2019年广州车展在11月22日拉开帷幕，今年的广州车展可以说是熠熠生辉，新车特别多，有100多款新车在车展上发布，其中中国消费者很喜欢的SUV车型更是占据大头，像奔驰一口气发布了4-5款SUV，整个展台都是新车，还有今年表现不太理想的东风标致也带来了全新的2008和e-2008两款车型。话不多说，接下来我就给大家汇总了进口SUV车型和合资SUV车型，看看今年广州车展到底有多少新款的SUV。

由于新车太多，所以我们还分了上下集，今天的上集主要是介绍进口车型和合资车型，下集将介绍自主品牌的车型，敬请期待。

进口SUV车型

宝马X6

2019广州车展全新一代宝马X6正式上市销售，新车的售价为76.69-93.69万元。新车不仅采用了全新的外观设计，在动力、配置等多方面都有一定的提升。

全新BMW X6外观设计融合最新BMW X家族和轿跑设计语言，造型运动立体，肌肉感十足。首次应用LED自发光的炫影光幕格栅，配合X型智能激光大灯及L型动感LED尾灯，使整车熠熠生辉。

内饰方面，水晶质感内饰组件、M多功能运动座椅、个性化定制Merino真皮内饰、Bowers & Wilkins 3D 钻石环绕音响系统，外加比上一代车型增大83%的全景星空天窗，令整车豪华感提升至更高水平。

全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛·米。全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。性能方面，全新BMW X6百公里加速仅需5.5秒，拥有岩石、碎石、冰面和沙地四种越野模式，并配备自适应双轴空气悬架，提供无与伦比的操控和驾驶体验。

奔驰GLB

2019广州车展上，奔驰正式发布了GLB车型，新车定位紧凑型SUV市场，提供五座和七座配置，将在11月29日上市。

奔驰GLB已经在海外正式发布，此次是国产版本的首秀。这款车定位豪华品牌紧凑型SUV，它采用的是奔驰最新的家族式设计。目前曝光的图片显示，国产版本提供开孔式双横幅格栅，而采用繁星单横幅前格栅的版本预计会在未来推出。在车身尺寸方面，国产车型的长宽高分别为4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），轴距为2829mm，与海外有细微的差别。

奔驰GLB的内饰也是熟悉的风格，双联屏已经逐渐被所有人习惯，整体延续了同级别车型，比如新A级的设计语言。新车还会配备带有自然语音识别功能和众多车载互联功能的MBUX车机系统。该车提供5座和7座布局（2+3+2），其中第三排座椅支持50/50比例分割放倒。

在动力系统部分，该车会提供GLB 180和GLB 200两种动力版本，搭载不同调校的1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力（100千瓦）和163马力（120千瓦）。传动系统部分，该车匹配7速双离合变速箱。

全新梅赛德斯-奔驰GLS

在广州车展上，全新GLS SUV带来两款上市车型，其中GLS 450 4MATIC动感型售价为103.8万元，GLS 450 4MATIC豪华型售价为126.8万元。

全新GLS SUV以精雕细琢的曲面取代了繁杂的车身线条，尽显力量之美。前部典型SUV风格的多边形格栅以镂空式双幅条装饰，隆起的发动机罩和突出的垂直前脸，宽大凸缘轮拱和C柱梯形侧窗，共同造就强大气势。采用112颗独立光源的几何多光束LED大灯，可提供全方位精确照明，照明距离最大可达650米。

轴距增加60毫米至3135毫米，第二排腿部空间增加87毫米，当一键放平后两排座椅，行李箱空间可达2,400升。内饰采用大面积真皮包裹，搭配椴木或胡桃木饰件，流露出豪华优雅之美。多功能方向盘由Nappa皮饰包覆，并带有加热功能，贴心而温暖。三排电动座椅以及标配的五区空调为车内乘客带来舒适尊贵的驾乘体验；带有无线充电功能和7英寸平板电脑的后排尊享套装，进一步彰显其当之无愧的豪华风范。

