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回家探亲拖家带口?这几款MPV好看又能装

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2020-01-22 00:00:00来源:58车类型:原创编辑:孟宪慈

眼看就快要过年了,相信不少朋友都需要带着一家老小回家串亲戚,选择一台MPV车型当然再适合不过了。相比7座SUV,MPV车型有着更好的乘坐舒适性,不过12万想落地一台MPV究竟有哪些选择呢?别着急,我们马上为大家揭晓答案。

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挑来挑去,我们最终选择了这三款车——吉利嘉际、新宝骏RM-5、以及比亚迪宋MAX,作为12万级MPV车型的代表,这三款车现阶段的市场关注度以及性价比都比较出色,而且吉利嘉际、新宝骏RM-5是2019年上市的全新车型,宋MAX也在2019年完成了改款,市场竞争力都不低。

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价格方面,这三款车的整体售价区间基本都在8-15万左右,相比之下,吉利嘉际的售价区间比另外两款车型略高一些。整体来看,这三款车最走量的主力车型基本上都在10-12万左右。

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外观方面,吉利嘉际采用吉利汽车全新的家族式设计语言,回纹式的前格栅与前大灯相结合,大灯组内部辅以四条光弧式LED日间行车灯,视觉效果动感犀利。

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车身侧面的造型层次感很强,并融合了轿车、SUV以及MPV三种车型的特点,悬浮式车顶的线条低矮平滑,更加符合消费者的审美和需求。

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尾部的造型突出扁平化设计,富有层次感,两侧的尾灯被中间宽幅镀铬条相衔接,增强了整体的立体感。但排气采用了隐藏式设计。

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新宝骏RM-5由新宝骏R平台打造而来,新车整体造型采用了"星际几何"的设计语言,非常具有科技感和未来感。镀铬饰条将前脸两侧的日间行车灯连接起来,形成贯穿式灯组。“U”型矩阵式星辉格栅与灯组也融为一体。

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来到侧面,新车整体比例较为修长,而嵌于腰线中间的门把手与多边形几何轮廓有机融合,使其与前后灯组轮廓设计相互呼应。车身尺寸方面4706*1805*1629mm,轴距2750mm。

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车尾的造型与前脸形成了呼应,分体式的灯组采用了贯穿式的设计,上面的一字型灯带是这款车的日间行车灯,下方的尾灯组内部采用了箭羽式的造型。同时为了优化整车的空气动力学设计,D柱后方还设有一个小尺寸的扰流板。

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比亚迪宋MAX的外观设计很有辨识度,修长的车身与精致感十足的车头相得益彰,让人过目不忘。除了前脸能够清晰的看到“宋”的标识之外,其最具特点的设计在于横幅式的进气格栅与配有L型日间行车灯的全LED灯组,增强了前脸的视觉冲击力。

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比亚迪宋MAX侧面采用了悬浮式车顶的设计,这种舒适的比例以及笔直的腰线让一款MPV车型颇有几分运动的味道。车身尺寸方面,比亚迪宋MAX的长/宽/高分别为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm。

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尾部看上去很饱满,非常敦实,没有过多的复杂线条,宽大的后尾翼使尾部整体看上去更加动感。尾灯的造型与头灯组相呼应,并且同样采用了LED光源,两侧尾灯由一条银色镀铬装饰所连接,看上去更有整体感。

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内饰方面,嘉际采用了吉利最新的环抱式设计,视觉层次感丰富。对称式设计的中控台、高音喇叭的音响造型以及72色流光氛围灯等细节的搭配,给车内带来了不俗的科技质感和档次感。

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12.3英寸悬浮式中控液晶屏,整体的分辨率很高,系统反应也很快,诸多功能在此均可以调节。此外,该车还装备了吉利GKUI吉客智能生态系统,提供4G网络、在线音乐、语音控制等功能。

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吉利嘉际标配“2+2+2”的6座布局,不过也可选装“2+3+2”的7座布局。在标配状态下,虽然第二排独立座椅很柔软、乘坐非常舒服、还有165°畅睡模式,但没办法完全放倒,也就是说不能与第三排座椅及后备厢地板行程完整的平面,如果对此有比较大的需求的话,建议选装2+3+2的座椅布局。

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来到内饰部分,外观未来的气质也延续到里面来,新宝骏RM-5内饰设计灵感源自星际飞行器,座舱采用蓝灰拼接配色,配合8色可变氛围灯及全方位软材质包覆。同时贯穿式空调出风口周围和门板饰件上,大量应用参数化3D纹理及包覆工艺。

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中控部分,新宝骏RM-5采用12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化设计,科技网联及智能驾驶信息获得全新展示空间。

