纯电动车绝大多数的用车场景是城市代步，低廉的用车成本，安静舒适的驾乘体验为其增色不少。其中微型车、小型车非常受欢迎，不少家庭在买纯电动车的时候都会考虑这一细分市场。那么这类城市代步小车该到底值不值大家购买呢？我们今天就以欧拉R1为例，聊一聊这款车值不值得买？

欧拉R1一共推出了4款车型，补贴后的售价区间6.98-7.98万元，一款10万元内的纯电小车，作为家庭第二辆车，接接孩子、上下班代步还不错。目前4S店的优惠价格在1万元左右，还有脚垫、行车记录仪等赠品。

一般家庭购入这种小型纯电SUV都是给老婆开，用来代步或者接送孩子。欧拉R1这种“软萌”型对女人来说很有吸引力，并且它也很实用。

不过值得注意的是，买任何纯电动车型，都要考虑充电是否方便的问题，如果家里是在三四线，充电桩不多的城市，要谨慎入手。即便在大城，距离上班地点较远的话，也要三思而行，欧拉R1 351km的续航里程是够用的，不过如果在北上广这种动辄百公里的上班路程，还是买续航里程更高的车型最好。

电动车虽然争议大，但是比燃油车更经济实惠这一点是不争的事实。那么欧拉R1的用车费用是多少呢？

如果家里有私人充电桩的话，买一辆351km续航的欧拉R1（除了标准版外其他版本都是这个续航），它的电池容量是33kWh，按照北京国家电网统一收费是0.4733/ kWh，那么充满它不到16元。一公里的费用约为5分钱左右，一个月费用最多也就是400元左右，相当于燃油车一箱油的钱。

欧拉R小保养价格大概在185元左右，大保养在372元左右。如果所有项目都走4S店的话，行驶6万公里，保养总花费大约在1356元左右，可以说很实惠。而且保养费用相对竞品车型也要便宜一些，在竞品中比较优势。

其实，对于消费者来说，买10万以内微型纯电代步车主要就是图个经济实惠，综合各方面的考虑看，欧拉R1性价比还不错，相比同级竞品它有着不少优势，值得考虑看看。