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春至冬藏,福特锐界Plus巡礼草原感受别样寂寥

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2021-02-14 17:22:19来源:58车类型:原创编辑:58汽车

春至冬藏,福特锐界Plus巡礼草原感受别样寂寥

立春过后,告别2020年的寒冬,我开始感受到2021春天的一丝暖意。经历了大半个月的半封城,疫情开始消退,我和小伙伴趁着辛丑牛年春节前的最后一个周末,决定驾驶福特锐界Plus前往北京以北200公里的张家口,逃离都市,从草原天路一路穿越到赤城县,去呼吸一下久违的自由的新鲜的空气。

张家口的草原可以说是距离北京最近的草原了,从北京开车只要三个多小时就可以感受到不一样的苍茫大地。虽然距离不远,但是北京温暖的春意这里却完全没有沾染。2020的寒潮在这里尚未退却,但是已经许久未下雪的草原天路积雪已经渐渐消退,露出了冬季萧瑟大地的原貌,裸露的黄土,枯萎的草地,干枯的枝丫和我们夏天到过的草原天路仿佛不是一个世界。

春至冬藏,福特锐界Plus巡礼草原感受别样寂寥

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驾驶锐界Plus行驶在蜿蜒的草原天路上,尽管这条路多弯道,还时不时的上坡下坡,但因为在冬季一路上鲜见其他车辆,完全不复盛夏时动辄拥堵几个小时的盛况,倒是让我的驾驶更加的从容自得。

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锐界PLUS搭载的EcoBoost2.0T发动机,峰值扭矩可达390N·m。给山路驾驶带来了充沛的动力。与之搭配8AT的变速箱即保证了换挡平顺,收放自如的感受让人体验更柔和更好上手。响应迅速的同时还带来了不错的燃油经济性。我驾驶锐界Plus在草原天路蜿蜒起伏的山路上驰骋,时不时出现的冰面和积雪都被这套智能四驱系统轻松的克服了,系统的会根据路况快速切换2驱4驱模式。无需驾驶员手动干预,既保证了一定的通过性又降低了使用门槛。

春至冬藏,福特锐界Plus巡礼草原感受别样寂寥

不仅如此,锐界Plus轻量化的铝合金悬挂能在山路激烈驾驶时保证操控的灵敏。考虑到锐界Plus中型SUV的尺寸,这样的山路驾驶表现让我颇为意外。

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春至冬藏,福特锐界Plus巡礼草原感受别样寂寥

在铺装的道路驾驶几个小时,未免让我觉得太过乏味,并不能满足我这个老司机的驾驶乐趣,我决定驾驶锐界Plus沿着在山顶修建的风车的便道,去非铺装路面上感受一下,顺便登高望远,静听冬语。

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进入碎石路面的驾驶,锐界SUV的悬挂优势和通过性立马得到展现。加上高强度的车身结构让我在非铺装的碎石路也能游刃有余。悬挂能很好的过滤掉大多数的细碎震动,高强度的车身能很好的抵消凹凸不平的路面给车辆带来的扭力,给驾驶带来极大的信心。

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路上遇到几只可爱的牛牛,牧民养的牛儿们用好奇的眼神打量着我们这些不速之客,在冬日难得的阳光下,牛儿们甩着尾巴悠然自得的神情仿佛在邀请我,来啊,一起舒服的晒个太远啊。是啊,有什么比吃饱了躺着晒太阳还舒服的呢?生活是一种向前,何必那么拘束,生活是一份努力,何必那么辛苦。每天为了生活奔波劳碌,抱怨生活的苦,感受不到生活的乐趣,其实你只需要停下来,在一个温暖而宁静的午后停下匆匆的脚步,静静的晒一会儿太阳,感受一下阳光洒在脸上的温度,幸福感就这样油然而生。

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和牛牛们晒过太阳以后我们继续前行。伴随着蜿蜒的陡坡,海拔也逐渐身高,道路的两旁渐渐出现了积雪。

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行驶到一处山梁,视野豁然开朗,天空云潮汹涌。太阳时而透过云层的缝隙把阳光洒向茫茫草原,时而像个害羞的小姑娘把整张脸都隐藏在厚厚的云层之后。透过云层,旷野上的一切都被阳光拉的又细又直,我仿佛站在阳光编织的时光里。大朵大朵的云彩在大风的推动下快速的从我的眼前掠过,远处的风车呼呼的转着,在大风中我站在山顶油然生出一种风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复还的悲壮情绪来。

