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奔驰C级车主聊车 用车感受+如何去换购

奔驰C级车主聊车 用车感受+如何去换购

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2020-02-13 00:41:13来源:58汽车类型:原创编辑:高彬

无论什么样的车,时间久了你就会发现其中的问题。作为一名奔驰C级的车主,三年多的时间早已让我失去了新鲜劲儿,再加上小孩儿一天天的长大,明显发现空间不够用。接下来,我将简单分享一下我的用车体验,以及我今后要去换什么样的车。

奔驰C级车主聊车 用车感受+如何去换购

实用才是关键 看奔驰C级车主如何“叛变”

奔驰C级车主聊车 用车感受+如何去换购

我想大部分买奔驰C级的朋友,80%都是年轻人,年龄段主要锁定为20-30岁之间。这一年龄段的消费者有一个相同点,那就是买车必须颜值要高、最起码看起来要很年轻运动。而奔驰C级恰恰符合这一需求,再加上人字大标的诱惑,所以奔驰C级卖的一直很不错。

实用才是关键 看奔驰C级车主如何“叛变”

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除去宾利劳斯莱斯这种超豪华品牌,奔驰在豪华车当中的地位算是比较高的。而这也许是受了奔驰S级的影响。要知道BBA永远是大家经常谈起的话题,但这么多年过去了,无论宝马7系还是奥迪A8,不管如何去改变,科技感如何变强,它们似乎怎么都“赶不上”奔驰S级。如果你不信,你可以随便去大街上拉个人,问一问,BBA当中谁最高华,我想很多人都会说出大奔两个字。在这样的环境下,素有小S之称的奔驰C级,自然而然的就成为了关注的焦点。

实用才是关键 看奔驰C级车主如何“叛变”

奔驰C级车主聊车 用车感受+如何去换购

就在奔驰C级风生水起的时候,谁也想不到,奔驰厂家做出了一个令很多人很难想象的事情,那就是取消2.0T低功率发动机,同时采用1.5T+48V轻混代替。虽然发动机马力与低功力2.0T发动机持平,但1.5L的排量在很多消费者心目中只留下了三个字——“不够用”。所以很多人甚至连试驾都不去试,就直接Pass了。而这些人大部分都去转投宝马3系,这个时候的宝马3系刚刚进行换代,新车优惠并不大,不过3系似乎也看出了苗头,终端优惠慢慢变得更大,同时奥迪A4L继续以大幅度的优惠政策吸引消费者的注意。所以自从奔驰C级改用1.5T+48V轻混之后,销量大幅度下滑,而原本不走量的C180L车型(1.6T发动机),似乎变得抢手起来。对了,现在的C180L车型已经改为C200L,C200L车型已经改为C260L。

实用才是关键 看奔驰C级车主如何“叛变”

开头其实已经提到,无论什么车,用久了都会出现问题。我自己的车是2016款C200L运动款,行驶至今大约为6万公里,期间也发生过很多小问题以及召回事件。

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问题一:做工精细度不够,中控台松动

问题二:主驾驶车窗升降失灵

问题三:刹车异响

问题四:SOS停止运作

问题五:中控液晶屏死机

问题六:索赔真空助力泵

奔驰C级车主聊车 用车感受+如何去换购

小结:其实对于这些出现的问题,有的我可以理解,但有的我就很不能理解。比如,主驾驶车窗升降失灵,虽然之后进行过升级,解决了该问题。但我想说的是,我自己几万块的飞度都不曾出现过这种低级的问题。而中控液晶屏死机,也是近期发生的问题,发生过一次。当时启动车辆之后,中控屏幕花屏了,任何按键都不管用,解决的办法就是按住中控液晶屏开关键,系统进行了重启。重启之后走了2公里左右,车机系统再次自动重启,在之后就没发生过什么问题。类似这样的问题我估计很多朋友都遇到过,在这里我只能说,奔驰让很多用户失望了。

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其实换车的想法早就有了,主要原因有三个。首先就是全家出行的问题,因为小孩儿现在还在坐安全座椅,而安全座椅放在后座之后,第二排只能在坐一个成年人,偶尔挤一挤可以坐两个比较瘦的成年人,所以空间有了很大的问题。其次就是这辆车出现过的小问题,说不烦那是骗人的,在加上动不动的召回事件,所以有时候特想直接卖掉。最后就是保养的问题,由于我的保险都在4S店买,所以店里会赠送两张保养劵(A保+B保),但这个保养只包含基础保养,至于刹车油、火花塞刹车片、空调滤芯、以及各种油路清洗等等都需要自己掏钱。

目前中意的两款车

1.奥德赛混动

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其实我自己对MPV并不是太感兴趣,但是没办法,你必须要考虑实用性。奥德赛的优势就是舒适的空间,全家出行的问题可以完美解决。其次,选择混动车型也是为了可以更省油,在加上本田不擅长做隔音,买个混动或许可以降低这方面的忧虑。至于放弃艾力绅的原因是因为一个配置,是不是想着很可笑,但事实就是这样,据了解艾力绅副驾驶全部都是手动的调节,所以我直接Pass掉。而GL8我个人觉得比较大,日常停车很不方便。

2.雷克萨斯ES

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说到雷克萨斯ES可能有人说,这还是个三厢车啊。对,没错,虽然仍然解决不了全家出行的问题,但我想到过,孩子中归要长大,安全座椅以后就可以不用了,而且ES算中大型车,后排空间会好一点。(其实都是为自己找理由....)

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最看好这辆车的原因,其实有两点。第一就是优质的做工+全进口的身份。我不得不承认,我比较喜欢ES内饰所带来那种舒享的感受,而且雷克萨斯的豪华感绝不低于奔驰。第二就是六年15万公里的免费保养,而且像雨刷器这样的小件都是免费更换,并且雷克萨斯的售后服务非常好,对待客户就像对待上帝一样。但它也有个弊端,就是真正维修的成本非常高。

总结:其实奔驰C级发生的这些小问题,在别的品牌车型当中或许也存在,毕竟电子元件多了,难免会发生问题。所以也应征了我说过的话,开一两天你不会体会出什么,只有时间长了,你才会发现其中的问题。(说着说着怎么感觉在说自己媳妇儿一样......)


写在最后:其实我想换车还有一个原因就是保值率,虽然C级的保值率要高于竞品车型,但如果新款奔驰C级上市,那么老款车型势必会受到很严重的影响。所以我在选购车辆的时候,也尽量选一些保值率高一点的车。好了,今天的分享就到这了,有什么问题欢迎大家进行评论。

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