全新GLS 450 4MATIC装备了搭载48伏智能电机系统的直列六缸发动机，可实现270千瓦最大输出功率和500牛米峰值扭矩，智能电机可短时提供额外的250牛米扭矩和16千瓦功率。9速自动变速箱与新一代智能全时四轮驱动系统让全新GLS SUV兼具公路敏捷性和强大越野性。标配的增强型空气悬挂则最大限度提升了乘坐舒适性。悬架高度可根据驾驶模式或个性设置调节，在运动模式下离地间隙会减少15毫米，而在越野模式下会增加60毫米。此外，当车门开启时，车身会自动降低25毫米，方便驾乘者进出车辆，而需要装卸重物时，也可一键将车尾降低50毫米。

梅赛德斯-迈巴赫GLS

梅赛德斯-迈巴赫GLS级在本届广州车展首发亮相，新车定位于超豪华全尺寸SUV车型，基于全新一代GLS级打造，内饰极尽奢华，拥有多种动力总成。

经典的三叉星徽立标，配合梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅，带镀铬细编织 的两 侧宽 进气又和镀铬防撞装置打造出气势恢弘的前脸。专属的迈巴赫品牌标识压印在车头、 车尾、轮毂、D 柱、 向盘和前后中央扶 等位置，搭配迈巴赫专属的双色车漆，时刻彰显这款全新车型的尊贵身份。梅赛德斯-迈巴赫GLS的轴距长达3,135毫米 ，车长度达 5,205毫米。

梅赛德斯-迈巴赫 GLS的座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹，辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。值得一提的是，车内所有座椅均为多仿形座椅，均可多角度电动调节、并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。

此外作为顶级豪华SUV，梅赛德斯-迈巴赫 GLS还拥有专属的64色环境氛围照明系、电动自吸门、侧风挡夹层玻璃、柏林之声Burmester 高端3D环绕立体声音响系统、专属香氛 “No.8 mood”（沁人桂香，浓郁茶香和皮革之味交织融合）等。

梅赛德斯 -迈巴赫GLS 600 4MATIC搭载4.0L V8发动机与48V智能电机。V8发动机带来410kW的输出功率与730N·m的峰值扭矩，而48伏智能电机可瞬时输出250N·m的额外扭矩与 16kW的额外功率，百公里加速时间仅为4.9秒。

智能魔术车身控制系统（E-ACTIVE BODY CONTROL）可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡（CURVE）模式，将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。此外，专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱，减少噪音和震动，优化乘坐舒适性。

梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+

梅赛德斯-AMG GLE 53车型广州车展上正式国内首发，新车在新一代奔驰GLE车型基础上打造而来，并配备了一系列AMG运动套件，以彰显其AMG车型的独特身份。动力方面新车搭载由3.0T直列六缸发动机与EQ Boost电机组成的轻混系统，官方公布的0-100km/h加速时间为5.3s。

造型方面，新车在新一代奔驰GLE车型基础上打造而来，并配备了一系列AMG运动套件，以彰显其AMG车型的独特身份。包括采用AMG专属直瀑式格栅、大尺寸AMG轮圈以及双边共四出排气布局设计。

来到内饰部分，新车延续了新一代奔驰GLE的内饰设计，并通过AMG风格的方向盘、运动型座椅、碳纤维饰板及红色缝线等细节的点缀，不时强调着自己的AMG身份。

动力系统部分，新车搭载由3.0T直列六缸发动机与EQ Boost电机组成的轻混系统，系统总输出功率320kW（435Ps），峰值扭矩520Nm。传动部分，与之匹配9速自动变速箱，并配备了4MATIC+四驱系统。

新款奥迪Q7

2019广州车展正在举行，2020款奥迪Q7首发亮相，新车在外观内饰设计元素方面大量借鉴Q8车型，整体比现款更加动感，新款车型或将于2020年2月上市。

外观方面：新车采用奥迪家族最新时尚设计语言，酷似奥迪Q8设计风格。尺寸更大的八边形进气格栅，搭配六条竖状镀铬条装饰，更加霸气且视觉冲击力更强。

新车长宽高为5063mm*1970mm*1741mm，轴距：3001mm，空间表现相比同级对手宝马X5、奔驰GLE优势明显。

新款奥迪Q7内饰方面：虚拟座舱更加时尚科技，全新液晶仪表屏搭配中控台上下两块可触摸液晶屏可实现三屏联动，搭配三幅式平底多功能方向盘，更加运动时尚。此外，前后排座椅加入菱形纹理式设计，档次感更强。

