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丰田家族的高端 东瀛品牌的代表

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2021-05-31 18:50:55来源:58车类型:原创编辑:朱可伊

大家好,欢迎来到58汽车的《真值吗》栏目。今天我们来和您一直以来很有话题性的车——雷克萨斯ES。一提到雷克萨斯的品牌,相信大家都很熟悉,它作为丰田家族的高端品牌也算是很早就进入了中国的市场,就在前一阵刚刚结束的2021上海国际车展上,雷克萨斯ES也发布了全新一代改款ES。那么如果您手握30-40万的预算买雷克萨斯真值吗?答案一定是当然值!看完接下来这几个问题,我想您一定会自有答案。

丰田家族的高端 东瀛品牌的代表

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对于手握30-40万预算的首次购车消费者或者二次购车置换的消费者来说,雷克萨斯ES可以说是一个非常不错的选择,首先现款的全新ES外观采用了全新设计的前格栅,在延续ES车型颇具辨识度的外观设计元素的同时,格栅采用了由诸多L型部件构成的网状设计,凸显横向流动的美感,营造出蓄势待发的大气风范,总的来说从正面车头看霸气十足,从侧面看得话又很低调。对于车辆外观需求不想要太过于张扬的人来说,雷克萨斯ES的设计绝对能够满足。

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雷克萨斯ES车身的长宽高分别是4975mm/1866mm/1447mm,轴距为2870mm,在市场上定位为中大型轿车,车辆的前后排的驾驶和乘坐空间都很充裕,后备箱的容积能达到454L,就算是二胎家庭,也完全不用担心空间不够用,而且前后排的车辆座椅质感都非常柔软,不管是长途还是短途驾驶,整体的舒适性非常不错。作为家庭的唯一用车也完全没有问题。

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目前雷克萨斯ES根据车型配置不同市场指导价格在29万元-48.3万元之间,大部分经销商暂无优惠,此处需要强调一下,当前可不要说这车没有优惠就不好,因为雷克萨斯ES车型在之前的大部分时间里购买都是要加价的,根据各地经销商不同的政策,加价2-4万元不等都是一个普遍现象。所以只要是目前销售没有加价的话,就完全可以说是非常幸运的了。

贷款购车的话以2020款2020款 200 卓越版,厂商指导价是29万元,目前大部分地区都不需要加价,按照贷款50%,贷款3年计算,首付的费用是18.1万元(含保险及购置税等费用),此外每月月供大约4330元,一年合计约为5.2万元。

最后在此处小编我可以给大家支个招儿,这也是身边购买雷克萨斯车主分享的真实经历,如果说在购车过程中和销售在沟通车辆优惠的时候没有结果,实在无法优惠,这个时候可以和销售提关于车辆延保的事情,提出毕竟新车一点优惠都没有,那就是否可以赠送两年的延保,当然销售一定也不会当时就会给答复需要层层报备,这时候我们只需要耐心的等待,一旦成功那就恭喜你可以获得了额外两年的免费基础保养,换算一下也是一笔不小的费用。

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在这里最值得提及的就是关于雷克萨斯的售后保养政策,雷克萨斯ES在购车之后的一大亮点就是提供一定里程的免费保养,汽油版车型是4年10万公里免费保养,混动版车型是6年15万公里免费保养保养,在4年的时间或者6年时间内内,保养基本上是不花钱的,除非你自己花钱增项。

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关于油耗,以汽油版ES200为例,因为从ES的车型分布来看,最低配版本的ES200其配置水平和性价比就足够高了,所以是首推车型。根据雷克萨斯车主实测的油耗是7.9L/100km,这样的油耗表现在中大型车级别中算是比较低的了,而且重点是这款车只需要加注92号汽油。如果是顶配ES300h混动车型的话,油耗表现则会更低,车主的实测油耗可以达到5.3L/100km。

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以官方指导价格来做个衡量的话,目前市面雷克萨斯ES的竞品车型的确不少。

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如果说买低配雷克萨斯ES200的话,同级别的竞品车型首当其冲的就是同一丰田家族的亚洲龙了,尽管说最低配雷克萨斯ES200的价格直接就可以购买丰田亚洲龙的顶配混动车型,但是雷克萨斯毕竟是丰田家族的高端品牌,整体的品牌调性和产品的做工,还是要在亚洲龙之上的。

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如果说买顶配雷克萨斯ES300h的话,那么它的同级别竞品车就是来自德系奥迪家族的A6L了。以奥迪A6L目前的优惠力度,同样ES300h的价格可以买到奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型,2.0T高功率发动机再加上奥迪特有的quattro四驱,的确也是很值的。不过,我们买车还是要从大局来考虑得,车不仅要买得起还得要养得起。毕竟德系BBA豪华品牌,相对应也要面临高额的后期维修保养费用,一次小保养动不动就1000以上起步,大保养就更不用说了。而且四驱系统的加持,如果城市路况过于拥堵或者驾驶习惯不够佛系的话,那它在燃油经济性方面的表现。

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凡是都不是完美的,说了那么多雷克萨斯的优点,相对应它的缺点也是存在的。

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首先就是雷克萨斯ES整体的动力表现,最低配ES200搭载的2.0L自燃吸气发动机匹配CVT变速箱,动力性能表现的确是整体车辆的短板,百公里加速只能说是太过于佛系,很多车主都在吐槽说一辆30多万的车,动力性能还不如自家的凯美瑞快。如果说要是买顶配的ES300h,整体动力性能的确是有所改善,但是也躲不开的就是它售价也过高了,接近50万的售价也让很多曾经想选择ES300h的人,选择了其他的品牌。

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然后,就是雷克萨斯ES的车内了,在今年2021上海国际车展上首发的2021款雷克萨斯ES作为中期改款车型,整体的车内设计其实相比较于老款车型,主要是还是集中在车机系统上的升级,终于加入了众多用户期盼的车载Carplay系统,其他的变化明面儿而上根本看不出来。

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以上聊了这么多,其实也是希望大家能对雷克萨斯ES这款车有个更加深刻的认识。总体上来说,雷克萨斯ES这款车还是值得购买的,如果说对于动力没有要求的话ES200完全就能够满足您得日常用车需求,要是对动力有一定需求的话,就可以加一些预算选择ES300h了。其实雷克萨斯它是作为丰田家族的高端品牌,也是作为日本汽车品牌的代表之一在整体国际市场上打拼,所以它整个产品各处细节做工都会凸显出日本人的匠人精神。在国内的话,虽然它品牌的认可度没有BBA出色,但是较高的市场保值率和低油耗,再加上进口的身份,更给人一种低调内敛的质感。根据58汽车和J.D.Power联手发布的保值率报告来看,雷克萨斯3年的保值率依旧可以达到72%,真的可以称它为保值率之王,所以选择它绝对不会让你后悔。

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雷克萨斯ES
报价:29.00-48.30万
级别:中大型车
排量:2.0L 2.5L
变速箱: 手自一体 无级变速

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