[汽车点评网 导购] 虽然现在每天的气温还在零度左右,但按照中国的传统节气来说的话,已经早已过了立春。最多再过半个月,大部分地区就真正进入了春暖花开的春季。大部分人对于春游的概念都是从上学时期而形成的,如今早已不再是学生的我们,被太多的工作压力占用了大把的时间。春天的出游甚至变成了一种奢望,很多人宁愿把来之不易的假期用来在家里补补觉。
都说春天是恋爱的季节,同时也是游玩的好时机。常年拘泥与钢筋水泥的我们,应该抽出时间来带上你最亲密的人感受一下大自然,让清新的空气清洁一下我们充满“粉尘污垢”的呼吸道。然而最纯净的空气自然是在远离都市喧嚣的深山老林之中,一台合适的交通工具,则是出行的必要条件。
近日,全新一代本田CR-V的消息闹的沸沸扬扬,这台已经在国外上市的明星级SUV产品终于就要以国产的身份进入中国市场。日前,这台还没上市的新车已经接受预定,实车也赶在上市之前进驻了部分4S店。
新款CR-V的外观基本还保持现款车型的主要风格,但在很多细节之处都有着明显的变化。尤为鲜明的三道杠进气格栅十分引人瞩目,此外,中网的边缘也已融入大灯,很好的增加了视觉层次感。
更为锋利纤细的大灯内部装备了透镜,内敛而犀利的灯体造型也给整车增添了更强的冲击感。在高配车型中,CR-V还首次装配了时下流行的LED日间行车灯,这也让这款车型更具时代性。
尾部造型也有了较为明显的变化,同现款相比,新款CR-V的尾部造型更加的浑圆饱满,更为流畅的造型修饰也让这款车更具时代感。
仪表盘的设计也颇具未来感
在内饰方面,新款CR-V也有着大刀阔斧的改变。全新设计的中控台采用分层式设计,向两侧上扬的线条让整体看上去更加具有层次感,经过重新妆点后的中控台确实多了一份时尚与动感的气息。
对于旅行来说,乘坐舒适度以及空间绝对是不可忽视的一项。而对于CR-V来说,大空间本来就是它的优势之一,在新款车型中,这一优良特性依然得到了延续。
动力方面东风本田新CR-V搭载了2.0L和2.4L发动机,与老款相同仍旧是采用老技术的2.0与2.4升直列四缸发动机,但经过了重新调教,所以发动机的型号也有所改变。另值得一提的是,新款CR-V同新思域一样全系配备ECON节能模式,以加强自身的油经济性。
车型总结:毋庸置疑,新款CR-V的改变可以称作是天翻地覆的,在外观,内饰以及人性化设计、乘坐舒适性和空间上较老款均有改变与提升。这样一款全新的车型也一定能让你在旅途中吸引来更多关注的目光。
● 春游车型二:斯巴鲁XV
说到新车,还有一款SUV不得不提,这就是在前天刚刚上市的斯巴鲁XV。该车型的定位其实更偏向于跨界车型,结合了翼豹的运动基因以及斯巴鲁的实用特性。而个性十足的外观以及近似于SUV尺寸的空间,也让这款全新的车型进入了今天的选题行列。
虽然斯巴鲁XV有着庞大的身躯,但它的前脸造型还是以秀气著称,原因就是因为该车型的很多设计元素都是由翼豹基础上演变而来。中网也采用了类似与轿车式的设计,并且加以镀铬边作为装饰,十分富有运动气息。
前后的灰色挡板以及车顶的行李架,再加上侧面的灰色轮眉,十足的CROSS风格在斯巴鲁XV上体现的淋漓尽致。但2645mm的轴距却已经接近于SUV的水平,这也让这款车可能因此获得了更为宽广的内部空间。
内饰方面,斯巴鲁XV给人的感觉还是中规中矩的,并没有太多夸张的修饰手法,沉稳的黑色配合排列整齐的按钮,略带商务气息的内饰风格让这款车多了一份平实与可靠。
斯巴鲁XV的座椅采用全黑色真皮包裹,舒适度极高,更重要的是后排的座椅也并没有任何的缩减,舒适度甚至能超越前排座椅。对于长度旅行的情侣来说,无论是在前排行驶还是后排歇息都能给你带来超惬意的感受。
斯巴鲁XV全系只搭载了一款2.0L水平对置发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩196Nm,匹配Lineartronic CVT无级变速器,官方公布的百公里油耗为7.4L。
车型总结:这款跨界车型的上市可谓是开启了斯巴鲁的新纪元,时尚的外观以及内部出色的驾乘环境都让这款车十分适合外交旅行。如此鲜艳的颜色配合上青山绿水,也许这本来就是一幅如画的景色吧。
● 春游车型三:上海大众途观
途观也算是一款老牌的热门SUV车型了,凭借商务气息浓重的外观以及超精细的内部做工一直受到较高程度的市场认可。
硬朗、干练是途观给人的第一感觉。前脸部分的双条幅式进气格栅彰显了大众专属的硬派风格。简洁大气的外观也一直是人们热衷于这款车的原因之一。马路上超高的曝光率也让我没有必要再去用过多言语去介绍它的外形,说是随处可见一点也不为过。
全黑色的内饰给以人一种十足的运动气息,更为符合年轻人口味的内饰设计,让这款车充满了活力以及时尚感。三幅式方向盘非常简约,做工和握感都非常不错。
内部配置十分丰富
一向以配置著称的大众途观在最新款车型的增配上,没有让任何人失望。即便是最低配车型,都在安全配置配备了前双安全气囊和前排侧气囊、车身稳定控制系统、胎压监测以及自动驻车等;舒适配置方面,CD音响、手动空调前排座椅高度调节,后排座椅靠背角度调节、带加热的电动调节后视镜等,完全满足日常需要。
大尺寸全景天窗十分给力
大众途观的乘坐空间并不属于任何同级别对手,但最值得一提的是,在高配车型中,途观配备了超大尺寸的分片式全景天窗,对于那些外出旅游的情侣们,无论是蓝天白云还是闪烁星空,都能尽收眼底。
在动力方面,2012款途观共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机可选。传动方面同样是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。
车型总结:同样作为SUV市场的明星级车型,途观的任何“动作”都能够引起极大的关注。也许马路上超高的曝光率就已经可以证明这款车的热门程度了。车内丰富的配置,以及大尺寸全景天窗,一定不会让你在游玩的路途中感到无聊的。
全文总结:SUV市场的火爆程度近年来一直愈演愈烈,越来越多的人还是关注购买SUV了,花费一辆轿车的钱来购买更加舒适的乘坐环境以及更为大气的车身尺寸让很多人觉得物超所值,而且较高的离地间隙也可以让爱车把自己带到更为遥远的地方。春天到了,拉上你的恋人,开上你的SUV享受自然的洗礼吧。(文/汽车点评网 李艺峰)
● 更多详细技术参数对照请见下表:
