如今当我们提到国产品牌皮卡的时候想想必不少人率先想到的是最近爆火的长城炮系列车型，同时长城皮卡在去年创造中国皮卡史上一个奇迹，成为首个年销量跨越20万的中国皮卡品牌，国内目前每卖出2台皮卡就有一台来自长城，在10万级以下皮卡市场占有60%市场份额，还有连续23年销量第一、全球累计用户超190万等等美名，让长城风骏系列皮卡在业界独领风骚。

目前风骏系列旗下有着众多车型可供选择，在这之中要说多拉快跑的典范非风骏5长货箱版莫属了，车辆拥有加长加宽货箱，容积相比普通版车型提升10%，且主销的柴油系列车型搭载GW4D20M发动机还是中国心十佳发动机之一，动力充沛、燃油经济性高。

风骏5长货箱版最大亮点有哪些？

 无论您是初识风骏5长货箱版，还是关注已久准备入手，都不难发现风骏5长货箱版拥有着级别内出色的货箱尺寸和动力保证，这也是车辆最大的两个两点所在。

首先咱们先从货箱开始，毕竟更多消费者或者潜在用户看中的就是长货箱版风骏5出色的装载能力，当我们深入研究这个问题时不难发现，其实远不止这么简单，车辆在增加储物能力的同时还增加了承载能力，底盘刚性同时得到升级，让车辆在多拉货的同时保证货物安全与行车安全。

 标准版车型货箱尺寸为长宽高1680*1460*480毫米，长货箱版货箱尺寸为长宽高1820*1520*460毫米，长度增加140毫米、宽度增加60毫米，这种尺寸的升级转换成储物能力的提升约为10%。

 单纯的数字可能有些生硬不便于理解，如果我们把尺寸数字换算成对应的货品可能就能更直观的说明了这个问题。长货箱版风骏5最终容积约为1272升、普通货箱车型容积约为1177升，如果把货箱用长宽高约为25*12*5厘米的标准尺寸红板砖堆满的话，那么长货箱版能比普通货版车型多装至少60多块。

可别小看这多出来的储物能力，这可能会对整车平衡以及结构造成重大改变，所以长货箱版车型在底盘上采用了最新的截面梯形车架，并采用3+2钢板弹簧，让车辆拥有更出色的承载能力。除此之外，车辆还标配了使用符合材料为涂层的防滚架增加车辆耐用度，另外还有出厂标配的货箱宝抗磨能力倍增也省去了后期加装的麻烦。

其次就是车辆高效的动力系统，要知道柴油版车型所搭载的GW4D20M发动机是中国心十佳发动机之一，最大功率102千瓦、峰值扭矩325牛米，匹配6速手动变速箱。动力系统不仅拥有出色的动力参数，同时在节能经营方面有独到之处，驾驶舱平均噪音为45.3分贝，这个数据已经能与同排量主流汽油发动机持平，官方测得车辆百公里油耗为7.6升，并且满足国VI排放标准。

这台2.0T柴油发动机由长城汽车自主研发，采用水冷直列16气门布局、四冲程做功电控、拥有高压共轨喷油系统、VGT可变截面废气涡轮增压器、增压中冷、EGR废气再循环系统、气门等多项先进技术。

除了上述这些 风骏5长货箱版还有什么过人之处

此外风骏5长货箱车型继承了风骏系列皮卡的一贯优势，那就是通过产品出色的耐用度赢得了市场好口碑。从售前到售后，坚决做到五个“绝不”、四大“承诺”，统一价格绝不加价、车况透明绝不隐瞒、维修预检绝不夸大、维修项目绝不私增、维修费用绝不虚报；承诺标准交付流程、承诺限时维保服务、承诺预约优先权利、承诺限时道路救援，始终为消费者提供一对一的贵宾服务。

再有风骏系列皮卡依托长城品牌优势，展开与国内外多家知名零配件供应商深度合作，保证配件质量同时让消费者在日后使用和维护方面减少风险。风骏5长货箱系列带有四驱车型，同时全系标配博世ABS+EBD增加安全保障，避免刹车抱死、侧滑、甩尾等危险情况出现。

其他配置方面，全系标配灯光高低可调、前后电动车窗、多功能方向盘、皮质座椅、前排中央扶手、多媒体互联，部分车型配有雾灯、车内多媒体控制屏等配置。

总结

从实用角度来说，长货箱版风骏5拥有更出色的装载能力同时保证了承载强度，还有高效的动力保障，在此基础上车辆还有不少保障驾驶安全的标配项目。车辆内部也延续了高标准的制造，同时在实用配置方面也丝毫不显吝啬，长货箱版车型7.88-9.98万元的售价区间让车辆拥有高性价比，这些都是长城风骏系列皮卡一骑绝尘的充足理由。