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座椅布局方面,新宝骏RM-5提供“2+3” 5座、“2+2+2” 6座和“2+3+2” 7座三种座椅布局。在6座布局中,新宝骏RM-5将提供一种独特的亲子方案。 6座布局中的中排独立座椅可以左右滑动,灵活调节,形成亲子座椅,方便大人看护童。

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比亚迪宋MAX内饰部分最大的特点就是其中控区域的这块巨大的悬浮式中控屏了,当然这块屏幕还是有很多实际意义的,4G无线网络覆盖可实现软件的及时升级,也可将全景倒车影像系统优化得更为周全。除此以外,该车还设有很多接口,方便充电和和手机与系统进行互联。

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这块12.8英寸可旋转大屏会被配备在中高配车型上,这个炫眼配置已经出现在很多比亚迪的新车上面,界面很时尚,操作简单又流畅,功能也相当丰富,整套系统其实挺强大。换上它之后的宋MAX自然会好玩不少。

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座椅布局方面,比亚迪宋MAX提供“2+2+2”6座和“2+3+2”7座两种座椅布局。相比7座版,6座版车型最大的特点就是第二排中间的通道能够是进出第三排更加便利。如果平时大部分时间都是三四口人用车,建议直接买六座版,每个人都舒服,验车也省事儿。

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吉利嘉际提供1.5T和1.8T两款动力,其中1.5T发动机的最大功率177马力(5500rpm),峰值扭矩255N·m(1500-4000rpm),从参数上看,吉利嘉际的表现在今天的对比当中排在首位。而且1.5T车型还搭载了48V轻混系统,在燃油经济性上会有更好的表现。

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新宝骏RM-5有1.5L和1.5T两种动力选择,同时也分别都有手动挡和自动挡之分。其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率147马力(5200rpm),峰值扭矩245N·m(2200-3400rpm)。虽然从参数上看新宝骏RM-5在这三款车当中并不是最出色的,但作为一款家用MPV,这种动力也够用了。

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比亚迪宋MAX搭载一款1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率154马力(5200rpm),峰值扭矩240N·m(1750-3500rpm),与之匹配的是一台6速双离合变速箱。这台6速双离合变速箱经过了重新优化调校,低速时的平顺性变得更好,一挡升二挡的顿挫小了不少。

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首先来看看这三款车的油耗表现。通过查询第三方平台“小熊油耗APP”,我们汇总了这三款车提交油耗信息最多的车型,其中吉利嘉际选取到的是售价14.88万的1.5TD MHEV DCT臻享型;新宝骏RM-5选取的是售价11.98万的1.5T CVT 24小时在线尊贵型 6座;比亚迪宋MAX选取的是售价11.69万元的1.5T 自动智联睿动型 7座。

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提交油耗信息最多的都是搭载1.5T发动机的车型,所以对比起来也比较具有说服力。油耗表现最低的是吉利嘉际,有这样出色的油耗表现与48V轻混系统是分不开的,259位车友发布的油耗平均值为8.91L/100km。以每年行驶2万公里、每升92号汽油7元来计算,吉利嘉际平均每公里的费用大概在0.62元。

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2019款宋MAX排在第二位,共有38位车友发布了油耗信息,平均油耗为9.87L/100km。以每年行驶2万公里、每升92号汽油7元来计算,2019款宋MAX每年油费总开支为13800元,每月约为1150元,每公里0.69元。

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排在第三的是新宝骏RM-5,15位车友提供的平均油耗为10.0L/100km。以每年行驶2万公里、每升92号汽油7元来计算,新宝骏RM-5每年油费总开支为14000元,每月约为1167元,每公里0.7元。不过需要说明的是,由于新宝骏RM-5提交油耗信息的车友仅有两位数,所以这里仅供参考。

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到了配置对比这个环节,我们挑选出这三款车价格最接近的车型进行对比,分别是吉利嘉际 1.8TD 自动悦享型(售价11.98万元)、新宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线尊享型 6座(售价11.98万元)、以及宋MAX 1.5T 自动智联睿动型越享版 6座(售价11.99万元)。

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从主被动安全配置上看,新宝骏RM-5相比另外两款车多了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、以及主动刹车等配置;不过宋MAX则配备了另外两款车没有的前后排头部气帘。

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如果再来看其它配置的丰富程度的话,新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX的表现难分伯仲,不过硬要选出一个的话,搭载主被动安全配置更全面的新宝骏RM-5则技高一筹。相比之下,吉利嘉际的配置就有点说不过去了,大家都卖差不多的价钱,为啥你配置这么低?该做检讨了。

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总的来看,今天进行对比的这三款车都是这个级别数一数二的标杆,相信选择这类车型的用户或多或少都有着自己的看法。论颜值,这三款车都长得够漂亮;论配置,新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX更有优势。那么如果让你选择一款开着回家过年,你会选择哪款呢?

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