第三代名爵6上个月已经上市，售价9.38-13.98万元，而它的插电混动版本也即将迎来上市。上市之前我们先替大家到上汽工厂率先体验一下这款车到底怎么样？

外观大家应该都不陌生了，毕竟新车在成都车展上就已经亮相，而且整体的设计跟燃油版基本保持一致。第三代名爵6 PHEV共有两款车型，分别是混动 Trophy 旗舰版和混动 Trophy 智驾旗舰版，虽然名字上都有旗舰版，但后者才算是真正的旗舰版。

两款车在外形的设计有一些区别，混动 Trophy智驾旗舰版会采用更多的运动元素，比如大尾翼、亮黑色轮圈，亮黑色装饰条和侧边防刮条。而混动 Trophy 旗舰版则搭配银色亮面轮毂和比较常见的镀铬装饰，在运动气氛上会稍有不如，但整体的差异并不大。

掀背式设计也在第三代名爵6 PHEV上得到了传承，而这也是名爵6的特色之一，溜背的造型不仅更显运动，而且超大的开口实用性也不错。

新车的内饰设计也与燃油版保持一致，高配车型会采用黑黄双色搭配，看着特别年轻活泼，应该会获得年轻消费者的喜欢。

座舱的设计也充满了科技感，12.3英寸的交互式全虚拟仪表配合10.1英寸高清触控互联大屏，不仅功能强大的，而且看起来也比较符合现在消费者的审美。

混动 Trophy 旗舰版内饰整体看起来比较素一些，首先是没有采用双色内饰，其次是方向盘没有那个红色按键以及换挡拨片，一体式运动座椅也被普通座椅取代。

顶配版采用双色内饰且前排配上了一体式运动座椅

由于第三代名爵6 PHEV与燃油版在设计上几乎一样，所以我们就不多费笔墨，还是直接聊它与燃油版不同的地方吧。

作为插电混合动力，第三代名爵6 PHEV搭载了20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机，综合最大马力305PS，最大扭矩可达480N·m，而梳理动力输出的第二代10速EDU智能电驱变速箱，动力响应仅需0.2秒，传动效率可达94%以上，造就了名爵6 PHEV 百公里加速时间仅需6秒，性能相当强劲。

其搭载的电池容量为11.1kWh，综合工况纯电续航里程达到70km，可以满足大多数人上下班通勤。此外第三代名爵6 PHEV经济性也很好，综合油耗仅1.1L/100km，B工况下百公里油耗也仅为3.9L。

在配置方面，第三代名爵6 PHEV也是诚意十足。在安全配置上，智能驾驶系统全面整合了ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统等多项智驾辅助功能；以360°全方位感知系统、全速度段、全场景满足高频驾驶所需，给予车主360°无死角守护。

在智能配置上，新车搭载斑马智行3.0系统，具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，还全面接入阿里生态应用，出行更加方便。

总结：目前插电混动车型依然是属于新能源车型的一种，对于限牌的大城市来说，依然是非常实在的选择。它不仅能享受国家政策倾斜，而且使用起来也与燃油车一样方便，在充电设置完善的前提下，经济性也很好。而且与普通燃油车相比，它的性能更加出众。目前新车虽然还没有上市，不过价格应该也会跟第二代车型差别不大，你会期待它的到来吗？