滑雪为什么让人上瘾？
可能因为每一个陡坡都是一次挑战，每一次换刃都在战胜自己想要退缩的本能恐惧。
可能因为当你站在山顶，望着眼前白皑皑的雪山，没有工作、没有爱情、没有柴米油盐，专注眼前的雪道、耳边的风声、身体的每一个动作，你的身体只需要感受你自己。
作为一个进入雪季朋友们就只能在雪道上抓到我的滑雪人，得知可以驾驶拥有2.0T+8AT动力性能、高于同级的四驱系统、搭载Sync+智行信息娱乐系统的长安福特锐际深入东北后，便立刻收拾行囊准备出发。
那么，就让我们追随雪花飘落的脚步，一路向北吧！
「Day1」北京-长春
北京飞长春，再与锐际一起开始3天3夜的旅程。
因为这次行程主要是去东北滑雪，雪板和装备是必须要自带的。我的板包长度有150cm，属于超规行李，但与普通托运行李的额度一样，超过20kg才会收费。
雪板托运手续也非常简单，到机场后直接人工柜台办理值机，给需要托运的板包称重绑标签，然后拉去「超规行李托运」柜台给工作人员过安检就可以了。
落地后第一件事当然是接车啦！
每次出发前，给即将陪伴自己的座驾洗干净、做好胎压检查与其他整备都是标准操作了。
车子收拾利落后也到了饭点儿，对东北小烧烤有执念的我立马拖着男友打卡在长春「大众点评必吃榜」上唯一的一家烤串店。
肚子饿的咕咕叫，对东北烧烤抱有极高期待的我，吃下第一口，就失去了继续的兴趣。后来跟朋友聊天才知道，原来吉林烧烤得看吉林，并不是所有的城市都配得上“一天三顿小烧烤”的称号。
「Day2」长春-松花湖滑雪度假村
俗话说得好：女孩子不要随随便便学滑雪，因为滑雪一时爽，一直滑雪一直爽！哈哈哈哈！
吉林共有两大滑雪场，分别是松花湖、北大壶。
一句话总结松花湖和北大壶的优缺点就是：松花湖度假区商业配套完善、初级道宽且长、适合单板新手、人多；北大壶商业配套一般、自然条件好、更适合有滑行基础之后再前往。
为了吃上松花湖的面条雪，我们天还不亮就从酒店出发啦。
本以为作为紧凑级SUV的锐际放下板包后副驾会很局促，甚至做好了把整个后排放平，板包斜着插进去的准备。
但没想到，放下150cm的板包、70L的运动背包和24寸的行李箱后，整个车内空间还是比较富余的。副驾空间足够，甚至后排还能比较舒服的坐下一位成年男子。
搭配实用的踢脚感应电动尾门，只需优雅的放好行李轻按一下按钮，开车走人。
都2020了，我不允许姐妹们再去选择没有电动尾门的车。
值得一提的是，锐际全系搭载的福特与百度联合开发的智慧全语义识别Sync+智行信息娱乐系统，不管是百度地图导航、车载互联、各种功能的App，使用起来都非常方便。
出发前的最后一项工作就是把导航打开啦，语音说出目的地，果然精准识别并给出了多个选择。
导航定位非常准确、及时，全程没有出现任何卡顿情况。熟悉使用车机导航后，完全可以替代手机导航。
除了车机版导航外，使用最多的就是QQ音乐啦。
坐在副驾的我，一会说一句“你好福特，我要听周杰伦。”“你好福特，我要听李宗盛。”“你好福特，我要听我的家在东北。” 需求全都能精准识别，支持歌手点歌，也支持歌名点歌。这一路，网络也是非常顺畅，加分加分。
男朋友：“你能不能消停会。”
快到目的地下车前语音问了下吉林天气，好想想在雪场里都穿什么，也很快给了反馈。
网上提前订好了松花湖全天的成人滑雪票，到了之后直接车停在停车场，拖着行李进滑雪大厅换装备。进门就有可以扫码租赁的储存柜，很方便。
最后抱着板子直接去大厅前台机器上刷身份证换缆车卡，就可以上山啦！
因为松花湖最近都没下雪，树上秃秃的，与想象中滑东北大粉雪的期待相差甚远，跟崇礼也差不多嘛，于是几趟下来就跑去拍照了。
还好缆车下来有个「刺猬乐园」，就着人造雪景也算是把当日朋友圈的照片份额拍了出来。
晚餐选择去开了5年的「山野居」吃东北菜，也是点评热门榜第一名，但这次没踩雷！
锅包肉超级好吃！我以前印象中对锅包肉的关键词就是：比脸大、酸甜口、油腻，但山野居的锅包肉完全不会，我一个人就吃掉了半盘。
在松花湖的住宿主要分三档，西武王子酒店、青山客栈、公寓。
酒店大堂出来就是缆车啦，可以ski in & ski out，最近周末住宿均价在3000+/晚，周周爆满，本来还想体验体验，但因为行程订的晚了，也是没机会哈哈。
青山客栈周末均价在1600/晚上下浮动，但是硬件相对王子酒店会差一些，优点在于位置非常好，下楼就是雪具大厅，吃饭也方便。
