年纪轻轻就能拥有一辆真正属于自己赚钱买的车，着实是一件非常让人羡慕的事儿，尤其是对于爱车的朋友来说。今天我们找到的年轻小伙就是这样一位，通过自己的努力终于将家里的老雪铁龙爱丽舍换成了东风风神奕炫。究竟这过程中有着怎样的不舍与纠结、新车用车体验怎样，我们一块来聊聊。

今天之所以找来一位东风风神奕炫的车主，其实还有个隐情。在一个月前我们举办了《怦然心动 驶向春天》的专题活动，其中有一个重要环节是用户投票评选爱车。经过近一个月的投票角逐，最终东风风神奕炫摘得“中国品牌轿车”板块的桂冠，获得“用户之选”的荣誉。所以这次找来真实车主，也是为了看一下究竟为何这款车能脱颖而出。

初见阿杰，感觉就像见到一个邻家大男孩，阳光、开朗、亲切。平时他有两个“人畜无害”的爱好：一是运动，也就是打篮球，除了享受做出漂亮动作、赢得比赛所带来的满足感外，主要还是为了锻炼身体，减肥；二是美食，不仅喜欢吃，更喜欢做给其他人，朋友圈中的“美食达人”“厨神”。

在换购奕炫之前，阿杰手里有一辆雪铁龙爱丽舍，是家里6年前买的第一辆车。两年前，家里添置了一辆SUV之后就把这辆车专门留给了他，一来他自己很喜欢车，二来从北京回老家也方便。

虽然这辆车现在开起来也没啥大问题，不过毕竟是父母送的，一向独立的他总有一种“啃老”的心结在，所以喜爱之余也在随时留意上市的新车。另外，这辆车的造型和配置对于一个年轻人来讲多少有点过时，所以买一辆造型时尚、科技配置符合潮流、开起来顺手的新车的种子就一点点生根发芽。

阿杰第一次看到奕炫还是在上海车展时。因为想买车，所以每次有大型车展都会特别留意各种信息，恨不得把所有亮相、上市新车全都“盘”个遍才罢休。

由于之前的爱丽舍给了他非常不错的用车经历，所以一直以来阿杰对于东风品牌的印象都还不错，况且怎么说也是“二汽”呢，心理放心。而第一次见到奕炫就被那初看有点凶、细看又很简洁大气的造型吸引了，尤其是前脸和尾部那四颗十分锋利的“獠牙”。

其实因为有“獠牙”的勾勒，这款车的前脸看起来显得比较方正，不过从稍微侧面一点看过去，在光影的变化下就会发现，整个前脸其实很有层次、很立体。总之就一个字：帅气！

这款车最终上市时间是去年9月份，当时的报价是6.99万-10.09万元。由于顶配车型有很多十分新潮、同级少有的配置，比如L2+级智能辅助驾驶、360°全景影像等，所以经过一番纠结后，阿杰最终还是对顶配“200T 自动炫曜版”更有兴趣。

可惜就是因为这段纠结的时间，耽误他没有享受到5000元的购置税补贴。因为这款车在上市的时候还同时推出了很多购车福利：

好在后面的几项福利没有时间限制，所以现在可以很嘚瑟地上车必须在线听音乐、不管远近必须全程在线导航……当然，这都是后话。

阿杰最终买的这款顶配“炫曜版”当时裸车价是9.59万，2成首付2万，算上保险、购置税等杂七杂八，3万块钱就把车提走。而爱丽舍则便宜转手给了亲戚家的老弟，也只要了3万，所以相当于首付自己没掏钱。因为之前自己靠工作也攒了点钱，现在月供3000出头也没什么压力，所以整个换购过程都美滋滋，没有遇到什么大的波折，除了购置税补贴没享受到、老车还便宜卖了……

