说起运动型轿车，最近领克03比较火，得益于在WTCC房车赛上的优异表现，领克03一下子成为很多年轻人心目中的Dream Car，而且得到它的门槛也不是很高，只需要十几万就能搞定。当然在这个价位里，老牌运动型轿车福克斯也是不错的选择，毕竟同级别里论底盘操控性，福克斯还是排名比较靠前的，那么福克斯和领克03两款车中该如何选择呢？

领克03能在市场上掀起一阵运动风，除了营销因素外，最主要的就是它的选择很丰富，不仅拥有价格相对实惠的普通版本，还拥有性能版车型领克03+。不过鉴于本次对比的公平性，所以我们本次选择的车型是搭载1.5T的普通版车型。福克斯则是一如既往有三厢和两厢车型可选，搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机，那么在本次对比中我们会选择更有运动特性的1.5T车型进行对比。

领克03和福克斯指导价区间并不是完全重叠，国六版本车型领克03是13.38万元起，而福克斯还有1.5L的低配车型，其售价会更低一些。

根据公平原则，我们本次选择的对比型号分别是领克03 2019款 1.5TD DCT劲Pro版 国VI和福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line，两款车的售价分别为14.88万元和15.08万元。

两款车在市场上具有优惠，但优惠幅度有所不同，领克03由于比较受欢迎，所以目前仅优惠7000元现金，而福克斯则拥有1.7万元的现金优惠。虽然福克斯的指导价贵了2000元，但终端价格其实比领克03要实惠得多。

设计上，两款车的风格差异很大，领克03整体看起来更扁平宽大，而福克斯则采用了更圆润的线条设计。很多人说这一代的福克斯设计上不够阳刚，不过ST Line版本还是相当不错的。

内饰上我个人觉得领克03设计的更讨年轻人的喜欢，不仅拥有更大的屏幕，而且内饰的整体氛围营造比福克斯更出色，可能图片感受不出来，实车体验领克03的设计和用料均更出色。

虽然很多人对三缸发动机介怀，但不可否认的是，三缸发动机是发展的趋势。领克03和福克斯都是搭载了1.5T三缸发动机，动力数据都不弱，技术也都得到了验证。不过由于消费者不太接受三缸发动机，所以福克斯取消了1.0T的车型，改成了搭载四缸的1.5L自然吸气发动机。

领克03的传动系统为7速双离合变速箱，福克斯与发动机匹配的则是8速手自一体变速箱，上一代福克斯也采用了双离合变速箱，但款变速箱成为了一个大隐患，故障率比较高，所以新款车型全系换回了AT变速箱。

两款发动机相比较，领克03在输出的数据上具有一定的优势。不过在操控上并不全是数据 说了算，在操控性上，福克斯ST Line在同级别车型里可以说是数一数二的存在，跑山路过弯的动态响应都是在领克03之上，这也是福克斯很大的一项优势。而领克03虽然长得很运动，但其实工程师把它调校的更面面俱到，有一定的操控且舒适性也不错。

领克03延续了中国品牌高配置的优势，与福克斯相比优势比较明显，在安全性配置和多媒体上都将福克斯甩在身后。领克03拥有L2级辅助驾驶功能、双液晶大屏以及更多的舒适性配置，在配置上福克斯不得不认输呀。

我们从第三方应用上查询可获得两款车的油耗，领克03的车主平均油耗为8.55L/100km；福克斯的车主平均油耗为8.88L/100km，两款车在油耗上的差距并不大，毕竟大家都采用了三缸发动机，而且都是国六排放标准，差距不会很大。

我们从58同城二手车查询可获得福克斯保值率信息，与同级别车相比，福克斯的保值率很一般，第一年的保值率仅67.3%，第二年的保值率为59.4%，第三年的保值率为51.3%，三年过后残值只有新车的一半多点。

领克03虽然2018年才推出市场，但背后有沃尔沃背书，所以保值率也有保证，其第一年的保值率为69.5%，第二年的保值率为61.7%，第三年的保值率为55.7%，与福克斯相比，领克03的保值率还更高一些。

编辑点评：通过对比，大家应该对两款车的优劣势有了更清晰的了解。其实说实话，领克03和福克斯两款车性格上还是有较大的区别，福克斯是一款满足家用需要的运动型轿车，其底盘调校在同级别车型里是最偏向操控性能的，而领克03除了样子运动外，其底盘调校则更强调均衡，操控上不如福克斯极致。此外，领克03在用料和配置等方面具有一定的优势，居家过日子算是不错的选择，但如果想要体验15万元内最极致的操控，建议福克斯。