在刚刚开幕的2020北京国际车展上，捷途品牌正式发布了捷途X70 PLUS车型。新车为捷途X70的改款升级版本，在外观、内饰的造型以及整车配置方面都进行了众多的提升。接下来我就带您一起了解一下这款新车。

如果你对捷途X70车型的历史不太了解的话，把这台全新的捷途X70 PLUS放在你面前，你一定不会想到它实际上是现款X70的改款车型。当然，改变的幅度实际上比通常的改款都要大得多。

【现款捷途X70】

放两张同样角度的新老款作对比，你就会发现这俩车真的很难找到相同的地方。这种推到重来的勇气和魄力真的不是一般的车企所能具备的，不知道您怎么看，反正我是觉得新款车型更好看。

8边形的中网再加上5条精致的镀铬装饰条，整体看上去霸气又威严，而且超大的尺寸也进一步放大了这种视觉冲击力。

全新造型的全LED头灯，整体轮廓就像一个对你挑逗着眼神的姑娘，很迷人。官方资料给出的数据表明，其头灯内部采用了121颗LED灯珠，两侧的头灯内部构造上或存在些许差异。

车身侧面的变化相对来说要小很多，整体双腰线的设计让捷途X70 PLUS看起来十分干练，而新增的小装饰则让这款车增添了一些精致感。

【现款捷途X70】

好吧，公布答案，新款车型的侧面变化体现在车顶上的银色行李架、窗框银色饰条改为整圈，门把手换成带镀铬饰条的款式，前翼子板增加了银色饰条，车门底部的黑色饰条改成镀铬并启用了新款式。

当然，还有一个最明显的变化是全新款式的轮辋。全新的20英寸轮辋采用了深灰烤漆+ 金属拉丝的表面，看上去很有层次感，而且双五幅的造型也有一种精心雕刻的质感，看上去很舒服。轮胎来自佳通品牌，规格为255/45 R20，是个“大脚”。

【现款捷途X70】

车尾的改变同车头一样，幅度大到亲妈都认不出的级别。当然，这只是个玩笑，不过你能从对比中看到，捷途X70 PLUS真的变得越来越精致了。哦对，忘说了，这款车的外观尺寸为4749/1900/1720mm，轴距则为2745mm。

整个车尾都在做减法，看起来更加简约。但尾灯却反其道而行之，尺寸明显加大，连成了一体。整个尾灯由331颗LED灯珠构成，无论是否点亮，都具有足够高的辨识度。

还有一个拥有超高辨识度的地方就是新增的“四出”排气口。看上去非常运动对不对？不过实际上两端只有靠外侧的那个才是真的排气口，靠里的那个是装饰，真真假假很玄学。

看到内饰的一刻，我真的无比佩服捷途的高效率，最近不是流行双联大屏幕吗？捷途毫不犹豫就给装上了，年轻的品牌就是有着充足的干劲儿。而且这个重新设计的内饰整体看上去也很精致，很好看。

方向盘依旧是平底式的设计，但是表面的造型以及多媒体按键区域都换了新款，整体依旧简约、精致。

10.25英寸全液晶双联屏补强了这款车的科技感，其内置的华为HiCar系统也可以实现手机与汽车间的深度互联，而基于人脸识别技术的加入，捷途X70 PLUS可以时刻监测驾驶员的疲劳程度并作出提醒。

另外，基于科大讯飞飞鱼3.0语音技术，语音识别率进一步提升，即便是方言也没问题。基于北斗+GPS的双模导航以及腾讯生态系统也都增加了这款车在使用方面的便捷性。

车门饰板经过重新设计，无论是色彩的搭配还是细节的把握都比现款更高档、更好看。另外，座椅的调节按钮也放到了车门板上，是不是有点儿熟悉？

座椅造型并未作出变化，不过这个红黑双拼的设计倒是足够吸引人。另外，人体最主要的接触面上也采用了打孔工艺，提升了整张座椅的透气能力，不容易淤积热量。

捷途X70 PLUS提供5/6/7座三种座椅布局，而我们实拍的7座版本采用的就是2+3+2的布局形式。整张座椅支持4/6比例放倒，用来提升储物空间。

第三排座椅基本上是用来做应急使用，这里的空间和大多数7座SUV一样，相对来说比较局促，用来临时坐一会儿不是问题，坐时间长了还是会很累。

【由于现车红色展车没电，导致无法开启后备箱，以紫色车图片代替，请见谅】

当第三排启用时，后备箱已经几乎没有什么富裕空间，不过收起来的状态下空间还是非常够用的。另外，捷途的电动尾门很方便，开启和闭合都很快，急性子的车主们会被治愈。

捷途X70 PLUS使用的是当家的明星级动力总成，1.6TGDI发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，并且具备37.1%的先进热效率。与发动机匹配的是7速双离合变速器，动力传递高效、直接。

作为捷途品牌的主力车型，这一次捷途X70 PLUS的发布确实再度让人感到震撼。除了产品本身的超高规格升级之外，同时也必须赞叹捷途品牌的向前奔跑的决心和动力。他们真的很认真的在履行“用户的需求才是产品的开发方向”这一理念。如果您觉得这款车型符合您的需求，那就快来W1馆的捷途展台实地体验吧。