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春节前买辆传祺GS8开回家 到底值不值?

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2020-01-16 16:57:00来源:58车类型:原创编辑:王腾宇

又是一年春节回家,手里攥着忙了一年的积蓄和刚刚到手的年终奖,还要为一张火车票而心惊胆战、哀声连连吗?还要因拎不了、带不动而与心心念念想带给家人的年货擦肩而过吗?嗯,小孩子才做选择题!如果你已经下定决心“有钱没钱开车回家过年”,那今天这款能拉、快跑、有面子、首付还不贵的中型SUV传祺GS8一定挺合适。

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1、定位于中型SUV,也是广汽传祺旗舰SUV,尺寸不仅大,而且大得有气势、有面子;

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2、2016年10月份新车上市后,累计销量近20万,月销量曾一度超过丰田汉兰达瑞虎锐界等,如今刚刚完成中期改款,动力、配置都进行了升级;

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3、如果还在犹豫,可以拿荣威RX8、红旗HS5、奔腾T99、长安CS95车型进行对比,同样的价位下,其中不乏尺寸更大的中大型SUV。

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问题不大。目前这款车共有8个配置可选,售价区间为16.68万-26.28万,理论上有5座、7座两个版本。不过从4S店实际了解来看,至少目前在北京是不太容易买到5座版的。另外,传祺GS8在北京全系有个8000-10000元的优惠,也就是说真想提车的话,最高真实售价区间为16.48万-25.48万。

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上表中标红的即为推荐车型,以此车为例进行贷款计算:

如果有北京市社保的话,首付最低可为车价的20%,经销商报价为37800元,且有一年免息政策,三年下来月供3888元、总利息12300元;如果没有的话,首付最低不能低于车价的30%,同样享有一年免息政策。

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也就是说,年前只需准备5万左右就能将一辆7座中配传祺GS8提到手,高高兴兴开回老家,美滋滋~

不过需要注意的是,年后上牌的时候还需要缴纳1.57万元的购置税及其他一些费用,所以余额不多的话过年期间可不要挥霍得太厉害呀!

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传祺GS8有冰川蓝、典雅黑、咖啡棕、珍珠白共4种外观颜色,不过从店面的了解来看并不是每种颜色都有现车,尤其是临近春节假期不方便调货,看上哪款一定要先跟店里了解清楚。选择颜色除了看个人喜好,还要结合一下需求,如果想让车看起来更大一些,选白色,如果想让其看起来小一些,比较推荐黑色或蓝色。

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作为一款7座中型SUV,传祺GS8无论是拉人还是载货的能力都可圈可点,这也是年前提车最大的好处之一。

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今天体验的这款是传祺GS8 2020款 390T 四驱至尊版(七座),也就是顶配,大家可以通过本次的体验来提前了解一下。

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其第二排支持4/6放倒,第三排座椅支持5/5放倒,放倒后宽敞的车内空间即便买台电视、空调甚至冰箱都能带回老家。

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就算同时坐满7个人,后备厢里放一些礼盒、酒水也是毫无压力,跟家人、朋友出去聚餐很轻松。

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值得注意的是,这款车的后备厢有两种非常方便的开启方式。第一种是在车外,只要你携带车钥匙靠近后备厢,后备厢门会自动感应开启;另一种是在车内,通过方向盘左侧按键不仅能直接打开后备厢门,长按还可不用下车就直接将其关闭。

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另外,在坐满7个人的情况下,每个人的乘坐空间也不用太担心。175cm的模特将驾驶位座椅调整到合适位置后,如果将第二排座椅调整到最前面,膝盖距离前座还有一拳多的距离,如果调整到最后的话,翘起二郎腿也不是不可能。

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不仅是乘坐舒服,坐在车里每个位置上的人还都能随手找到存放手机、水瓶等随身物品的储物格,考虑得非常周全。

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这里说的当然是面子。虽然其品牌在部分地区并不是非常被熟知,但车本身有气势呀。英雄不问出处,只看气质!

