当2017年第二代名爵6面世的时候，我相信不少年轻人都为之动心，毕竟在当年能够拥有如此运动范儿的车型并不多见，出色的销量也证明了名爵6这款车的成功。而三年过去了，市面上的运动型车越来越多，争强好胜的名爵6不得不做出一些改变，正因如此，第三代名爵6来到了我们面前，今天我们就来看看它究竟有何能耐。

名爵6是名爵品牌轿车当中的主力车型，定位于一款紧凑型车。本次推出的第三代名爵6不仅在造型上表现出更强的运动感，而且在实用性和动力表现方面都继承了现款车型出色的产品表现。

第三代名爵6依旧采用了Trophy专属黑骑士运动套件，并配备了Faurecia可开闭运动排气声浪和Bose增强型运动风格音响，只要是当下年轻人喜欢的元素，第三代名爵6都进行了配备。

名爵6采用了名爵品牌全新一代的设计语言，新车第一眼看上去十分的战斗，车身线条在光影的照射下具有很强的力量感，颇有几分名爵TCR赛车的气质在里面。细节之处的黑色涂装延续了名爵品牌黑骑士的独特设计风格。

新车的前脸进行了重新设计，六边形进气格栅变得更加扁平，且内部采用了熏黑式水波纹的设计，Trophy标识也首次放置在了格栅之上。同时，位于进气格栅中央的“MG”LOGO尺寸进一步扩大，看上去更加时尚、动感。

大灯组与进气格栅融为一体，灯组前端的线条有所收紧，给人一种怒目而视的感觉。大灯组内部采用了全LED光源，且日线行车灯和雾灯均采用了LED光源。

新车的车身侧面与现款车型保持了高度一致的设计，不过更加下压的车头加上更加靠后的视觉重心，让第三代名爵6展现出一种前冲的趋势。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。

外后视镜外壳采用了钢琴烤漆工艺，且内部集成了转向灯、全景影像侧视摄像头、电动折叠，以及加热功能，不仅造型运动，而且配置丰富。

实拍车型配备了18英寸刀锋造型黑色轮圈，搭配红色刹车卡钳的视觉效果满分。轮胎采用了规格为225/45 R18的普利司通轮胎。

车尾依旧采用了自然收拢的设计，溜背式的造型不仅看上去更加运动，而且掀背式的后备厢相比传统三厢车在实用性方面更具优势。

在了解到名爵6的部分车主在买车以后或多或少的会对车辆进行改装，所以名爵官方在第三代名爵6上加入了战斗气息爆表的大尺度尾翼，不管能提供多大的下压力，有了这套尾翼的加持，新车的颜值肯定是如虎添翼。

尾灯组进行了重新设计，灯组内部也采用了全新的排布，熏黑式的尾灯在点亮之后具有很高的辨识度。

车尾下方扰流板的尺寸有所增加，竖向造型的雾灯被设计在了扰流板的中间区域，不仅节省了尾部的设计空间，而且在视觉上也更加独特。粗壮的排气被放置在了扰流板两侧，相比现款车型的隐藏式排气，这种“真排气”才能展现出名爵品牌的运动基因。

如果说第三代名爵6的外观是更加运动的取向，那么内饰则是更趋向于现代科技感。车内除了采用大面积软质材料包裹以外，内饰的细节部分还采用了黄色材料和黄色缝线作为点缀。中控区域进行了重新设计，偏向主驾驶一侧的中控台可以让驾驶者的操作更加得心应手。

多功能方向盘的造型与现款车型保持一致，三九点的位置采用了打孔的工艺，细节之处还采用了镀铬饰条和黄色缝线进行点缀，右下角的Super Sport超级运动模式按键在第三代名爵6上也自然不会缺席。

12.3英寸的全液晶仪表不仅可以显示详细的车辆信息，而且还搭载了MG PILOT智能驾驶辅助系统。此外，在不同驾驶模式下，仪表盘的背景颜色也会随之发生变化。

10.1英寸的悬浮式中控屏内置了我们熟知的全新一代的斑马智行3.0操作系统，屏幕的流畅程度和分辨率都表现的不错。除了拥有常规的语音、导航功能之外，这套系统还支持点外卖、收快递等可玩性较高的内容模块。

在中控屏下方还设有一排实体控制按键，主要是针对日常驾驶当中常用的几项功能，比如空调控制按键、车辆设置按键，以及中控屏主页按键，这种设计能够方便驾驶员盲操，提高行车安全性。

驾驶模式切换和运动排气开闭按键被放置在挡把后方，四种驾驶模式可以进行一键切换，在按下方向盘上的Super Sport超级运动模式之后，中控屏上还会出现涡轮压力以及机油压力等指标。

第三代名爵6采用了一体式的运动座椅，座椅对身体各个部位的承托都做的比较出色，而且这套座椅与内饰一样都加入了黄色饰条和黄色缝线的工艺。

车辆前后排共设有4个USB充电口和1个12V电源接口，而且在中控台下方还设有一个无线充电面板，即便是车内坐满5个人也不会出现电子产品没地方充电的情况。

乘坐空间方面，体验者身高175mm，将前排座椅调至最低，此时的头部空间超过了一拳。前排座椅保持不变，体验者进入后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间约为一拳两指，这对于采用溜背造型的第三代名爵6来说值得表扬。

第三代名爵6的后备厢空间十分规整，两侧还设置了更加人性化的储物袋，得益于掀背式的造型，用户可以更加方便的拿取后备厢的大件行李，而且后排座椅还支持4/6比例放倒，储物空间更加灵活。

动力方面，第三代名爵6将搭载一台型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为181马力，相比此前的1.5T发动机动力参数有所增加，现款车型上的20T尾标也变更为全新的330TGI。

如果说2017年第二代名爵6的亮相开启了运动型轿车市场的序幕，那么本次推出的第三代名爵6更是将这种运动化产品做到了更具竞争力，像是原厂就配备的Trophy运动套件、大尺寸尾翼，以及可开闭式排气，名爵深知当下年轻人的喜好。如果第三代名爵6上市时还能保持一个合理的价格区间，那么这款车一定可以俘获不少年轻消费者的芳心。