中期改款荣威RX5 PLUS在4月份的上海国际车展上首发，一个月后新车就已经抵达了经销商的展厅，相信这款车离上市时间不会太远了。这款车还没有公布价格，所以我们就先给大家介绍一下这款车的一些基本情况。

新款荣威RX5 PLUS的外观变化还是相当明显的，虽然作为中期改款车型它的架构没有发生变化，但能改变颜值的很多外观套件都发生了变化。最明显的变化来自前脸，新车采用了荣麟KIRIN星耀格栅，与现款车型相比它将上下格栅直接打通，变得更大，且格栅上还有“KIRIN”车型标识。而且为了看起来更个性和年轻化，新车采用了贯通头灯顶部的仿碳纤维搭配荧黄饰条，配合置于格栅顶部中心的车标，整体的视觉冲击力还是很强的。

我们仔细看发现新款荣威RX5 PLUS的前脸与荣威iMAX8相似度很高，不过RX5 PLUS看起来更锐利，主要是因为保险杠两侧的装饰进气口非常凸显肌肉感，下方还配上类似性能车前铲。前铲中央的上方是毫米波雷达探头，上面还有“Performance”（性能）的标识。

侧面，我们可以看到在C柱上还有一个荧黄色的字母K的标识，“K”是国潮荣麟纹英文“KIRIN”的缩写变体，设计灵感来自于中国传统瑞兽麒麟。此外，后视镜外壳也是采用了与车头装饰相似的仿碳纤维纹的材质，让新款荣威RX5 PLUS看起来更有运动气息。

轮胎是新款荣威RX5 PLUS值得点赞的配置，它配备了米其林Pilot Sport4（竞驰4）高性能轮胎，而且不仅是顶配车型用，我们在店里看到次顶配车型也用这一款轮胎。此外它五星双色轮毂也相当好看。

尾部新车配了波浪形的气动性能扰流板，且在中间集成了高位刹车灯，夸张的造型大大提升了运动感。两个尾灯之间采用了与车头相同的仿碳纤维搭配荧黄饰条。保险杠除了集成倒车雷达外，还设计了两个方形的装饰排气孔，增强了整车的运动氛围。

新款荣威RX5 PLUS变化也是挺明显的，首先是将中控台空调出风口改成了线性律动隐藏式出风口，并用一条荧黄色的装饰条贯穿整个中控，增强视觉冲击力。此外，新车也取消了现款内嵌式全液晶仪表，改成了12.3英寸悬浮式仪表，当然其显示效果跟之前的差不多。

中控大屏依然是14.1英寸的竖屏，斑马系统的功能也是足够强大。挡把区域的设置与现款车一样，没有变化。

座椅也是新款RX5 PLUS变化明显的一环，首先是其边缘采用了与中控台一样的荧黄色进行包边，此外靠背的上沿采用了类似翻毛皮材质，而且绘上了“江山纹理”的图案，荣威官方说法是国潮风范，我觉得还挺好看。

新款荣威RX5 PLUS的动力也进行了升级，搭载上汽第二代蓝芯动力总成，由1.5T高功率和7速湿式双离合变速箱组成，发动机最大功率133千瓦，最大扭矩285牛米，相比现款车型最大功率增加6千瓦，最大扭矩增加10牛米。在经济性方面，新车百公里综合油耗为6.9升。

底盘方面，新款荣威RX5 PLUS与现款一样，依然是前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架。

编辑点评：新款荣威RX5 PLUS是中期改款车型，不过它升级的地方还挺多，首先是外观和内饰都进行了相应的升级，整体往个性和性能方向打造，让他更符合年轻人的审美。其次，新车的动力也有所升级，除了搭载的1.5T高功率动力有所提升外，变速箱也从7速干式双离合换成了7速湿式双离合，在稳定性方面会更高。