作为BBA中最后完成换代的B级车，全新A6L的上市似乎慢了不少。虽然市场中也有沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等竞争对手，但占据绝大多数销量的还是BBA三豪，新一轮的竞争也从现在开始正式打响。那这代奥迪A6L在与奔驰E级、宝马五系的竞争中有哪些优势？值不值得买？今天的文章带你了解一下。

全新一代的奥迪A6L依旧定位于中大型轿车，并基于MLB Evo平台打造，相较于老款车型在产品力上得到了全面的提升；这代车型在车身尺寸上也有一定的提升，轴距达到了3024mm，在与竞品车型的比较中有较大的优势。

全新奥迪A6L共推出12款车型，并提供高/低功率2.0T发动机、3.0T发动机三种动力可供选择，售价区间为41.78-66.68万元。优惠方面以北京地区为例普遍在9-10万元左右，这优惠幅度你看了以后有没有很动心？

外观方面，一体式进气格栅较之前代车型更宽且位置更低，使车头的轮廓更富有张力。并且奥迪学习了宝马的成功经验，为A6L车型设计了偏向豪华取向的致雅型与偏向运动外观的动感型，以满足更多消费者的购车需求。

作为“灯厂”的最新产品，全新奥迪A6L采用了矩阵式LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯成为新车标配，顶配的尊贵致雅/动感型还配备了高清矩阵式LED大灯和带有动态效果的尾灯。在解锁和锁定车门时，流动的LED灯泡特别有仪式感。

车侧多条锋利的棱线传递出肌肉曲线的信息，通过中大型轿车各个角度向大家展示奥迪/大众集团日渐臻至并有独霸武林之势的冲压技术。在车身尺寸方面，全新奥迪A6L比上代车型长度增加14mm，达到5050mm；宽度和高度分别增加12和9mm；轴距增加12mm，达到3024mm。

贯穿尾灯的镀铬装饰条不仅延展了横向视觉宽度，也增加了车尾的层次感，车尾下方的两个排气依旧是装饰，真正的排气依旧隐藏在车底，很符合奥迪的一贯风格。

全新A6L作为BBA三个德系豪华品牌中大型车领域最后一个完成更新换代的车型，除了更具前瞻性外，风格上也跟奔驰、宝马完全不同。这次奥迪A6L选择的是将科技树点满，内饰的三块大屏尤其吸引眼球，科技感满满。

可编程的12.3英寸液晶仪盘表已经在奥迪的很多车型出现过，UI/配色/反应速度都没毛病。并且中央的显示屏还可以投映导航信息等功能，极大程度的提升了驾驶者的便利性；从新A8L上下放的中控双屏操作系统（10.1+8.6英寸显示屏）才是重点，这套多媒体显示屏不同于电容屏轻触即响应的逻辑，你的手指需要略微用力，而此时就会立刻得到类似金属按键“咔哒”的声音回馈，响应速度和顺滑程度非常棒。

在动力方面，终于放弃了1.8T发动机，让A6L全系都以2.0T发动机起步，符合豪华车消费者的喜好。而2.0T发动机以高低功率版来做区分，分别对应40TFSI和45TFSI尾标车型，其中40TFSI仅提供两驱型号；3.0T动力车型则作为旗舰继续保留，全系配备7DCT双离合变速箱。

油耗方面，奥迪A6L的真实综合油耗为9.2L/100km，以每年行驶2万公里、每升95号汽油7.44元来计算，每年油费总开支为13690元，每月约为1140元，每公里0.69元。

在保养方面，奥迪A6L的保养周期与大多数车相同，保养周期不超过12个月或1万公里（以先到达者为准）。以北京地区4S店为准，目前奥迪A6L的小保养费用为1628元，其中工时费为750元；大保养的费用在3275元左右，其中工时费为1366元。各地区之间会存有差异，还需您致电当地4S店进行询问。

根据58车中的保值率查询系统的到奥迪A6L的5年保值率数据为：第一年73.64%、第二年66.09%、第三年58.20%、第四年52.17%、第五年44.51%；另外根据58同城二手车提供的车源信息，奥迪A6L的二手车车源基本上以35TFSI车型为主，公里数在3-5万公里以内的二手车基本卖到30万左右，这样的保值率表现还是不错的。

总结：全新A6L上市后三分天下的格局正式形成，并且这代车型在产品力上真的提升了很多，再加目前市场中的优惠幅度较大，所以奥迪A6L还是比较值得推荐的，毕竟花30多万买台豪华品牌的中大型轿车还是很值的。如果你对这台车感兴趣的话建议大家可以多去4S店试驾几次，看看是否真的适合自己。