动力方面：据悉搭载两款柴油动力一款汽油动力和一款插电混合动力，具体参数尚未公布。部分车型配48V轻混系统，传动方面匹配8速手自一体变速箱，全系标配quattro四驱系统，此外还可以选装自适应空气悬架，让驾乘者更加舒适。

奥迪Q2L e-tron

11月18日，广州车展前夕专为年轻用户打造的都市高档A级纯电SUV奥迪Q2L e-tron正式上市，共推出2款车型，综合补贴后售价为22.68万元和23.73万元。

奥迪Q2L e-tron定位A级SUV，作为奥迪Q系列入门级纯电动车型，外观方面，奥迪Q2L e-tron在燃油版Q2L的基础上，于细节处采用了更多具有高区分度的电动化设计。标志性的“大嘴”样式前格栅非常有特点，唯一的区别在于格栅内部加入了竖状装饰条，且格栅上半部分为全封闭的设计。

内饰方面，奥迪Q2L-etron基本沿袭了燃油Q2L的设计，12.3英寸的液晶虚拟仪表盘，也称之为奥迪虚拟座舱，展示了创新、个性化与使用的乐趣。

动力方面，奥迪Q2L-etron使用了宁德时代提供的三元锂电池，总容量38kWh，系统能量密度121Wh/kg，百公里电耗为13.9kWh，但其综合工况续航仅为265km。电机功率为100kw，最高车速150km/h。

雷克萨斯UX300e

雷克萨斯首款纯电动车UX300e在广州车展全球首发，UX300e诞生于TNGA架构下的GA-C平台，外形内饰上完全保留了UX系列的设计，动力系统上则采用完全不同的形式，驱动电机最大马力204匹，综合续航里程400km。

雷克萨斯UX300e整体造型基本与雷克萨斯UX保持一致，仍旧是雷克萨斯经典的家族式设计语言，前脸造型十分激进，营造出了不错的未来感，大尺寸纺锤形进气格栅、狭长的LED前大灯、L型日间行车灯为整个前脸带来了极强的辨识度，只是作为一台纯电动车型，其进气格栅内部采用了封闭式设计。

内饰方面，雷克萨斯UX300e将会搭载7英寸液晶仪表，并配有一块悬浮式中控屏，而方向盘则采用了最新样式的真皮多功能方向盘，当然家族式的Remote Touch触控板我们已经在雷克萨斯旗下众多车型身上看过。

动力方面，雷克萨斯UX300e将搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。而最为纯电动车，消费者最关注的电池，雷克萨斯UX300e则是匹配了54.3kWh锂电池组，支持快充和慢充，NEDC综合续航里程可达400km，虽然续航能力在整个中国新能源车市场并不算顶级，但也已经能够满足普通消费者的日常通勤需求。

阿斯顿马丁 DBX

2019广州车展上，阿斯顿马丁旗下的首款SUV——DBX正式公布了在中国地区237.80万元的起售价格，随后新车也开始接受预定，并能提供丰富的可选配置。新车作为一款SUV，同样兼顾了豪华与运动，并搭载一台4.0L的V8双涡轮增压发动机，最大功率可达550马力。

阿斯顿·马丁DBX采用了经典的家族式大嘴设计，大灯造型采用了时下最流行的细长设计，更加霸气犀利。 车身侧面，整体上扬的流线曲线配合宽大的C柱和大尺寸的轮毂，让造型更加野性和力量感。

内饰方面，这款新车延续了阿斯顿·马丁一贯的豪华氛围，在仪表台、中央扶手、座椅以及门板上采用的大面积的磨砂皮质配上精密的缝线和金属器件，让内饰整体看着都奢华十足。桥接对称式的中控台，嵌入大尺寸的触控屏幕。同时，DBX的后座采用了“剧院式”座椅布局，后排乘客可以体会到专属的空间感。

动力方面，阿斯顿·马丁DBX将搭载一台4.0L的V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700Nm，并具备能提高燃油经济性的自动闭缸技术，同时DBX的百公里加速时间仅需4.5秒，最高速度约为291公里/小时。另外，根据此前消息来看，这款车未来还有望会推出V12版本的车型。

合资车型：

别克昂科旗

广州车展前夕，别克昂科旗正式上市，新车售价区间为：29.99-37.99万元。该车定位于中大型SUV，也是别克SUV家族的旗舰车型。霸气时尚的外观、精致有科技感的内饰，以及灵活多变的空间是它吸引消费者的重要原因。

