如今，新能源退坡的浪潮对纯电动车的销量产生了一定的影响，不过像长安这样拥有“硬实力”的老牌大厂似乎没有受到特别大的冲击，产品线越来越丰富，就像不久前刚刚推出了一款纯电动SUV车型——E-Pro，400公里以上的续航里程加上10万出头的上市价格让这款车有着出色的竞争力，那现在买一台长安新能源E-Pro值不值呢？

1、长安新能源E-Pro定位为一款小型纯电SUV，与此前的CS15 EV略有不同；

2、除了采用纯电动车型常见的封闭式格栅之外，车身部分区域还加入了绿色饰条；

3、内饰的用料和配色都进行了全新设计，同时还换装了全新的电子挡把；

4、车身尺寸符合小型SUV的标准身材，不过在同级车型当中并不算特别突出；

5、搭载长安新能源三合一动力总成，电动机最大功率120kW，NEDC续航里程401km。

目前市场在售的长安新能源E-Pro共有3款车型，补贴后的售价区间为10.69-12.69万元。以北京市场为例，由于这款车刚刚上市不久，所以暂时还没有现金优惠。不过长安新能源针对这款车推出了新车电芯终身质保且不限首任车主； 0首付或0利息或0月供或48期超长分期等一系列官方优惠政策。

外观方面，长安新能源E-Pro虽然在整体造型上与CS15高度一致，但在细节方面加入了许多新能源车特有的元素，比如采用了封闭式前格栅、前唇以及车身两侧的绿色饰条都是这款车的亮点之一。

新车配有快、慢两个充电口，快充口设计在前脸长安LOGO内部；而慢充口则在传统加油口位置。在快充模式下，电量从30%充至80%需要30分钟；慢充模式下，动力电池电量从0充至100%需要8.7小时。

车身侧面，为了与燃油版车型进行区别，长安新能源E-Pro的D柱采用了熏黑式的设计，看上去更加动感。同时，侧裙处还采用了绿色的饰条进行点缀。

车尾复杂的线条营造出很强的层次感，一块钢琴烤漆面板将两侧尾灯连接到一起，同时后保险杠下方的银色饰板也得以保留。而尾部的标识也换成了“CS15 E-PRO”。

内饰相比燃油版车型也有所变化，11寸的液晶仪表盘、10.25寸中控屏，科技感十足。中控台部分采用了一块很有质感的纤维面料，下面还有与外观细节呼应的绿色装饰线，看上去很有设计感。

长安新能源E-Pro并没有采用CS15 EV那种旋钮换挡的设计，而是采用了经过全新设计的电子挡把，我个人会更喜欢长安E-Pro上的这套换挡机构，操作起来会更加顺手。

10.25英寸的中控屏采用了嵌入式的设计，其所配备的Incall3.0系统，支持智能互联、双屏联动、语音控制、在线导航等功能，使用起来也没有明显的卡顿，屏幕的分辨率和流畅性都做的比较出色。

只要说一句“小安你好”，便能唤醒智能语音助手，现阶段这套系统可以对电话、空调、导航等基础功能进行控制。

从配置上来看，长安新能源E-Pro虽然没有配备大量舒适性配置，不过安全配置和实用性配置都还是比较丰富的，这对于一款售价在10万左右的纯电动车来说值得肯定。

虽然近两年大家都开始在纯电动小型SUV上发力，但在纯电动小型SUV市场上，常年热销的就那么几辆，从综合实力来看，长安E-Pro最大的“威胁”就是比亚迪元EV了。

长安E-Pro在产品实力上基本能和比亚迪元EV打个平手，唯一的压力可能就是比亚迪在新能源市场上的品牌影响力。当然，一款好的产品终究还是要交由市场来验证。