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听说已经卖断货 昂希诺纯电动值不值?

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2019-12-20 07:00:52来源:58车类型:原创编辑:崔刚

今年虽说车市状况整体都不太好,但SUV却依旧火热,这不仅限于燃油车,新能源领域更是将纯电SUV当做救命稻草。就在一众自主品牌的围攻下,北京现代终于将首款纯电SUV车型—昂希诺纯电动落了地,但没想到这车一出生就受到了追捧,听说许多店里都已近卖断货! 这样一辆合资品牌的纯电SUV究竟是怎么样火起来的,这次咱们就来聊一聊!

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昂希诺纯电动作为北京现代进入新能源市场的首款SUV产品,基本上就是海外版现代KONA EV的国产版本,动力系统针对国内路况和使用情况进行了重新调校,电池组也使用了宁德时代提供的产品,相比KONA EV还有所升级。官方公布的NEDC续航里程超过500km,可见这次北京现代是诚意十足的要打开国内纯电动SUV市场的大门。

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从外形尺寸上来说,昂希诺纯电动与一众竞争对手相比并不占优势,但不到4米2的车长却拥有2.6米的轴距,极短的前后悬不仅让车身比例更加协调,也使车内空间得到了保障

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昂希诺纯电动的外观与燃油版车型类似的设计,走时尚运动风,分体式前大灯组与燃油版车型相同,但前格栅与保险杠部分进行了重新设计。

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前格栅采用封闭式处理,数码点阵式造型,突出纯电动的科技感,并且在内部集成了充电接口。前保险杠下方则保留了梯形进气口以便车辆散热。

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车尾设计则变化不大,分体式尾灯也与燃油版昂希诺一样,后保险杠的造型进行了修改与车头造型相呼应,更符合纯电动的身份。

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昂希诺纯电动采用了由大陆集团提供的EM15系列高电压电驱系统,该系统集合电机、变频器、减速器三项重要核心部件于一身,重量仅为77千克,体积小、重量轻、集成度和安全性都更高,最大输出功率可达150千瓦,峰值扭矩310牛米,0-50Km/h的加速时间仅3.5秒。

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昂希诺纯电动内饰基本维持了燃油版车型的主体设计,但换挡机构更换成全电子的按键式设计,进一步提升了科技感。

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除此以外,在节能方面昂希诺纯电版也做到了极致,空调部分甚至专门为单独驾车者设计了DRIVER ONLY模式。

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昂希诺纯电动配备了10.25英寸全触控车机系统,集成了来自百度的智能网联2.0、BlueLink等智能操作系统,为行车提供充分的便利保证。在操作界面中,配备有EV专属页面,可查看EV系统核心信息、碳排放减少等数据。

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座椅特别针对国内用户的喜好进行了改进,采用了多硬度分区设计,在坐垫部分更加柔软舒适,而背部承托更好,不会出现应力的集中点,舒适性与包裹性都有所提升。

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昂希诺纯电动在今年11月4日才正式上市,共推出3款车型,官方售价21.63-24.23万元,补贴后售价17.28-19.88万元。

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作为主销型号的EV GLS 智捷版标准售价18.88万元.

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你觉得这个价格还不够给力? 大部分地区置换购车还能享受4万的置换补贴,所以以EV GLS 智捷版的最终裸车价来算也就是14.88万! 这个价格区间能买到的都是自主品牌的车型,而且能达到500公里续航的几乎没有,所以昂希诺纯电动的性价比远超对手。除此以外,针对特殊人群(如军人,教师等)还有额外2万补贴可申请,不过这个就需要您自己去店里详询了。

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购车支持政策方面,北京现代推出了昂希诺纯电动“焕然E新”购车礼遇:凡是购买昂希诺纯电动的用户,均可以享受3年免息贷款,整车5年或10万公里质保,三电系统提供8年或15万公里质保,还免费获赠送家用充电桩及安装服务。

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结语:昂希诺纯电动的上市,给新能源SUV市场带了一剂强心针,也能看出北京现代对于国内市场的重视,至于昂希诺纯电动到底值不值? 消费者都已经用实际行动投了票,根据我们的走访了解,现在大部分4S店昂希诺纯电动都已经没有现车,订车的话需要等2周到一个月时间。16万的落地价,500公里续航的合资品牌纯电SUV,现阶段可能只此一家了,如果你对纯电SUV感兴趣,不妨去4S店试驾一下,趁着现阶段补贴优惠政策赶紧入手,买到就是赚到!

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