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五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

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2020-09-11 11:43:53来源:58车类型:原创编辑:曾月林

五菱银标首款车型凯捷已经正式亮相,我们也对这款车进行了实拍,感兴趣的可以点击浏览《静态体验五菱凯捷》。在凯捷亮相的活动上,五菱汽车的设计师轮番上阵跟我们讲述了这款车是如何诞生的,接下来我就来跟大家讲一讲这款车关于它设计的故事。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

大家都知道,五菱是中国的“神车”,五菱宏光曾连续多年蝉联乘用车销量冠军,五菱宏光是一款多功能型MPV车型,是人民的发财车,人民发财了想要拥有更好的家用车,因为对五菱这个品牌有感情,希望五菱能推出一款更高端舒适的家用车,所以五菱凯捷就诞生了。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

据五菱的设计师透露,领导希望五菱全球银标首款旗舰车型能颠覆传统,但要颠覆传统又谈何容易,为了能最大限度的完成这个目标,设计师是冥思苦想,最终决定由内到外进行这款新车的设计。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

上汽通用五菱的调查显示,中国家用车95%的使用场景乘坐人数为1-4人,也就是说家用车大部分情况下都不是满员状态,但特殊时候又有六座/七座的需求。为此上汽通用五菱提出了“大四座家用车”的概念,大四座并不是指这款车只有四个座位,它有两层意思,第一层意思是四个座位都拥有大空间;第二层意思是大于这辆车不止四个座位。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

大部分情况下,我们只需要使用前两排的座椅,这个时候它能提供最舒服的乘坐。遇到节假日需要全家出行的时候,第三排座椅派上用场,我想这也是很多二胎家庭所希望拥有的车辆。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

市场上七座车型很多,但真正符合家用的并不多,特别是低价位的车型。像别克GL8这款车空间大,乘坐也很舒适,但它价格贵,而且商务气息太重,日常开就像是公司雇佣的司机。奥德赛空间大,乘坐舒适,形象也符合家用,但20-30万元的价格依然有点贵,对于很多家庭来说负担不起。而自主品牌的大部分10-15万元级别的MPV车型都存在空间小,乘坐不够舒适的问题。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

如何让家用车坐的舒服,五菱凯捷给出了答案。它采用了四维魔术空间,4+X的座椅布局,让全家人都能坐的舒服。其中排采用了两张独立的座椅,并集成了腿托和安全带,560mm磁浮式四向滑轨,能够前后左右滑动。当第三排座椅收折起来的时候,第二排座椅可以移到最后,放倒靠背并打起腿托,形成一张超级舒服的躺椅。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

而在家庭聚餐、多人自驾游等5~6人低频使用场景中,凯捷可以展开置于“隐藏空间”的第三排座椅,通过对第二排座椅的多组调节,灵活分配前后乘坐空间,让每一位乘客乘坐舒适不拘谨。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

就算是乘坐满员六个人的前提下,五菱凯捷下沉式的尾箱依然能放下四个登机箱,自驾游的时候放下一家人的行李也问题不大。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

大家都知道,凯捷是五菱全球银标首款车型,五菱为啥要启用银标呢?我认为还是能更好的与之前的微车等车型进行区分。银色车标看起来会显得更简洁,更适合在全球市场进行推广。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

五菱全球银标大体上继承了红标的设计,不过相比于红标其形面会更简洁,而这一设计思路也会贯穿到整车的设计当中。凯捷这款车前脸设计相当有层次感,首先其采用了六边形的前格栅,内部采用了横向与“V”形的镀铬条,让整个中网看起来由很多层V字形组成,与五菱银标形成呼应。此外翼展式的镀铬装饰与LOGO形成一体,看起来更有整体感。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

为了让大灯的功能强大又好看,设计师采用了分体式大灯,上方细长的灯带是日间行车灯和转向灯,而下方则是全LED远近光大灯,细看犹如四颗水晶,而且在四颗大灯的边缘还镶嵌了镀铬装饰,整体显得更加豪华。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

新车的线条显得刚劲有力,上下双腰线的设计让这款车看起来更加动感年轻。为了让乘坐空间最大化,凯捷的轴距达到了2800mm,为车内的魔术座椅提供了宽敞的变幻空间。

五菱银标首款车型凯捷 它是如何设计出来的?

作为一款方便全家人乘坐的家用车,凯捷的离地间隙做的也比很多MPV车型都要低,方便老人小孩上下车。

总结:作为五菱全球银标首款旗舰车型,凯捷的亮相确实让人眼前一亮,其4+X的座椅布局满足了大多数中国家庭的用车需求。“人民需要什么,五菱就造什么”,凯捷就是在这个口号下诞生的一款车型,从车辆本身来说,它从消费者的需求出发,解决消费者的需求痛点。当然了,价格上五菱也从不会让我们失望,9月28日一起来期待它的预售价吧!

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报价:8.58-13.48万
级别:紧凑型车
排量:1.5L
变速箱: 手动 无级变速

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