2021款瑞风M4在3月18日正式上市，新车共有三款车型，分别是舒适版，商旅版和商务版，其售价区间为10.58-12.88万元。我们今天到店实拍的是商旅版，新车与旧款车型相比，外观上是采用了悦享造型前脸，其它变化主要集中在配置上。

目前瑞风已经成为江淮集团旗下的独立子品牌，瑞风L系列主打公商务市场，所以之前兼顾商用和公商务市场的瑞风M4定位也相应发生了变化，调整为针对企业、事业单位通勤用车，商旅客运工具用车。

新款瑞风M4的定位可以说是相当清晰，主打企业和事业单位通勤用车，所以近几年我们在各地都能看到瑞风M4的警车也就不足为奇了。此外我国的旅游业发展也非常蓬勃，在很多旅游景点，空间大、载客多的MPV车型也成为了游客首选租用的车型，所以瑞风M4使用场景其实很多，厂家给它的定位也非常精准。

作为年度改款车型，2021款瑞风M4在外观内饰的设计上并没有太大的变化，它主要是对配置进行了调整，三款车型在配置上均有不同幅度的提升，总体来说性价比是更高了。具体配置调整见下图：

瑞风M4作为一款主打通勤用车的MPV车型，乘坐空间是它最大卖点之一。其车身长宽高分别为5200X1890X1980mm，轴距为3080mm，同时提供7座、8座、9座的空间布局。

就以我们今天实拍的七座版为例，前排两个座椅的乘坐空间自不必说，无论是从坐姿还是空间来说都是相当棒的。第二排座椅配上两个独立座椅，而且这两座椅带滑轨可前后移动，并且还可360°旋转，在旋转180°的时候可与第三排座椅轻松组成一个临时会议室。

在乘坐舒适性方面，第二排两个独立座椅可调节的范围很大，而且左右都有可调扶手，就算是长途乘坐也会比较舒服。

第三排座椅首先从空间来说就会比很多家用型MPV要好太多，此外它的坐垫离地间隙较高，对大腿的承托比较到位。关键是第二排座椅后方有一个可放脚的空间，日常第三排坐人的情况下可将脚放进这里，获得更舒服的乘坐感受。

舒适版的第三排座椅没有配滑轨，但可实现靠背5/5放倒。与很多家用车MPV第三排座椅乘坐空间狭小不同，瑞风M4的第三排坐垫很宽大，而且柔软，坐上去相当舒适，长途出行也没有任何的问题。

瑞风M4商旅版和商务版的第三排座椅也有配有滑轨的，前后滑动行程可达到40厘米，对于有较大储物空间需求的前提下，在不放倒第三排座椅的情况下，通过座椅滑动，能有效拓展后备箱空间。

车厢的便利性也相当不错，由于现在的人离不开手机，所以在车辆在后排配备有3个USB接口，并在二三排之间配置了一个12V电源，充分满足客运出行乘客的充电需要。

在质保方面，瑞风M4享受5年20万公里核心零部件质保政策，所以如果真有什么大问题出现，厂家直接兜底。保养上，瑞风M4车型小保养300左右，大保养600左右，按三年十万公里计算，保养费用最高不足万元，相当实惠。

2021款瑞风M4汽油版全系搭载2.0VVT发动机，最大功率106千瓦，最大扭矩200牛米，传动方面则匹配5速手动变速箱，百公里综合油耗为9.3升。底盘方面，2021款瑞风M4有两套方案，舒适版和商旅版采用前双横臂扭杆式后钢板弹簧式悬架，货运客运均可满足；高配的商务版则采用前双横臂扭杆式后螺旋弹簧式悬架，舒适性更好。从实用性来说，我个人觉得舒适版的性价比最高，毕竟这类车型主要讲实用性。

全文总结：说起瑞风大家就能想到MPV，毕竟在公务车领域，瑞风名气很大。2021款瑞风M4配置进行了升级，而且市场的定位变得更精准。对于企业、事业单位来说，瑞风M4就是最佳的通勤工具之一，而对于私人车主来说，瑞风M4成为自己工作上的好帮手，一定会事半功倍。