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尤其是这个纵向矩阵式全LED大灯以及双U形隧道式LED组合尾灯,前后都有画龙点睛的架势。至少目前来看,见过的都说好。

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悬浮式的车顶可以让本来就长的车身更显修长、更显大,同时防止这个大块头被人觉得臃肿,巧妙且时尚的设计。

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全新造型的20英寸光影切削铝合金轮圈给人的感觉比较简洁、有力,符合整个车的气质。当然,并不是所有车型都有20英寸轮圈,只有选择指导价21.68万及以上的顶配、次顶配才有,中配车型的是19英寸,而最低配则为18英寸。

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车尾方正的造型与前脸比较相似。值得注意的是其尾标已经换成“390T”,代表相比中期改款前所贴的“320T”拥有更好的动力表现。

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如今在售的传祺GS8是2020款,属于中期改款后的车型,其最重要的变化之一就是动力上的升级。

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老款车型采用的是“320T”动力系统,而全新的“390T”相比老款最大功率和最大扭矩分别提高了41kW(41Ps)/70N·m,达到185kW(252Ps)和390N·m,比丰田汉兰达在数据上还要好,且全都满足国Ⅵ排放标准,全国各地上牌均无压力。

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升级后的动力可以带来更加“运动”的驾驶感受,尤其是在运动模式下,无论是起步还是加速超车都很有劲儿。不过发动机的涡轮工作稍显滞后,踩下油门后需要等2、3秒才能爆发真正的动力。

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不过毕竟不是运动取向的一款车。作为中型SUV,个人觉得GS8还是更适合不急不躁地巡航,可以显得更加成熟、稳重。而为了更好地巡航,这款车还搭载有L2级的辅助驾驶,包括自适应巡航、碰撞预警、车道偏离辅助、车道保持、盲区监测、全自动泊车、智能远近光灯等功能,只要车道线足够清晰,无论是城市拥堵还是高速路段都能游刃有余,驾驶员偶尔开个小差也不至于发生危险。

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除了动力表现更好以外,之前一直被人诟病的油耗也有所好转。2017款传祺GS8两驱7座版工信部综合油耗为9.1L/100km,而如今这款车只有7.9L/100km。由于时间关系,本次体验没办法实测油耗,从第三方查看的用户实际油耗如下:

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临近春节,安全尤其重要。今天体验的2020款传祺GS8在这方面做得非常扎实,无论是主动安全还是被动安全都挺到位。

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主动安全方面,这款车除了前面提到的L2级辅助驾驶中所包含的各种功能外,还搭载有第二代i-4WD智能四驱系统。这套系统通过与ESPABSTCS的配合,可以让整车在冰雪等湿滑路面也能按照既定路线安全行驶,即便车轮出现打滑也能很快恢复抓地力。

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为了更好地适用多种路况,这款车预设了多种驾驶模式,比如雪地模式、沙地模式、泥地模式等,即便驾驶经验不够丰富也能轻松应对。

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还有一个比较贴心的功能值得一提:开门预警。当你想开门下车时,如果后面有自行车、电动车等要快速经过,这辆车会通过声音进行提醒,不仅能保证自己安全,更能让车周围的其他人也安全,减少麻烦。

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其搭载的ADiGO智驾互联系统也有时下流行的语音控制功能,车窗、空调、导航、娱乐系统等随时可以调取使用,只需分散很少的注意力。

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如果油量比较少的话,在导航界面会有直接的提示,甚至告诉你附近的加油站在哪、问你要不要导航过去,非常贴心。

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开始导航后还可以将界面直接映射到仪表盘中,稍微低一点头就能看到,使用起来更安全。

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用于观察周围情况的360°全景影像不仅清楚,而且操作方便,查看周围情况时还可以采用3D的视角,与障碍物的距离、路况一览无余。

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而被动安全方面,今天试驾的顶配与前面推荐的两驱豪华智联版(七座)一样,都有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊,且每个座位都配有三点式安全带,所以在碰撞过程中无论是哪一排的乘客都能得到有效保护。

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这款车还曾以GAC 2.0高强度钢及笼式车身结构C-NCAP的碰撞测试中获得过五星安全评价,即便在路上真的发生碰撞事故,车里人也有挺大概率成功逃生。

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1、方向盘加热。这个在北方特别实用,有了它再用不用担心开车伸不出手或者需要麻烦得戴手套了。而且这个加热是整个方向盘一圈都有,很实在,不像某些加热只在3、9点位置才有。

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2、座椅加热。不多解释,同样是北方冬天的福音,用过的都说好。另外,这个座椅加热不只是坐垫有,座椅靠背也有。

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3、手机无线充电。上车放进去就开始充电,非常方便,没有乱七八糟的线,也不用担心下车时找不到手机。

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如果觉得无线充电有点慢,可以通过中央扶手箱里的USB进行有线充电呐。而且为了防止扶手箱盖子盖不上,设计师还在前面预留了两个充电线的凹槽,主、副驾都能方便使用。

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不得不说,不到5万块钱就能将这款空间大、动力足、安全/实用配置还丰富的传祺GS8拿到手还是非常诱人的,有一年的积蓄再加上年终奖,这个首付应该不难实现了吧?不过买车要趁早,再过几天想提都费劲了。

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传祺GS8
报价:16.68-26.28万
级别:SUV
排量:2.0L
变速箱: 自动

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