当悬挂绿牌的新能源车“满街跑”的时候，PHEV车型（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，意即插电式混合动力车）早已不是新鲜事物，因在续航里程与能耗表现上的优势，越来越多国人愿意将PHEV车型作为购车首选。但在选购PHEV车型时，不少“新手买家”都会因为对PHEV车型认知有限，在购车时被4S店“割韭菜”。接下来的时间我们将与大家分享新手购买PHEV车型时需要掌握的7种要领，只有提前做好功课，才能尽可能避免“踩坑”。

了解所在地针对PHEV车型的相关政策

对于不少生活在一线城市的国人来说，促使他们选购PHEV车型的一大原因莫过于当地对新能源车的政策倾斜，例如针对新能源汽车车主的现金补贴，或是“免摇号”、“免限行”的“双免政策”。

在选购PHEV车型之前最需了解的便是自己所在城市针对PHEV车型所采取的政策：是可以像纯电车一样免摇号直接上牌？还是和燃油车一样需要摇号？只有了解清楚相关政策以后，才能更好地统筹自己的时间成本与金钱成本，从而真正实现无忧无虑的“有车生活”。

例如在深圳这样的新一线城市，像是福特锐际PHEV这样的车型，与纯电车型一样可以享受当地的免摇号政策。对于“深漂车主”而言，哪怕自己上班在深圳，安家在东莞，也不必像那些纯电车的车主一样需要时不时给爱车充电换电。如果PHEV车型能够与纯电车享受到同等程度的政策倾斜，那我们选购PHEV车型的时候自然会少了更多的疑虑。

掌握车企自身的性价比与技术实力

时间进入2021年，广大车企开足马力推出全新的PHEV车型。2月2日，本田在华首款PHEV车型CR-V锐·混动e+正式上市。4月17日，丰田RAV4荣放双擎E+正式上市。4月份上海车展，福特锐际PHEV也迎来首秀。

由于CR-V锐·混动e+、RAV4荣放双擎E+在配置和定价方面并没有让我们看到“日系双田”的诚意，因此两款新车上市后均是反响平平。反观福特锐际PHEV，有不少业内人士指出这台车很有可能延续锐际燃油版的性价比优势，并且拥有不亚于CR-V锐·混动e+、RAV4荣放双擎E+的不俗品质，对追求性价比的国人而言，锐际PHEV的确更有吸引力。

在选购PHEV车型时，选择品质更可靠、技术实力更强的合资品牌未尝不是靠谱的想法。例如前文提及的锐际PHEV就是基于福特第4代混动平台打造，支持4种电驱模式，可在燃油驱动、纯电驱动两种状态随心切换，同时也不会影响到用户的驾驶感受。

对比车辆本身在续航、能耗、保养成本等方面的表现

之所以那么多人有意愿选购PHEV车型，其中的一个原因莫过于PHEV车型不仅能解决出行难题，同时拥有比燃油车更亲民的能耗成本与养护成本。在选购PHEV车型时，我们务必全面了解车辆在续航里程、能耗成本与养护成本等方面的表现。

例如福特锐际PHEV综合续航接近1000km，基本解决了生活在一线城市的国人们的出行难题。即使上下班通勤总里程接近60km，我们都不必担心车辆续航不够，而且也不需要时不时抽时间、找地方给爱车充电。

车辆在能耗、保养方面的成本也是选购PHEV车型时不能绕开的重要细节，在保养方面的成本我们也需要引起重视，由此才能让我们避免带着“省钱”的出发点买来一台“烧钱”的“电动爹”。福特锐际PHEV百公里综合油耗低至1.2L，对于那些生活在大城市的国人们来说，这样的能耗表现，能让他们不必因为第二天油价会上涨，深夜赶紧把车开到加油站排队。

熟悉车辆本身的安全表现

现如今车辆的安全表现早已不是某品牌的“专利”，不论德系车还是日系车都能拿出丰富多元的主被动安全配置，试图以此说服国人。相较于燃油车，新能源车也有着自己“专有”的安全隐患，由于行驶时新能源车不像燃油车那样有明显的发动机噪音能够让周边行人车辆察觉到自身的存在，这种过于静谧的表现也在一定程度上埋下了安全隐患。如果是像福特锐际PHEV那样搭载AVAS低速车辆声响警示系统的PHEV车型，在行驶时尽可能降低更多事故风险。

尽管如今推出PHEV车型的自主品牌比比皆是，但我们不得不承认的是，像福特这样的美系品牌，早在2008年，就在北美市场推出了最早的锐际插混版车型。结合目前整个PHEV车型的行业生态来看，自主品牌虽然性价比上有优势，但整体品质确实不如合资品牌可靠，电池自燃、动力消失等问题屡见不鲜，选择综合安全表现更好的合资品牌确实是一个靠谱的想法。

市场需求旺盛，PHEV车型迎来“爆发式增长”

在2021年的国内车市，PHEV车型如雨后春笋般涌现，由此可见合资品牌与自主品牌均对PHEV车型保持着浓厚兴趣，那些越是往后上市的PHEV车型，往往能带来更多亮点。相信随着合资品牌的PHEV车型上市，国人将会进一步加深对PHEV车型的认知，让PHEV车型为当下国人解决更多出行难题。