车头看上去很有力量感，盾型的格栅很醒目，看上去很大气。同时贯穿至两侧大灯的银色镀铬饰条很有辨识度，使整个前脸变得更宽。除此之外，盾型的格栅带有主动开闭的功能，并且这项功能为全系标配，可以起到降低风阻、控制发动机温度等作用。

创新设计的Matrix矩阵式LED分体式大灯很有辨识度，最上方配有LED日间行车灯与转向灯，据了解，下方的一体式大灯配备了56颗LED发光单元。值得一提的是，昂科旗还配备了ANC主动降噪的功能，而且风挡玻璃采用夹层处理，所以在噪音方面将有一个不错的体验。

昂科旗并不像很多中大型SUV一样，看起来很蠢，反而侧面看起来有种精致感，非常的协调。长宽高：4981/1953/1732,轴距为：2863mm。并且后排还配备了隐私玻璃。

别克昂科旗采用环抱一体式座舱设计，搭配头层真牛皮三幅式方向盘、钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰等工艺与材质，形成富有层次的内饰曲面。

仪表盘采用机械式的设计，中间的行车电脑屏尺寸很大，但相比较现在主流的全液晶仪表来说，稍稍有点处于风，好在整体的分辨率比较高，字幕清晰易读，初次使用比较容易上手。方向盘采用三辐式设计，支持手动四向的调节，配有多功能按键，整体的手感很不错。

昂科旗与昂科旗Avenir均配备了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率237匹马力，最大扭矩350N·m，与发动机匹配的为9速手自一体变速箱。

标致2008

2019年广州车展期间，全新东风标致2008正式亮相。新车沿用了海外版的设计，獠牙的前大灯，个性的外观内饰，标致在设计上依旧让人眼前一亮。

全新的狮爪造型前大灯与獠牙式的日间行车灯具备了充足的辨识度。黑色的车身包围与镀铬饰条也让这款车的野性得到了释放。尾部，新车的熏黑式尾灯由黑色的饰条相连接，并且贯穿于贯穿车体后部。

全新东风标致2008的长宽高均分别为4312mm、1785mm以及1545mm，轴距为2612mm。

全新东风标致2008的内饰与外观一样很有特点，采用了官方称之为“3D i-Cockpit沉浸式座舱”。其中，双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏、三维投影显示的仪表盘以及钢琴式按键都非常具有特点。

动力上，全新东风标致2008搭载的是1.2T发动机，最大功率为136Ps。如此个性的车型你是否有点心动呢？

标致e-2008

2019广州车展上，东风标致带来一款全新纯电动SUV——东风标致e-2008，新车基于2008燃油版车型打造，配备最大功率为163马力（120kW）的驱动电机，其NEDC续航里程为430km。

东风标致e-2008外形与燃油版车型保持一致，大尺寸的矩阵式中网、一体式大灯组和那凶狠的獠牙式日行灯，让前脸看上去更具攻击性。

新车搭载最大功率为163马力（120kW）的驱动电机，最高车速为150km/h，其NEDC续航里程为430km。

雪佛兰开拓者

2019广州车展，刚刚在雪佛兰品牌之夜首发的7座中大型SUV雪佛兰开拓者BLAZER首次登上车展展台，作为一款中大型七座SUV，开拓者的将主要的对手瞄准了汉兰达。

开拓者采用新一代SUV设计语言,以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造, 结合“高性能”和“全功能”双元设计内涵,展现雪佛兰SUV家族的未来设计趋势。

开拓者提供三种外观风格可选，包括普通版、RS运动版及Redline系列。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm。

目前，开拓者还未公布内饰，但参考海外BLAZER的设计，内饰风格有别于C1平台其它两款7座SUV，整体感觉更加时尚。

雪佛兰开拓者将搭载2.0T发动机，最大功率230马力，9AT和四驱系统同样也会出现。

雪佛兰畅巡

2019广州车展上，雪佛兰旗下首款纯电城际轿跑畅巡内饰正式发布。各车企电动化步伐都在加快。

作为一款全新纯电动紧凑型车，畅巡借鉴雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，整体造型时尚前卫，很有未来感。车身尺寸方面，畅巡长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm。

