纯电续航为63km 广州车展实拍威兰达PHEV

在刚刚开幕的2020广州车展上，广汽丰田品牌带来了一款全新插电混动车型—威兰达 PHEV。新车整体的外观延续了现款车型的造型设计，仅仅在细节方面增添了部分新能源车型的专属元素。那就话不多说，请跟随我一起来看看这款车吧。

新车在外观设计方面继续使用家族最新的设计语言，总能给人一种不怒自威的霸气。并且在车头部分的LOGO采用蓝色设计，突显了其新能源车型的身份。

新车采用当下较为流行的分体式进气格栅设计。上方的进气格栅尺寸较小与两侧的头灯相连接，提升了前脸部分的整体性；下方的进气格栅尺寸较为夸张，并且内部结构采用点阵式设计，使得前脸看上去更加运动、年轻。

新车使用LED光源头灯，整体的造型设计比较修长，将车头修饰的更加精致。

车头下方采用点阵式的进气格栅进行装饰，并配有LED日行灯的设计，整体的视觉效果会更硬朗一些。

车身侧面并未使用复杂的线条设计，一切看上去都是刚刚好。轮拱的位置继续采用多边形设计，不仅提升了辨识度也增添了力量感。并在车尾部分配有充电口，便利性较高。

在轮毂设计上，威兰达PHEV同样也有两种尺寸、三种样式可选。其中，W型高光轮毂是19寸，羚羊角造型和拼色风火轮造型是18英寸，拼色风火轮是最有特色的轮毂，它采用风火轮造型，风风火火，特别具有速度感。

车尾部分运用了很多的横向线条设计，在拉宽视觉效果的同时又增添了层次感。虽然尾灯并未采用当下非常流行的贯穿式设计，但在尾灯组之间配有银色的镀铬装饰条进行连接，让尾灯看上去有种伪贯穿的设计。

车尾下方配有尺寸超大的黑色包围设计，防护性更强，进一步提升了整车的运动感。双边单出的排气布局，让车辆看上去更加具有力量感。

透过玻璃可以看到新车的内饰继续采用经典的“T”字形布局设计，给人留下了较为简洁的视觉效果。在做工和用料方面同样是非常具有诚意的，位于门板、副驾驶前方的位置均采用软质材料，会带来更好的体验感。

接下来就是大家最为关心的动力系统了。新车搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。燃油机+电动机的综合最大输出功率306Ps（225kW），0-97km/h的加速时间仅为5.8秒。官方公布的油耗仅为2.6L/100km，纯电续航为63km，同时还将配备四驱系统。

总结：威兰达PHEV车型是将颜值、科技、燃油经济性集于一身的SUV车型。经过短短的接触后，我相信它将会时时刻刻的出现在公众眼前，因为它真的越来越强了，很适合家庭通勤使用。我想这么完美的一辆车，今后势必会给国内新能源SUV市场带来很大的压力。