在2020广州车展上，我们实拍到了比亚迪全新秦PLUS，新车是基于DM-i平台打造，定位为A+级轿车。相比现款车型，新车可谓变化不小，亮点也是颇多。而这款车会在明年上半年上市，在大家还没摸到这款新车之前，让我们先带大家“体验”一番。
全新秦PLUS外观采用了与比亚迪汉一脉相承的全新“Dragon Face”设计语言，所以初见秦的时候，就有一种非常熟悉的感觉，尤其是前脸部分神似汉DM，不过全新秦PLUS在保持家族经典风格的同时也有着自己独特元素。
大尺寸的“龙嘴”前格栅与点阵式的中网结合在一起带来了强烈的感官冲击，顺着前格栅的轮廓向两侧外括的折面设计也让整个前脸更具整体感。
贯穿车头的镀铬装饰将整个车头分成了上下两层，同时还在车头两侧进行了上扬处理，巧妙的将大灯组和中网连接在一起，也进一步增强了车头的层次感。
前大灯则采用了扁平化造型，灯腔内部箭羽式的造型颇具特色，而光源方面自然也不用担心太多，全LED光源能带来不错的照明效果。
另外，通过观察不难发现，除了配备了LED大灯外，秦PLUS还配备了单目摄像头和雷达。预计新车会搭载360°全景影像及ACC自适应巡航等多种科技配置。
来到车身侧面，可以看到车身的线条较为简洁明朗，从车顶过渡到车尾有一个圆滑的曲线，呈大溜背状的设计，搭配18英寸多条幅铝合金轮毂，让整车看上去显得十分运动。
轮胎采用的是德国马牌EcoContact 6，规格为235/45/R18。
尾部的设计上，比亚迪秦PLUS尾灯还采用了时下较为流行的贯穿式设计，细长的尾灯进行了熏黑处理，看起来更具高级感。而倒梯形的牌照架区域也同样加入了熏黑饰板作为装饰适当的增加了一些层次感。
有意思的是，新车在车尾的上方并没有传统的品牌LOGO，而是直接将自家的Slogan放到这里，这个设计可以说颇为别致，仪式感也比较足。
不过，遗憾的是比亚迪秦PLUS此次并没有亮相内饰，我们无法给大家进一步解读，但预计这款车也会采用和汉一样的设计语言，科技感不能少。
动力方面则是本次比亚迪秦PLUS的升级重点，新车应用了比亚迪最新发布的DM-i超级混动技术，搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩达到135N·m/4500rpm。该发动机是专门为DM-i超级混动技术打造的，热效率高达43%。在燃油经济性方面会对比亚迪秦 PLUS有一个明显的提升。
虽然是一个中期改款的车型，但全新秦PLUS相比现款升级的地方可谓颇多，无论是外观还是内饰都给人焕然一新的感觉。动力方面，也是搭载了比亚迪最新DM-i超级混动技术，可以说产品实力有着不小的进阶。一直以来比亚迪轿车版块相比SUV版的压力都要更大，面对激烈的市场竞争，秦PLUS出色产品力无疑能给予比亚迪更大信心，我们这款车上市之后能给我们带来更好的市场表现，我们也会持续关注。
