在本届2021上海车展上,东风风神旗下全新紧凑型轿车——奕炫MAX正式发布,新车基于东风自主设计开发的DSMA架构下的首款车型,定位一款A+级轿车。这款究竟实力如何?通过静态体验来一探究竟。
1、新车是基于东风自主设计开发的DSMA架构下的首款车型,DSMA是东风公司自主研发、面向中高端车型的模块化架构,对标TNGA、MQB等先进架构的理念完成的设计开发,具有高可靠性和广泛的适用性。
2、前脸采用战机数字格栅,带来强烈的视觉冲击力;
3、定位一款A+级轿车,尺寸上与吉利星瑞相当,达到准B级车的尺寸;
4、采用全LED矩阵式大灯(带有呼吸迎宾和流水转向功能)、全LED贯穿式尾灯以及5中车身颜色和不同颜色的装饰条可供选择;
5、内饰形成的双环抱视觉效果,主副仪表台阶梯式跃层设计,呈现出空间悬浮感;
6、全系标配3D曲面中控大屏、智能触控空调控制面板以及隐藏式电子智能扫风出风口;
7、新车将搭载C15TDR 1.5T发动机+7速双离合变速箱,未来新车还将匹配东风风神自主研发HD120双电机多模电驱动总成的油电混动车型;
奕炫MAX是基于东风自主设计开发的DSMA架构下的首款车型(DSMA是东风公司自主研发、面向中高端车型的模块化架构),与东风风神目前在售车型有着较大的区别,整体造型采用全新的设计语言。
外观造型方面,奕炫MAX采用战机数字格栅,大尺寸的中网内部以点阵式的造型向中央汇集,再上方的红色装饰条和镀铬装饰,使前脸具有强烈的视觉冲击力。
两侧配备的是全LED矩阵式大灯组,点亮后拥有不错的视觉效果,同时大灯具有呼吸迎宾、流水转向等功能,为用户带来更好的视觉体验。
两侧通风气帘并非装饰,与轮拱两侧相连,能很好的起到空气导流作用。此外,车头下方的装饰条提供多种颜色,车主在买车前可根据个人的需求进行选装。
车身侧面线条流畅,溜背式的车顶造型,不仅在前驱架构上优化轿跑比例,而且使其风阻系数为0.27cd。奕炫MAX全系配备17英寸轮圈,规格为215/50 R17。
车身尺寸方面,奕炫MAX长度为4797mm,宽度1870mm,高度1475mm,轴距2770mm。尺寸上与吉利星瑞、亚洲狮等A+级轿车相比占有很大优势,达到准中级车的尺寸。
尾部的亮点便是长达1.3m的全LED贯穿式尾灯设计,灯腔内部由161颗LED灯珠组成,夜晚点亮后会拥有不错的视觉效果。车尾还加入了横向镀铬饰条进行点缀,拉宽尾部的同时也让尾部富有层次感。排气位置仅为装饰,真正的双边共两出的排气被隐藏在车底下方。
车身颜色方面,新车将提供五种车漆颜色,包括珠光白、骑士黑、星空灰、深空蓝以及流光红。
内饰采用双饰条设计将仪表板与左右门板整体贯通,形成的双环抱视觉效果,同时上下饰条拉开仪表台的前后层次。此外,主副仪表台采用阶梯式跃层设计,让仪表台更加轻盈立体,呈现出空间悬浮感。进一步扩展乘坐和使用空间。
新车采用了全液晶仪表盘,并有两种显示主题进行切换,显示效果不错。仪表盘颗显示地图、基本行车信息、胎压以及驾驶辅助等。
三辐式平底方向盘看上去比较精致,左侧按键包含驾驶辅助系统控制按键,右侧则为 多媒体系统控制按键。
奕炫MAX全系标配3D曲面中控大屏,并且偏向驾驶员一侧倾斜9.8˚。新车将会搭载持续迭代的WindLink车机系统,由于是试装车,目前还处于调试阶段,部分功能尚未开放。屏幕可对多媒体系统、空调、座椅、车辆设置以及语音识别等功能进行调节。
与大多数车型不同的是空调区域被放置在中控屏幕的上方,并采用隐藏式电子智能扫风出风口,造型比较纤细。空调控制面板采用触控式操作,可滑动调节风量和温度,快捷安全。
配置方米,在奕炫MAX的高配车型上配备了驾驶员面部识别、主驾驶座椅记忆、自动头灯、换挡拨片、全景天窗等配置。据官方表示,新车将会首搭如L3级别自动驾驶、手机遥控泊车、驾驶员状态监测、无线充电功能等一系列配置。
座椅填充物柔软,靠背处还加入了菱形的缝线处理,主驾驶座椅具有电动调节和座椅按摩等功能,舒适性方面得到进一步提升,这在同级车型中是少有的配置。
后备厢内部较为规整,并且后排座椅支持整体放到,能够满足日常家庭出行对存储空间的需求。
动力方面,奕炫MAX燃油版搭载代号为C15TDR的1.5T发动机,其最大功率为150kW(204PS),峰值扭矩为320N·m,动力参数超过部分2.0T发动机。
传动系统匹配的来自格特拉克7挡湿式双离合变速箱,在动力性、经济性、NVH和可靠性上都会有非常不错的表现。同时,还将匹配东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱动总成,提供油电混动车型,带来更好的动力性和经济性体验。
据了解,DSMA架构是东风乘用车首个自主研发的中端车型模块化平台,在此平台上可衍生出轿车、SUV、MPV、跨界车以及旅行车等多种车型。而全新东风风神奕炫MAX在定位一款A+级轿车,要比奕炫更高,同时该车凭借越级的车身尺寸、高颜值的设计和精致化的做工,让它在同级竞品车型中保持错位的竞争优势,希望上市后的奕炫MAX能够改变东风风神品牌的市场格局。
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