我最后选择住的公寓是整个松花湖度假区可选房源最多的，毕竟万科松花湖主要就是卖房子。相对离雪道远一点，但在山上，窗外视野很好。airbnb上定的小一居，650/晚左右。
房主布置很温馨，住起来也舒服，胜在性价比。
如果朋友多，租个大别墅，晚上一起涮锅子，就最爽了。
「Day3」松花湖滑雪度假村-吉林市-雾凇岛
第二天下楼，才发现新买的矿泉水全部在车里冻成了大冰块。
因为天气冷，雪也不好，原计划再滑半天的计划也就取消了。
吃了点东西就想说要不去松花湖景区逛逛看看吧。
从松花湖滑雪度假区开车去松花湖景区大概半小时左右，一路光秃秃的县道。
但发现在阳光下锐际的腰线更协调了，越看越顺眼。
环湖开了半小时左右，景色平平无奇，没什么值得特别逛的。如果特意来松花湖旅游，老老实实滑雪挺好。
不过锐际澎湃的动力在环湖的时候也感受的清清楚楚，不同于其他同级别的suv，2.0T+8AT这样的动力组合，在低速行驶和激烈驾驶时都有不错的默契程度，动力源源不断，并不会有迟滞的感觉，开起来还是挺顺手的。
虽然没下雪，滑雪没尽兴，但吉林市区这家开了13年的老牌烤串店着实惊艳到我了！
方方面面都很棒的一家店！
吸取了自己在长春踩雷的经验，这家店是我在土生土长的吉林大兄弟倾情推荐的十几家苍蝇馆子中细细挑选出来的。
这么说吧，烤筋头巴脑、大板筋、3分熟牛肉、干豆皮闭眼点！
还有好多选择，看个人喜好。
直到最后，我一共加了四次串吧，两个人也才吃了一百多。
唯一的瑕疵就是冬天店里不太暖和，串冷的有点快，但只要吃的足够快，寒冷就追不上我。
吃饱喝足，准备出发前往雾凇岛了。从吉林市区到雾凇岛，下了绕城高速后路非常不好走，有一大段全程冰面。
还好锐际的防滑模式靠谱，一路稳稳的开到江边。
大概下午3点多到的雾凇岛对岸，吉林4点多就天黑了，于是我们决定在江边等一场日落。
我和男朋友窝在温暖的车里，看着夕阳逐渐落在了地平线下，这一刻，觉得半天的奔波也值了。
雾凇岛门票每人50，可以直接在岛上的农家乐过夜，第二天玩完了再下岛就行。但开车上岛要10块钱额外的费用。
本以为雾凇岛会是个成熟的景区，上岛后才发现是我多虑了。
全程非铺装路面、万幸有锐际可靠的四驱系统，配合高强度的铝合金悬挂，才让我们在坑坑洼洼的冰冻路面驾驶也游刃有余。
其实挺失望的，毕竟除了江边的树杈子，就是一马平川的冰面。不过为了日出与雾凇，忍便忍了罢。
「Day4」雾凇岛-长春-北京
农家乐的老板说，看雾凇最好的时间是早上7点-9点，6点半起来吃早餐就行。
但农家乐的炕睡的不舒服，又特别上火，第二天一早我们吃点了馒头玉米粥，就跑出来看日出了。
无意间发现了一片没人没车的空地，听着「快让我在雪地上撒点野」，果断切换雪地模式，加速、打方向、掉头、转圈，玩了起来，感受操控车子的乐趣，快乐的飞起。
毕竟，这片天地，只有我。
等车玩够了，才想起来，不对，我是来看雾凇的呀。又着急忙慌往江边开。
到了江边发现，今天根本没什么雾凇。
跟前一天一样，还是看江、树杈子，不过多了工作人员扭秧歌。
草草逛了逛，拍了素材，差不多9点多，就准备直接开车回长春了。只能怪自己没赶上好时候吧，没雪没雾凇的雾凇岛，确实不值得大动干戈走这一趟。
从雾凇岛回长春，大概140公里，两个半小时左右的车程。但因为前一天晚上没休息好、景色也不尽如人意，身心疲惫。
还好有锐际的LKA车道保持辅助系统和ACC智能自适应巡航控制系统，让我返程驾驶的高速路段稍微轻松了一些。
虽然时间很赶，但东北的洗浴文化总还是要体验一把，毕竟，来都来了。
「极乐汤」一进门，就能感受到浓浓的日式文化。浴票+搓澡团购158，租个浴衣拍照，1小时20块钱，工作人员会仔仔细细给你系上好看的蝴蝶结。
洗个大澡，是这一趟行程与东北说再见的仪式感。
休整完毕，我们便要出发返京啦。
这一趟东北行，虽然天天各种冻在零下17度的室外，没看到雾凇、没滑到粉雪，但高光时刻是吃到了美味的东北小烧烤，洗了个舒服的大澡。
最后夸夸这一趟我们的座驾锐际。
它聪明的车机、稳定的四驱系统，作为一台家用紧凑级SUV，相较同级竞品拿出了较为漂亮了的成绩单。
如果你在未来的旅途中，选择它，相信锐际会是一位值得信赖的伙伴。
图/麻子斯儿 文/大越
新车指导价：16.98-22.18万
