后驱运动乐趣
在同价位的中型车中，有不少注重操控体验的车型，但前置后驱布局的车型却凤毛麟角，一汽丰田的锐志就是其中少有的一款。20万起的价位，丰富的主被动安全配置，各方面的表现都瞄准了个人用车市场。
独树一帜的运动造型
锐志不仅是国产中型车中少有的前置后驱车型，在外观设计上也独树一帜。三连式的前后灯组造型别致，很容易让人分辨出来。呈三角形的侧窗给人以力量感。隆起的前翼子板和高高的车尾也强调的运动风格。
内饰更显豪华，宽大座椅提供必要支撑
内饰相比上一代车型，加入了更多镀铬装饰，提升整体的豪华感。写意的曲线和粗壮的中控台形成对比，丰田原厂导航在众多品牌中操作便捷度很高。宽大的座椅提供很好的支撑和包裹性，后排中间地板的凸起，对于一款后驱车型是不可避免的。
搭载两款V6发动机，并配备的换挡拨片
锐志搭载2.5L和3.0L两款V6发动机，两款发动机应用相同的双VVTi技术，2.5L发动机的最大功率为142kW，最大扭矩236Nm；3.0L发动机实际的动力输出区别并不大。2.5L发动机的动力足够日常使用，所匹配的6挡手自一体变速器，换挡手感不错。
V6布局的发动机为锐志在直线加速和驾驶质感上提供良好的平顺性，后轮驱动的设定则对其在弯道的动态表现提供更高的操控稳定性。同时锐志还引入车辆动态综合管理系统（VDIM），集成了牵引力和车辆稳定控制系统（VSC），为车辆的行驶稳定性提供了更为有力的保证。
除了数据与实际表现同样出色的V6发动机和更具驾驶乐趣的后轮驱动模式外，锐志的悬挂也是不得不提的，全铝制的前双叉臂和后多连杆组合不仅让其坐拥低侧倾、路感清晰的优势，而且全铝制还带来了韧性强、反应灵敏及轻量化的特性。
小结：锐志的整体售价在20.98-32.68万元之间，目前有万余元的优惠。锐志是此价位中少有的前置后驱车型，对于追求驾驶体验的消费者，锐志是不错的选择。
总结：由于中型车不仅能代表整车企业的造车实力，更能为其带来丰厚的利润，对于品牌形象也大有益处，所以在中型车领域，可选车型众多，竞争十分激烈。对于越来越多样化的需求和细分的类别，各厂家之间的车型也表现出更多的个性和侧重，无论是追求舒适乘坐空间还是激情的驾驶体验，都能找到属于你的那一款。（文/汽车点评网 刘明亮）
