、多维度的感知能力的必备硬件。
隐藏式门把手是必须的，对车身设计美观和降低风阻都有好处，在溜背式设计的车身映衬下，也带给人一种年轻运动气息。
车顶上方的凸起的激光雷达，目前搭载激光雷达的车型不太多，毕竟制造成本比较高。但有了激光雷达和其他探头的加持，ES33解决了目前智能驾驶辅助系统痛点的“黑夜、雪糕筒、不规则前车”等长尾场景，能够做到5不怕（“不怕黑”，“不怕小”，“不怕静”，“不怕怪”和“不怕急”），进一步提升行车的安全性。
在车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，点亮后更显灵动气息，夸张的尾部扩散器冲击感非常强，让人不难联想到莫非这是一款性能车？
在动力上，据悉这款R汽车ES33将提供单电机和双电机版本选择，以及最大容量为77kWh和90kWh的三元锂电池。并采用了先进的激光雷达和4D毫米波雷达等高端感知硬件，同时还将具备车电分离功能，可以实现快速换电。日前，ES33已开启全球盲订，并将于2022年上市交付。
