2021年上海车展正式开幕，在本届车展上，全新一代长安CS55PLUS正式亮相，新车延续了上一代车型的设计优点，在内饰上进行了大幅度优化。通过对新车的了解，我们发现这款车型非常值得购买，我们一起先睹为快。
全新一代长安CS55PLUS外观设计惊艳到不少的网友。买车看颜值的时代如果第一眼没有眼缘，那可能销量都不会太好，好在现款车型颜值很高，大家非常喜欢。与现款车型相比，新车在外观上变化非常大，越来越像UNI家族靠拢。
关于新车的购买人群，长安有自己的调研，是那些“自在敢不同”，拥抱科技，享受当下，敢为人先的新轻年。
车辆的大灯就像人的眼睛，大灯极具设计感，全系搭载远近光一体式的LED前大灯，让全新一代长安CS55PLUS非常有精神，消费者也不用担心入门车型的灯帅了。这灯内置9颗高亮度LUMILEDS芯片，点亮速度非常快，寿命可以达数万小时。
进气格栅尺寸很大，两侧与狭长的头灯相连，前脸的线条很多但看起来并不复杂。红色饰条点缀区别于现款车型的贯穿饰条，雷达传感器依旧设计在牌照架下方。
来到侧面，全新一代长安CS55PLUS的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，与现款车型相比长度、宽度和轴距都相应有所增加，比现款长了6mm，但高度降低了10mm，所以新车看起来显得更加运动。
| 车型（单位mm） | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 长安CS55PLUS | 4515 | 1865 | 1680 | 2656 |
| 哈弗H6 | 4653 | 1886 | 1730 | 2738 |
相比老对手哈弗H6，在数据方面并不占优势，但内部空间和乘坐舒适度却一点也不打折扣，不论是坐垫长度和腿部空间都很不错。
配备19英寸旋风造型的轮圈，我个人挺喜欢，轮胎规格225/55 R19，品牌选用邓禄普GRANDTREK ST30系列，主打舒适静音耐磨，平台价格780元一条，后期更换时候不会很贵，进一步降低消费者用车成本，点赞。
实拍车型主副驾驶配有无钥匙进入功能，这个功能使用起来很方便，试想，全家出游归来，抱着熟睡的孩子再找钥匙有时候真是一件很麻烦的事情，轻轻一摁，拉开车门，大人孩子都很从容。
车尾的设计更加吸引人，透明的灯壳，配红色灯带式环形尾灯设计，由128颗LED组成，点亮效果如图，很漂亮。
高位刹车灯设计在尾翼中间，并伴有空气动力学的设计，安全与实用两不误。
与外观设计往UNI家族靠拢一样，全新一代长安CS55PLUS内饰的设计也与UNI-K有几分相似，全新一代长安CS55PLUS的内饰看起来非常有科技感。首先是取消了联屏的设计，在当下多联屏的主流设计下，这样反而给人很清新的感觉，简洁的中控台，但并没有降低整体的科技感。
方向盘与UNI-K一样采用上下平底的设计，有点像F1的赛车方向盘，多媒体按键和辅助驾驶分布两侧，清晰易读，操作简单，在驾驶时候容易上手才是最重要的。
全液晶仪表盘色彩丰富，显示内容很多，主要信息简明扼要，读取很方便，没有喧宾夺主。
中控大屏12.3英寸，分辨率为1920*720高分辨率，页面集成的功能基本可以告别使用手机导航、听音乐等行为，高德地图、QQ音乐这两个最常用的功能已经可以让你忘记手机。悬浮的设计还挺精致、提高空间利用率。
在中控中间部分，长安全新一代CS55PLUS还贴心地留了一些常用功能的机械按键，对于当下全车触屏趋势的设计，能保留一些实体按键难能可贵，要知道机械带来的力反馈是比触屏更精准，起码在开车的时候不慌张。
说完屏幕就接着说说长安的智能座舱交互系统，有趣的一个功能是Face ID刷脸：只要刷脸认证过了，轻点刹车就能启动汽车，这一点有点像特斯拉，即刻开启说走就走，挺方便；此外刷脸后就可以自动调节车内温度也比较新颖，只是展车没有认证我的人脸，等后期试驾的时候替大家好好体验一番。
除了快速启动和调节功能，方向盘上的摄像头还实现了疲劳监测，能够精准判断你的疲劳程度，并进行逐级提示，比如语音播报“今天是不是很累呀，听歌放松一下”，还可以模拟来电、自动降低车窗，我认为这些功能确实可以提升驾驶安全。
中控台下方配有两个手机储物槽，其中主驾那边配有无线充电功能，希望能把副驾那边也加上无线充电板。
后方是电子挡把、驾驶模式以及电子手刹，电子手刹是一个单项按钮，请点击可解除或者开启，状态就看上边的橘红色的小灯。
电子挡把右侧设置了两个杯架，而下方还有一个超大的储物槽，可放一些较大的随身物品等。
这个一体化运动座椅我特意去坐了一下，很舒适，对腰部支撑很到位，是那种包裹的支撑而不是那种硬硬顶着腰那种只能获得短暂效果的支撑，点赞，忍不住多坐一会儿。
后排座椅同样柔软且宽大，没有为了偷空间而把座椅坐垫缩短。红色缝线的点缀与车门板处颜色一致，红黑搭配很经典。
此外后备箱空间也足够大，放平后排座椅后可以得到平整的一张床，应个急没问题，当然，电动尾门也不能缺席。
动力方面，全新一代长安CS55PLUS将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。百公里油耗5.9L。比现款车型百公里油耗降低了大约0.3L左右，这么一台紧凑级SUV车型能有如此的油耗表现，真的是为消费者省钱，从养车方面来讲，全新一代长安CS55PLUS值得买。
一个车型卖的火爆，颜值占据很大比重，但全新一代长安CS55PLUS内外兼修。消费者最常用的功能，好不好用，应该怎样设计更贴合日常使用，长安都想在了消费者前边，等到新车上市时候，相信又将是自主品牌紧凑级SUV的一位销量担当，敬请期待。