他这辆车的颜色叫“天青蓝”，其实除了这个颜色外，还有珍珠白、星空灰、流光红三种。不过因为之前的爱丽舍就是白色，而且感觉大街上白色的车实在太多了，所以他故意选了一个有点偏蓝还有点偏绿的“天青蓝”。用他的话说：这是年轻人买这款车最好的选择！

买了顶配之后才发现，除了配置在预期之内的高，外观上也有很多特别的地方。比如带有自动开闭、转向辅助功能的矩阵式LED大灯，配合着LED日间行车灯和流水转向灯，无论白天还是晚上都很瞩目。

17英寸运动酷黑轮圈也是顶配车型所特有的，很符合他自己对这款车“运动”外观的预期。

另外，溜背的轿跑风格车身也是阿杰十分喜欢的一点，不仅能让整个车看起来显得修长、运动，还可以带来更好的空气动力学效果，跑高速的时候可以更省油。好看又实用。

尾灯也是这款车的亮点所在。左右贯穿的设计不仅仅是现在很流行，关键是很好看。尤其是尾灯底部还有熏黑的处理，运动的感觉从前脸、轮圈，一直能延伸到车尾。

其实阿杰对于车内的要求比车外更高，毕竟外观是给别人看的，自己更多时间是坐在车里。不过奕炫的内饰从他第一次到店接触就很喜欢。黑红的配色所表达的“运动”就不提了，车顶还被贴心地做成白色，坐在车里不至于感觉压抑。

整个中控台的布局也很“干净”，而且有层次感。最有意思的是中控台上有一大块碳纤维纹理的装饰，但摸起来却是软的，很舒服，即便是冬天无意间碰到也不会觉得冷冰冰。

方向盘大小合适，3、9点位置还像运动车一样给手指头留了专门的位置。平底的设计在转弯过程中手感非常好，感觉在用一只手掌握整个车的全部。

作为顶配车型，主副驾座椅都是电动调节的，相比之前的爱丽舍就显得非常高级了，驾驶过程中调节坐姿也不会影响安全。

另外这款车还有四车窗一键升降功能，这在同级别车型当中非常少见，也是阿杰在买完车之后才发现，方便实用。

这款车内一共有三块屏，让人一坐进去就会感叹：嗯，确实不是几年前的车！首先就是7英寸的全液晶仪表，显示很清晰、全面，颜色搭配还会随着驾驶模式的调节进行变化。

最显眼的当然是中控台中间10.25英寸的悬浮式液晶屏，搭载最新的WindLink人工智能车机系统，大色块的按钮即便是驾驶过程中操作起来也很方便。

这块屏幕不仅能显示天气、导航、在线音乐、百度CarLife、车辆设置和状态等，还有出差常用的航旅纵横。据说因为使用体验很特殊、很有专属感和仪式感，所以阿杰现在出差经常被这个功能“诱骗”开车去机场，之前都是做地铁的……

当然，语音控制也没有缺席。他说这款车的智能语音系统对指令的识别率还挺高，而且所能控制的功能也非常多，比如导航、在线听音乐、查航班、调节空调、控制车窗等等，自己一个人开车的时候经常“调戏”它，有一种电影里做老大的感觉。

第三块屏是空调面板，全部按键都是虚拟的。虽然显示很清晰、有质感，但在驾驶过程中使用的话多少还是有点不太方便，目前基本上都是通过语音来调节风量和温度，习惯了倒是更方便。

空调面板再往下是阿杰很喜欢的旋钮换挡，这也是顶配专属。在他看来，反正都是自动挡的车，驾驶过程中也不需要经常人为参与换挡，这种占地儿少、好操作的换挡方式很合适，就是不知道如果在遇到长下坡需要手动模式来“拖挡”的时候怎么整。

阿杰当时买车的时候就很清楚，自己三、五年内应该不会要孩子，不会对车内空间有太大需求，再加上家里已经有了一辆SUV，所以好看、好开的轿车是首选，至于第二排、后备厢空间如何并不是特别特别重要。

