启辰星已经于4月23日正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为10.96万元-14.96万元。目前新车上市已经一段时间，很多人也已经去4S店看过实车并且还试驾过，对于这款A+级SUV头等舱还是相当喜欢，那么如果要出手，这五款配置哪一款车型最值得买呢？

在分析配置之前我们再回顾一下启辰星这款车的，看看它为啥能吸引大批消费者的关注。

首先当然是好看的设计啦，启辰星采用混元美学设计，全新造型充满美感。前脸是家族最新的V-Galaxy前脸，星级徽标配合双子星LED前大灯时尚又有气势；贯穿式尾灯配合V形高位刹车灯，做到前后呼应。侧面线条饱满有张力，彰显了其A+级的车身尺寸。

外观足够亮眼，内饰也很惊艳，打开车门，两个超大屏幕展示在面前，中控大屏15.6英寸，液晶显示屏12.3英寸，再配上东风启辰智联系统4.0，可支持多音区语音精准识别系统、手机APP远程控制、车家互联等，功能相当强大。

当然了仅仅是表面看起来厉害是远远不够的，启辰星内在也值得期待，启辰星集雷诺-日产-三菱联盟国际视野、技术优势和严苛标准于一身，基于集前瞻性与灵活性为核心的VSA-L中大型平台打造，全面提升智能化、舒适性、驾驶乐趣等综合体验。此外启辰星还与英菲尼迪、日产同标准的质量管理体系和相同的研发团队，确保其高品质得到全维保证，耐久可靠。

除了采用国际标准打造之外，启辰星有很多“中国定制”的亮点。启辰星在开发、设计和试验中，针对36个大场景、187项用户痛点进行专业化的调校，涵盖购车前、用车时和售后的各个环节。所以，启辰星比合资品牌更能适应和满足中国用户复杂的用车环境和多样化的用车需求。

在动力方面，启辰星搭载全新1.5T涡轮增压发动机，实现140kw的同级最大功率。与之匹配的48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，动力强、油耗低，百公里油耗仅为6.1L，获得舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受。

在启辰星之前，启辰的车型基本上都是源自东风日产，但是启辰星跟以前的车型都不一样，它有了更多自主的东西，比如三年磨一剑的VSA智能模块架构，1.5T+48V轻混动力系统，这些都是在东风日产现有车型上看不到的技术，说明东风启辰在快速成长。

启辰星五款车型中仅有最低配是手动挡车型，所以打算买手动挡的消费者来说就不需要纠结。作为启辰二次创业的首款车型，启辰星的基础配置还是很高的，对于预算不高的消费者来说，买最低配享受到的功能并不会与高配有太大的差距。

▽手动星悦版与自动星尚版

自动星尚版是自动挡车型里最低配车型，它的售价比手动星悦版贵了1.7万元，主要是贵在了变速箱，当然配置也增加了很多，像全景天窗、倒车影像监视系统、电动座椅、真皮座椅等，在舒适性上有更好的体验。

▽自动星尚版与48V轻混增压星享版

48V轻混增压星享版比自动星尚版增加了7000元，配置多了一大堆，像超级双大屏、智能大灯、雨量感应天窗/车窗关闭、雨量感应雨刷、超级双大屏、全速域ACC自适应巡航等都是超值的配置，最关键的是它还配了48V轻混系统，不仅更好开，还更省油，所以这个配置我相对来说更推荐大家购买。

▽48V轻混增压星享版与48V轻混增压星睿版

48V轻混增压星睿版在48V轻混增压星享版基础上又增加了9000元，主要是在安全配置上增加了AR实景导航、盲区预警、开门预警和倒车预警等主动安全配置，对于老司机来说这些配置作用相对来说没那么值，但如果是新手司机，在预算充足的前提下可以选择购买这个版本。

▽48V轻混增压星睿版与48V轻混增压星曜版

顶配的48V轻混增压星曜版相比48V轻混增压星睿版又增加了7000元，主要是增加舒适性配置为主，像座椅的功能就变得有点奢侈，此外品牌音响以及降噪系统也只有顶配车型才有，增加的7000元还是物有所值，对于想体验女王副驾、后排空调音响控制等个性化需求的消费者来说，这7000元花得也挺值。

○ 最值得推荐车型：48V轻混增压星享版

○ 次推荐车型：48V轻混增压星曜版

通过配置分析，我个人认为48V轻混增压星享版是五款配置中最值得推荐的一款，它不仅搭载了1.5T+48V轻混系统，而且15.6英寸的中控大屏以及12.3英寸的全液晶仪表也配备，该有的配置在这里基本上都配齐了，虽然它的主动安全配置以及个性化舒适配置不如两款高配车型，但那些配置并非刚需，如果追求最高性价比，我认为48V轻混增压星享版性价比最高，当然了预算充足的前提下，顶配车型能体验到更多舒适性配置，也是我的第二推荐版本。