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我沿着山脊的便道继续驾驶,拐过一处极陡的急弯后,来到了这片风力发电厂的最高处。

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山顶的积雪也融化的差不多了,仅剩的一点路边残雪。这边土地都是贫瘠的砂石地质,恶劣的自然环境也无法种出来粮食。只有路边的枯草在潇潇的北风中随风摇摆,给这片苍凉的土地带来一丝温柔的生机。

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登高望远,一览众山小。更深露重北风寒,绿叶凋零枯叶残,孤雁啼泪风哀鸣,撩拨乱绪万千,离人何在?情系长梦,牵丝锁眉,苦浸纸墨间。岸柳断肠处,白露凝霜,黄叶飘飞,瘦影独自怜。时光悠悠,心意灰懒。寂寥踱步难耐,登高望远,空阔残云漫卷,落木化琴弦,独奏心韵魂梦牵。若不是泠冽的寒风太过刺骨,我倒是很愿意在此多加停留。面对张北这种能把人吹飞的大风,我只能蜷缩在锐界Plus的车内,打开座椅加热,吹着暖风,透过车窗欣赏这壮阔的景色。

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或许是过于贪恋美景,或许是灵魂在城市禁锢了太久。此刻我不愿离去,在锐界Plus豪华的车内听着由B&O音响播放的悦耳音乐。希望时光就此停滞,让我永远的沉醉在这静谧而悠远的时光里。

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不知不觉已是午后,我在锐界舒适的车厢中小憩了一觉。锐界舒适的大空间让我休息的格外舒服。醒来后,我沿着来时的路回到了柏油路上。继续在草原天路上行驶,随着越发靠近崇礼一侧,海拔不断升高,路边的积雪也变多了。

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沿着雪辙艰难的驾驶,几乎达到了锐界PLUS四驱系统的极限。我一度认为定位城市SUV的锐界PLUS无法通过这样的冰雪路面,但最终锐界PLUS还是安全的通过的这段非常滑非常难走的积雪路段。

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冬天的草原,是用辽阔描绘着大地绚丽雕纹锦卷,是用亮丽逡巡着我们广阔的视野。此时的草原用它最凝重,最本色,最厚重的色彩让我感受到草原真正意义上的博大与深邃。在苍凉,深远和萧瑟中,让我体会到了生命的终极意义。

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随着海拔的下降,我们重新回到了柏油路面,而此时天色已晚,我想着既然已经无法在天黑前抵达我们在赤城预定的酒店。不如就在崇礼的草原天路上静静地的看个日落。

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寒冬时节,天地玄黄,日月盈仄,晨宿列张。此时的草原风光,云低星近,山高水长,马头琴响,大地悠扬。

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于是我把锐界Plus驶离柏油路,来到一处视野开阔的山头。

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夕阳西下,草原上笼罩着金色的寂静,远处的山峦披上一层金色的霞衣,片片白云也被镀上火焰般的鲜红色彩。天边的太阳慢慢褪去耀眼的光芒,变得通红通红,都说残阳似血,晚霞深情的俯瞰大地,浩渺天空,夕阳下的晚霞显得那么的温暖又耀眼,最后随着太阳一点点的消失于天际。

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当天边最后一抹余晖归于沉寂,天色便迅速暗了下来。

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我用无人机给福特锐界划上天使的光环,感谢它今天对我们的守护,便结束了今日的行程。驱车直接前往赤城的酒店。

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次日睡了一个自然醒后,我告别入住的孤独的酒店。开始了返回北京的路途……

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一共三天的自驾穿越之旅,让我对福特锐界PLUS有了全新的感受,以前我印象中的锐界Plus只是一个拥有7座不错空间的家用SUV,其稳重的外形甚至让我觉得这个车或许是个铁憨憨。但是这次看似轻松却危机四伏的自驾游,彻底颠覆了我对它的认知,是的,锐界Plus在满足家用SUV的舒适易用的条件下,有着百年造车历史的福特依然赋予了锐界PLUS不错的通过性和可靠稳定的驾驶体验。他或许不是一台能带你征服无人区的越野利器,但是在你生活工作之余去感受属于自己的诗和远方大概没有比它更合适的了!

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报价:22.98-30.98万
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