虽然没有对空间抱太大希望，不过奕炫的后排空间还是让阿杰非常惊喜的。他可以很舒服地坐在后排，无论是头部、腿部空间都没有什么问题。可惜从买完车到现在，好像从来没有朋友在后排坐过……

更惊喜的是后排中间的座椅。虽然由于中间地台凸起比较高，坐在中间位置的话腿脚不太好安放，但坐垫填充物非常软，甚至比两侧的“大座”坐起来都舒服。

空调出风口、USB充电口、两侧一键升降的车窗，后排的舒适性配置还是非常高的，用阿杰的话说：不坐人有点浪费了。

后备厢空间比较中规中矩，在预期范围内。不过这款车的后排座椅不能放倒，没办法扩充空间。好在自从提了新车还没有拉大件的需求，而且因为经常把球鞋、球衣等放在后备厢，与车厢不能互通还能减少点气味交叉。

奕炫一共有两种发动机可选，分别是1.0T和1.5T。顶配车型搭载1.0T的发动机，最大功率92kW，最大扭矩196N·m，匹配的变速箱是6速双离合。

其实最开始得知这款车配有1.0T三缸发动机时阿杰还有点犹豫，一来担心动力不够，二来担心三缸发动机抖动厉害、稳定性不高。不过通过了解，这款发动机在数据上比本田凌派的1.0T发动机还要强，而且曾获得了中国“心”十佳发动机的称号，所以之前的担心也就少了一点。

最终打消顾虑，是在多次试驾之后。出于对奕炫的喜欢，为了确认这款发动机是不是真的没法接受，他故意找时间多次对比试驾了不下5辆搭载三缸发动机的车，贵的、便宜的都有，发现抖动的问题大家都有，而奕炫并不是最明显的。

当然在对比试驾过程中也对1.0T的动力表现有了更好的了解，发现加速、超车并没有想象中那么弱，至少比之前的爱丽舍感受要好。

所以在找了各种“手段”之后，他最终说服了自己，选择了今天这款顶配。至于稳定性如何，这个一时半会儿也得不到答案，权且“吃一次螃蟹”，年轻人就该敢冲才行嘛。

长时间使用之后，阿杰总感觉这款车开起来有一点爱丽舍的影子，也不知道是心理作用还是确实如此。因为他在刚了解到奕炫的时候就已经知道，这款车是东风联合PSA共同打造的CMP模块下首款车型，以后PSA所有紧凑型车也都将出自这个平台。也就是说，这款车的研发过程是有雪铁龙间接参与的嘛，甚至可以说它是一款合资车型了。

说到“爱丽舍的影子”，其实这一点在驾驶模式上也能看出点端倪。这辆奕炫共有正常、节能、运动、雪地四种驾驶模式，其中的“雪地”模式可以说是法系车型最有特点的表现之一了。不过虽然驾驶模式很多，阿杰平时大部分还是使用“正常”模式多一些。

要说这款车他最满意的，就是同价位、同级别车型中几乎找不到第二款的搭载了L2+级智能辅助驾驶系统。

用他的话说：0-130km/h全速域的自适应巡航就是好用，再配合上车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中辅助等功能，不管是城里堵车还是高速巡航都非常方便；这个功能使用一段时间之后容易产生依赖性，恨不得上车就打开；使用这个功能之后，整个人开车都变得很“佛系”，不喜欢变道、不喜欢超车，最喜欢的就是粘上一辆自己看着流口水的车，在后面慢慢欣赏。

年轻人的奋斗过程没有“容易”二字，如果在此过程中能有一辆真正靠自己双手打拼来的爱车相伴，再难的路也不会孤单。与阿杰的接触时间不长，但从他的言谈举止中能明显感觉出对爱车的喜爱之情。希望这辆奕炫独特的“天青蓝”能给阿杰带来更多好运，L2+级智能辅助驾驶系统能伴阿杰更高效、安全的出行！