说起中大型SUV就免不了就要提及途昂和汉兰达这两款车，即便市场如此下行，依旧每个月能祭出5000+的销量，可见它们在该细分市场的热度。而最近我的一个朋友就提了一辆大众途昂，那么今天我们就先来聊聊途昂这款车，如果你也想换款该级别的车型，不妨一看。

我的朋友原来开了辆马3，好多年了，但是随着家里的人员增多，轿车已经不能满足家庭出行需求，所以就打算买辆大车。其实，他当时也看了福特锐界和丰田汉兰达，但在他看来锐界外观感觉一般，没什么特点。

汉兰达感觉没那么大气，中间座椅坐姿有点矮，坐着没那么舒服，而且日系车开多了，想换个其他风格。最后看了途昂，外观也好看、霸气，2.0T车型价格能接受，试驾过动力也还行。 听完他的叙述，我总感觉是外观吸引了他，但是途昂的尺寸也相对有优势，如果是家庭人口比较多的，还是买个大点的空间比较好。

首先从外形上看，途昂就是个大块头。车长超过5米、车宽1米98、车高1米77，比汉兰达、锐界整整大了一圈儿，宽度和高度已经超过了奥迪Q7，只在长度和轴距上稍差一些。

而且实际的乘坐空间也很大，坐在驾驶座上，需要调高坐姿才能感觉到车头，当然个子很高的人，可能会好一点。

无论二排还是三排的空间都不小，二排前后座椅的调节范围也很大，如果是不满载的情况下，可以任性的一点调到最后，这时候后排的腿部空间，感觉再蹲下一个小朋友。

一般7座车，后面都相当于应急车座，长时间乘坐确实会憋屈或者有点累。不过，途昂的大尺寸也让其三排空间表现好了许多。

全家出行免不了会有一堆行李，这台车在不用放倒第三排座椅的情况下，后备箱就能放下不少东西。如果放倒座椅以后，最大可以扩展到2415L，全平的空间大到让人浮想联翩。

至于内饰风格方面，你知道的，90%的大众车都差不多是一个风格，不过2020款的途昂全系标配了10.2英寸的液晶仪表和8英寸的液晶中控屏，在多媒体上也有一定的升级，可以说在质感上好了些。

动力上，有2.0T标准版，2.0T高功率版以及2.5T V6版本，传动匹配的是7当双离合，动力系统效率很高，即便是低功率版，我觉得日常也足够了。当然如果您对动力有更高需求的话，还有2.5T V6发动机可以选，其最大功率为，峰值扭矩为，遇到一些路况不是很好的道路时，途昂不错的通过性也可以很好的应付，但不建议您开着它重度越野，毕竟它定位是一台城市SUV。

不过值得一提的是，这款车块头较大，女生开的话，停车、错车可能有点压力。

我比较推荐的是330TSI两驱豪华版和380TSI四驱豪华版，如果你更喜欢“远方”，可以选一选四驱，如果仅是日常驾驶那就买个两驱就行。

而这两款车型在配置上大体相同，只不过四驱版多了一个陡坡缓降，大家可以根据自己的需求进行选择。

在油耗方面，我就以380TSI四驱豪华版为例，按照每年行驶2万公里来算一笔账，该车使用的是95号汽油5.86元/L（北京）来计算，一年油费总开支约为13150元，平均每个月1081元，每公里0.66元，这个油耗表现尚可，在可接受的范围内。

途昂最大的优势就是空间优势，外形也比较霸气，动力足够日常驾驶，可以说是奶爸的好选择，家庭人口比较多的时候，买个途昂没毛病。