产品名称
2012款 途观 2.0TSI 自动菁英版 四驱
2012款 斯巴鲁XV 2.0 舒适导航版
产地属性
国产
进口
级别属性
SUV
SUV
款型
2012
2012
排量
2.0L
2.0L
保修政策
两年或6万公里
两年或6万公里
长/宽/高(mm)
4525/1809/1685
4450/1780/1615
轴距(mm)
2684
2635
前轮距(mm)
1525
后轮距(mm)
1525
最小离地间隙(mm)
220
整备质量(Kg)
1720
1425
车身结构
SUV
SUV
车门数
5
4
座位数
5
5
油箱容积(L)
63
60
行李箱容积(L)
400-1530
1180
气缸容积(cc)
1984
1995
进气方式
涡轮增压
自然吸气
气缸排列形式
L
H
气缸数
4
4
每缸气门数
4
4
压缩比
9.6
10.5
配气机构
DOHC
DOHC
缸径
82.5
84
冲程
92.8
90
最大马力(Ps)
200
150
最大功率(kW)
147
110
最大功率转速(rpm)
5100-6000
6200
最大扭矩(Nm)
280
196
最大扭矩转速(rpm)
1700-5000
4200
燃油类型
汽油
汽油
燃油标号
97号
93号
供油方式
直喷
多点电喷
缸盖材料
铝
铝
缸体材料
铁
铝
排放标准
国IV
国IV
变速箱简称
6挡手自一体
6挡无级变速
挡位个数
6
6
变速箱类型
AT
CVT
驱动方式
前置四驱
前置四驱
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
双叉横臂式独立悬挂
助力类型
电动助力
电动助力
车体结构
承载式
承载式
前制动器类型
通风盘式
通风盘式
后制动器类型
盘式
盘式
驻车制动类型
电子驻车
手刹
前轮胎规格
235/55R17
225/55R17
后轮胎规格
235/55R17
225/55R17
备胎
非全尺寸
非全尺寸
驾驶座安全气囊
●
●
副驾驶安全气囊
●
●
前排侧气囊
●
-
后排侧气囊
-
-
前排头部气囊(气帘)
●
-
后排头部气囊(气帘)
●
-
膝部气囊
-
●
胎压监测装置
●
-
零胎压继续行驶
-
-
安全带未系提示
●
●
ISOFIX儿童座椅接口
●
●
LATCH儿童座椅接口
●
-
电子防盗
●
●
车内中控锁
●
●
遥控钥匙
●
●
无钥匙启动系统
○
-
夜视系统
-
-
主动安全
-
-
ABS防抱死刹车
●
●
制动力分配
●
●
刹车辅助
●
●
牵引力控制系统
●
●
车身稳定控制
●
●
自动驻车/上坡辅助
●
-
陡坡缓降系统
-
-
可变悬挂
-
-
空气悬挂
-
-
主动转向系统
-
-
并线提示系统
-
-
可变转向比
-
-
天窗
●
●
全景天窗
●
-
运动版套装
-
-
铝合金轮圈
●
●
电动吸合门
-
-
真皮方向盘
●
●
方向盘上下调节
●
●
方向盘前后调节
●
●
方向盘电动调节
-
-
多功能方向盘
●
●
方向盘换挡
-
-
定速巡航系统
●
-
自适应巡航控制
-
-
倒车雷达
●
-
倒车影像
○
●
全景摄像头
-
-
自动倒车入位
-
-
行车电脑显示屏
●
●
HUD抬头数字显示
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-
皮质座椅
●
-
运动座椅
-
-
座椅高低调节
●
●
腰部支撑调节
●
-
肩部支撑调节
-
-
前排座椅电动调节
●
-
第二排座椅靠背调节
●
-
第二排座椅移动
●
-
后排座椅电动调节
-
-
电动座椅记忆
-
-
前排座椅加热
●
-
后排座椅加热
-
-
座椅通风
-
-
座椅按摩
-
-
后排座椅整体放倒
-
-
后排座椅按比例放倒
●
●
第三排座椅
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前座中央扶手
●
●
后座中央扶手
●
●
后排杯架
●
●
电动后备箱
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-
GPS导航系统
○
●
网络互动系统
-
-
中控台液晶屏
●
●
多媒体控制系统
-
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内置硬盘
○
-
蓝牙/电话系统
●
●
车载电视
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-
后排液晶屏
-
-
外接音源支持
●
●
MP3/WMA支持
●
-
单碟CD
○
●
虚拟多碟CD
-
-
多碟CD系统
●
-
单碟DVD
-
-
多碟DVD系统
-
-
2-3个音响扬声器
-
-
4-5个音响扬声器
-
●
6-7个音响扬声器
-
-
8个以上音响扬声器
●
-
氙气大灯
-
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LED大灯
-
-
日间行车灯
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感应大灯
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转向辅助灯
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前雾灯
●
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大灯高度可调
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大灯清洗装置
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车内氛围灯
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前电动车窗
●
●
后电动车窗
●
●
车窗防夹手功能
●
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防紫外线/隔热玻璃
