如果您为家庭选车，预算15万左右、又要书写亲子出行的温暖故事，那2021款别克GL6，未尝不是一辆方方面面都挺合适的车。

GL6是一款有着明显家用属性的车，主打的六座就是为了顺应家庭二胎放开以及当年6座免检的政策。GL6在家用的各种场景上花了不少心思，车头的飞翼格栅、展翼型LED大灯都是别克标志性的设计，悬浮式车顶、隐藏D柱带来时尚气息。

车顶比之前多了两条原厂自带的行李架。这样能更方便安装车顶行李箱，从而进一步扩展装载空间，多了一丝生活、远行气息。还有17寸双色铝合金轮圈让外观看上去更和谐，动感而不张扬，经得住细品。

都对GL8上的双联屏赞不绝口，GL6也可以满足你。尽管尺寸没有大哥GL8那么大，但整个内饰的高级感、质感一点不输，两块屏幕均为10.25寸，显示效果清晰。仪表盘能实现各种调节定制，不同主题的仪表风格调节、全屏显示地图等功能都是可以实现的。

内置全新的别克eConnect 3.0，支持OTA远程在线升级。日常用到最多的听音乐、听网络电台、查导航以及查天气、限行等各种信息，也都可以通过来自科大讯飞的语音控制快速实现。系统不仅可以将你说的话实时转化成文字显示在屏幕上，而且还支持多轮对话，能够智能理解上下文语意。比如你问：北京天气怎么样？系统给予回复后，你可以继续问：上海呢？系统会自动回复上海的天气信息，非常贴近日常交流场景。此外，卡片式页面交互、类似小程序的“轻应用平台”等等，操作逻辑和智能手机非常接近，使用起来的上手成本很低。

之前说了，GL6是一款有着明显家用属性的车，那装载空间方面就是它的拿分项目，灵活多变，总之这辆6座车总能给你空间上的惊喜。新车沿用了经典的“2+2+2”六座布局，中排座椅留有中间通道，进入后排也比较方便，而且从第二排的左右两侧都能够轻松进出第三排。

如果真的全家出动坐满六人，后备厢确实是小。但这也是这次改款增加行李架的一大原因。但如果大部分时间最多4-5个人出行的话，那放倒第三排就可以得到一个要比SUV和轿车都方正规整的日常大装载空间。试想，4-5人出行其实这也符合大多人的出行场景，您说是不？

但如果经常都是6个人出行的话，相信我，如果有这个需求的朋友们大概率也不会来看GL6，因为并不适合。所以从高频出行人数的角度考虑，GL6要更灵活，在舒适性上从我的个人体验来说，也更有优势。

话说回来，4个人出行的话，每个人都可以是很舒适的状态。每个人都有自己的独立座椅，二排乘客还可以有独立的扶手，也保持了一定距离。如果坐5个人的话，有一个人去第三排，也比三个人挤在第二排要更舒服。

无论是坐在第二排还是第三排，都可以很方便把手机等随手物品，放在前面座椅靠背的储物兜里。这种设计别说在轿车/SUV上，就是在MPV上也非常少见。手套箱下面有雨伞槽、副驾座椅上有小储物槽等等各种细节储物设计，可以说都挺周到的。

在动力上2021款别克GL6是搭载了一套48V轻混系统。在市区内走走停停，自动启停功能会频繁介入。1.3T发动机低扭充沛，绿灯亮起时松开刹车，2021款GL6通过48V电机直接启动发动机，不仅动力输出没有迟滞，而且在其助力下，车辆起步和加速超车感觉更轻松，动力响应更为平顺。而发动机在同等工况下负担减轻，可以降低转速和噪音，提升了车内的安静舒适度。在城市里日常行走轻松，很符合家用车通勤代步的场景需求。

6AT变速箱换挡大部分状态都很平顺，家用车，平顺还是很重要的；转向在标准/舒适之间切换到舒适时，上手容易度及好开程度都不错。

作为一款高品质六座家用车，2021款别克GL6巧妙融合了别克的大气优雅设计、轿车的轻松操控、SUV的灵活性与功能性以及MPV的舒适性，并在材质、做工和驾乘体验方面展现了超越同级的高档质感，满足新生代家庭日常通勤、接送孩子、阖家出游等多场景、多用途用车需求。