2021款宝马5系在2020北京车展上正式上市,新车售价42.69-60.39万元,共有17款车型之多,可以说满足各种消费者的需求。2021款宝马 5系属于中期改款车型,新车在外形上的变化并不是很大,内在的升级会更多一些,下面我们一起去看看 。
虽然中期改款的车型会比年度小改款变化更大,不过总体上它还是属于改款车型,所以基础的东西还是不变,所以我们可以看到新款宝马5系最大的变化集中在前脸与尾部。
新款宝马5系列没有采用家族那个大嘴造型,毕竟这款车属于行政级轿车,不需要那么夸张的前脸。新车的依然采用了开眼的前大灯,双肾格栅也与现款没多大的区别。前脸变化最大的属于保险杠的造型 ,我们实拍的是高配车型,配有M运动套件,整体显得更运动犀利。
侧面的线条跟现款相比没有任何的变化,只是因为外观套件的原因,车身的长度比之前变得更长。长身的长宽高为5106×1868×1500mm,轴距为3108mm,除了长度比现款长了19mm,其它数据均是一样。
实拍车型搭载了双色轮毂,造型运动,而轮胎则是配了尺寸为245/40 R19的马牌轮胎。
尾部的造型延续了现款的设计风格,不过尾灯进行了小幅的修改,采用了熏黑的边缘设计,整体更有立体感。
排气管则是双排共两出的形式,依然是采用了梯形的排气孔造型,相比于目前市面上很多采用隐藏式排气管的车型来说,这还是比价受消费者喜欢的设计。
新款宝马5系的内饰也基本沿用了现款的设计,依然有豪华套装和运动套装内饰两种风格给大家选择。设计上变化不大,但在科技配置上有所升级。
三幅式方向盘的造型还是相当运动的,上面集成了许多功能按键,操作起来相当顺手,新款5系方向盘集成了多项驾驶辅助功能,如驾驶员失能紧急停车报警系统、车道保持、变道辅助、自动泊车和行车记录仪控制等。
低配车型的中控大屏为10.25英寸,不过可升级为高配车型的12.3英寸。值得一提的是,新车的iDrive 7.0系统内嵌了最新的智能个人助理,可语音控制更多车载功能,不仅变得更加方便,而且也提升了驾驶的安全性。
内饰颜色方面,新车全系标配4种皮革内饰颜色,分别为黑色、火山红、摩卡色以及干邑色。
配置方面 ,新车拥有全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统(Driving Assistant Professional)、HUD抬头显示、Bowers & Wilkins音响系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪等选装配置。
动力方面,新车将搭载B48 2.0T高低功率发动机,其中低功率版最大功率135kW(184PS),峰值扭矩290N·m;高功率版最大功率 185kW(252PS),峰值扭矩350N·m。此外插混版车型依然搭载2.0T+电机的组合方式,其综合最大功率215kW(292PS),综合峰值扭矩420N·m。全系车型都匹配8速手自一体变速箱。
总结:宝马5系是宝马在中国最畅销的车型之一,虽然本次中期改款车型的变化不是很明显,但它依然会是很多消费者的希望购买到的车型。不过反观它最大的竞争对手奔驰E级也几乎是同时推出的中期改款车型,新车在外观上采用了最新的家族设计风格,跟全新奔驰S级也很像,所以宝马5系的压力还是不小呀。
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