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●
后视镜电动调节
●
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后视镜加热
●
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后视镜自动防眩目
-
-
后视镜电动折叠
●
●
后视镜记忆
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后风挡遮阳帘
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后车窗遮阳帘
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遮阳板化妆镜
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后雨刷
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感应雨刷
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手动空调
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自动空调
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后排独立空调
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后排出风口
●
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温度分区控制
●
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车内空气净化
●
●
车载冰箱
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18.59万2024款 240TURBO 两驱活力版 5座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
20.19万2024款 240TURBO 两驱锋尚版 5座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
20.89万2024款 240TURBO 两驱锋尚版 7座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
21.19万2024款 240TURBO 两驱智领版 5座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
23.19万2024款 240TURBO 两驱臻享版 7座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
23.19万2024款 240TURBO 四驱臻享版 5座
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
24.99万2024款 240TURBO 四驱尊耀版 5座
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
21.99万2024款 2.0L e:HEV 两驱智逸版
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
23.49万2024款 2.0L e:HEV 两驱智睿版
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
19.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智尚版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智悦版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
23.39万2023款 2.0L e:HEV 两驱智耀版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
26.39万2023款 2.0L e:HEV 四驱智尊版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
18.59万2023款 240TURBO 两驱活力版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.19万2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.09万2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.19万2023款 240TURBO 两驱智领版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
23.19万2023款 240TURBO 四驱臻享5座版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
23.19万2023款 240TURBO 两驱臻享7座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
24.99万2023款 240TURBO 四驱尊耀版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
20.89万2023款 240TURBO 两驱锋尚7座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
新车指导价:18.59-26.39万