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颜值高的实力派选手 58站长体验奔腾B70

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2020-12-18 07:39:13来源:58车类型:原创编辑:赵帅

买车是一件费时费力的大事儿,品牌挑花眼,车型左右为难。有人买车是家用出行,有人是要商务场合撑门面,有人两者都要。老话讲鱼与熊掌不能兼得,今天我们就双得一回。我们请到58同镇杨站长体验了一下刚上市不久的全新第三代奔腾B70,看看他怎么说。

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我叫杨艺,2018年6月加入58同镇,是湖北省荆州市的58同镇站长。致力于服务授权区域居民生活,利用58同镇全国网络,有效提高了我们当地的知名度,我比较喜欢新鲜事物,对于互联网科技很感兴趣,也很喜欢汽车

“新国民家轿”典范 试驾体验全新奔腾B70

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奔腾B70已经来到第三代,新车定位于中型车,售价区间为9.99-13.99万元,全系提供1.5T涡轮增压发动机。面对如今中型车运动化的趋势,全新第三代奔腾B70也给出了它的答案。

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买车看颜值,第一眼看见全新第三代奔腾B70,对新车颜值有追求的杨站长可以说非常满足了。相比前两代车型,全新第三代奔腾B70的设计可以说是有了脱胎换骨般的革新。

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前脸大嘴式的六边形中网格外显眼,尤其是雨幕式的中网造型真的让很多人对它记忆深刻,保证质感的同时不失个性。 

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全新第三代奔腾B70的大灯造型灵感来源于古代兵器“戈”,立体硬朗的同时极具辨识度,也有一定中国文化的气息,说一句国潮绝对不为过。新车的前脸还是以大气为主要诉求,但是并不中庸,而是有一种不怒自威的气场。

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顶配车型采用了隐藏式门把手设计、超大尺寸的19英寸多辐式轮圈等配置,轮胎规格为225/45 R19。更加符合消费者的审美需求。

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侧面造型是全新第三代奔腾B70一大亮点,新车采用了掀背式的设计,从B柱起,全新第三代奔腾B70的车顶线条缓缓下落,最终和腰线在尾部交汇,优雅和力量兼备。尺寸方面,全新第三代奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm。

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新车尾灯使用了时下流行的贯穿式设计,细长的线性LED尾灯与点阵式刹车灯相结合,让整个尾部更具整体感的同时,与前脸呼应。

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尾部采用了掀背式尾门设计,掀背式造型让尾箱与后风挡融为一体。尾部微微上翘,小鸭尾式的尾箱盖也能起到一定的扰流效果。底部排气为双边共两出的排气形式,后镀铬尾嘴与车尾造型融为一体。

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如果说杨站长被全新第三代奔腾B70的外观设计俘获是不全面的,打开车门,坐进车内,做工用料讲究,大多数的地方采用了软质材料进行包裹,整体突显很强的高级感,对于杨站长这样的年轻人来说可以说是非常对胃口。

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双联屏的设计简直炸裂,12寸液晶仪表屏与中控大屏相连,呈现出更具个性、科技感的内饰氛围,

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平底式双辐式方向盘,三点与九点的常用位置还进行了打孔的处理,手感细腻。多功能按键分布两侧,用起来也很方便,上手容易。

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全新第三代奔腾B70的中控屏内置奔腾D-LIFE 5.0系统,采用了全新的UI设计,视觉观感简洁明朗。

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同时功能也十分丰富,在线音乐、车机导航、附近加油站、停车场等以及车辆健康管家等功能都有配备。

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中控屏下方为触摸式空调区域,但自动空调的温度调节设置成了旋钮设计,这样的好处在于驾驶员开车时也更加方便操作,不会误触。

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全景天窗的配备除了可以提升整体的采光性。还提升了整车的高级感。天窗可以两种开启方式,换气非常方便。

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无线充电也没有缺席,全新第三代奔腾B70的无线充电板很大,适配度非常高,手机再大也可以放在上边。

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配置方面,全新第三代奔腾B70搭载了一整套的主动安全配置,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车,可以提供L2.5级的智能驾驶辅助。在高速或者拥堵路段,这些配置的加入可以大大提高行车的安全性和便利性。这也是当下消费者对于车辆高配置的理解,阿雷表示非常满意。

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自动泊车功能堪称“倒车入库困难户”的福音,操作只需要按照屏幕上的提示即可,全程自动,解放双手,并且绝对可以把车停的规规矩矩。

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再说空间之前我们一定要说一下全新第三代奔腾B70那超舒适的座椅。前排座椅的包裹性和支撑性出色,符合亚洲人的体型,能够为乘坐者带来很好的舒适性。

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空间方面则是全新第三代奔腾B70主打的卖点,2800的轴距与超短前后悬的设计让车内空间得到充分的提升,相比现款车型,不仅座椅舒适度更加优秀,后排腿部空间也进一步增大。

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乘坐空间方面,身高176cm的杨站长进入车内,将前排座椅调至最低的姿态,此时头部空间有一拳的距离。将前排座椅保持不变,同一体验者进入后排,头部能够得到一拳左右的距离,腿部空间则十分充裕,对于一款A+级轿车来说,空间表现还是非常优秀的。当然,掀背设计带来的尾箱空间也要更加优秀。

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后排配有空调出风口,并配备了12V车载电源和一个USB充电接口,这样的配置让后排充电也不再是问题。

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在设计之上,车辆的驾驶感受也至关重要,毕竟车是用来开的嘛。全新第三代奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力(124kW),峰值扭矩258牛·米,与之搭档的是一台7速双离合变速箱

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全新第三代奔腾B70的整体调校风格并不激进,还是保持作为一台中型车应有的从容,更多照顾日常驾驶的平顺和舒适性。1.5T发动机在日常驾驶中动力储备足够,城市驾驶游刃有余。7挡双离合变速箱绝对值得夸奖,日常驾驶不会表现出太多存在感,平顺性较为突出。

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全新第三代奔腾B70的悬架结构为前麦弗逊独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合,底盘整体表现规整,悬架可以过滤掉路面大部分的颠簸,在同级别中表现突出。

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杨站长体验过全新第三代奔腾B70后赞不绝口,杨站长年轻有为,也代表着跟他一样的汽车消费群体对汽车的看法,大有人在,无论是令人惊艳的外形,车内丰富的配置还是宽敞的驾乘空间以及出色的行驶表现,各方面都让他觉得非常满意。除此以外,全新第三代奔腾B70还推出了车主还可享有终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身流量无忧等贴心服务,让杨站长非常满意。那么,您对这款车满意吗?如果您喜欢,不妨去体验一番。

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值不值58同镇

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奔腾B70
报价:9.99-13.99万
级别:中型车
排量:1.5L
变速箱: 双离合

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