大家好，今天我来给大家来解读一下东风本田XR-V车型为何是一款非常保值的车型。这款车不仅以62.9%成绩获得了我们58汽车联合J.D. POWER在2020年颁发的小型SUV组别的新车三年保值率冠军，同时我们也预计它会在今年的58汽车《2021中国汽车保值率风云榜》中再夺桂冠。为何它这么保值？今天我就来和您聊聊这其中的原因。

先说品牌层面，东风本田进入中国市场比较早，正好赶上了中国市场的第一次井喷式增长，产品质量一直处于十分稳定可靠的状态，整个品牌几乎没出个什么太大的问题，所以留下了一个好的口碑。

而提到东风本田这个品牌其实还得多说两句，或许很多人都记得东风本田投产的第一款整车是CR-V车型（家族谱系为第二代），但实际上很多人不知道的是，东风本田是先投产发动机，再投产的整车。而且直到现在，东风本田也依然在给广汽本田提供部分型号的发动机。

再说市场层面，XR-V于2014年底上市，彼时SUV市场整体火爆，小型SUV这个细分市场基本上是一片待开发的蓝海，而XR-V这时入场，也是赶上了好时候。当时市面上合资品牌的小型SUV只有长安福特翼博（已上墙），北京现代的ix25、别克昂科拉等有限的几款车型，综合竞争力都远不如XR-V，光车内空间这一项就能把所有对手都打趴下。

对于车辆本身，XR-V在面对一众合资、自主品牌竞争对手时也有着自己独到的优势。外观方面，即便是放到现在，上市6年多的XR-V也依然是个高颜值，时尚感很强的车型，能充分抓住目标用户的眼睛。例如那个放在车窗后面的拉手就是个非常个性化的细节设计。

不对称的内饰布局，炫酷的圆形空调出风口、这些设计上的小心思同样也很能撩动我们年轻人的心。当然，车不是花瓶，买来还是要用的，别看XR-V是个小型SUV，可就这驾乘空间，连很多大一号的紧凑级SUV都比不过它，还有这个魔术座椅，是不是有点儿强到不讲理了？

1.5升自然吸气发动机兼顾日常驾驶和低油耗表现，而更强的1.5T发动机则给了年轻用户充足的驾驶乐趣，当然，顺滑又可靠的CVT变速箱也是它的一大卖点之一。

不过，话说回来，即便是去年的冠军，今年也不一定就能高枕无忧，毕竟这几年小型SUV市场上新车越来越多，比起略显年迈的XR-V竞争力更强，那么今年东风本田的XR-V还能守住王座吗？小型SUV的保值率排名又会不会产生变化呢？敬请期待吧。