内饰部分，畅巡秉承双座舱设计语言，中控台部分采用了多层式设计，通过延伸横向视觉比例提升座舱的整体空间感。而8英寸全液晶仪表盘及10.1英寸液晶触控屏的加入，提升了车内的科技感。

动力系统部分，畅巡搭载最大功率为110kW（150Ps）的电动机，NEDC综合续航里程为410km。

长安福特锐际

2019年11月22日，长安福特加速计划的首款战略级产品——“四驱先锋SUV”全新福特锐际Escape在第十七届广州国际车展正式亮相。作为福特全新一代翼虎的国产版本，锐际将与现款翼虎共同销售，定位将高于现款翼虎。

外观方面，长安福特Escape使用了福特全新的家族式设计风格，并与海外版车型保持一致，但针对国内消费的喜好，在中网等细节部分采用了专属的设计方案。前大灯组保持一致的基础上，针对前格栅进行了轮廓优化，同时将福特LOGO嵌入到格栅内部。

内饰来看，新车与海外版车型基本保持一致，包括12.3英寸的全液晶仪表，内置SYNC 3车机系统且底部附有实体按键区的12.3英寸悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等。

展车尾标为EcoBoost 245，说明这台锐际搭载了2.0T的发动机，最懂功率248马力（182千瓦），最大扭矩393牛·米，2.0T全系车型的百公里加速能力都在7.5秒以内。另外，根据厂家提供的信息，2.0T车型将全部配备四驱系统，而后续还将推出搭载EcoBoost 1.5T发动机的两驱车型。

广汽本田皓影

广汽本田在2019广州车展带来了重磅车型——皓影，目前新车已经确认将在11月30日正式上市。

相比于原型车东风本田CR-V，广汽本田皓影主要针对整个前脸、侧裙、轮圈，以及整个尾部进行了重新设计。前脸部分，新车采用了与冠道及雅阁车型相似的设计语言，贯穿左右的镀铬条与造型规整的LED大灯组融为一体，下方则是倒梯形的中网与正梯形的前包围进气口，搭配两侧小尺寸开孔，看起来更加运动。

内饰方面，新车基本照搬了东风本田CR-V的设计，采用悬浮式中控屏及多功能方向盘，整体配色以黑色为主。新车的燃油版装备了实体挡杆，混动车型采用按键换挡，并多出了“SPORT”运动模式可选。

动力方面，皓影燃油版搭载L15BT型1.5T直列四缸发动机，最大功率为193Ps，传动系统预计将匹配CVT无级变速箱，并提供前驱和四驱车型；皓影锐·混动版则有望搭载与东风本田CR-V锐·混动相同的2.0L i-MMD混动系统，其由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，综合最大功率215Ps，工信部综合油耗为4.9-5.2L/100km。

讴歌CDX A-Spec概念版

本届广州车展，广汽讴歌全球首发了CDX A-Spec概念版车型，新车在普通版车型的基础上新增了运动套件，看上去运动气息十足。

外观方面，新车采用最新的家族设计语言，会融入A-Spec专属设计元素，前脸配备五边形钻石进气格栅，中央置入大尺寸品牌徽标。两侧全LED光源头灯组造型别致，下方保险杠线条凌厉，两侧雾灯周围带有黑色运动套件包裹，整体看上去设计感十足。

新车侧面采用多组线条勾勒，锋利的腰线向后倾斜延伸至尾灯处。CDX A-SPEC概念版两侧尾灯加入LED光源采用全新设计，中间凌厉的线条向外突起，配合底部双边共两出圆形尾排，看上去动感十足。

动力方面，官方并没有透露更多消息。而普通版车型搭载1.5T和2.0L混动动力，传动系统方面匹配的是8速双离合变速箱和E-CVT变速箱。1.5T发动机最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米；在混动系统中，2.0L发动机最大功率146马力，最大功率215马力。

英菲尼迪QX50 30周年限量版

英菲尼迪在2019广州车展，为庆祝品牌30周年，英菲尼迪在本次车展正式发布QX50 30周年限量版车型。QX50限量版车型建议零售价为39.18万元。

此次上市的QX50限量版在现有主销级别基础上加装增配、大幅强化主动安全配置，搭载全速段智能巡航系统（ICC）、车距控制辅助系统（DCA）、增强型智能刹车辅助系统（FEB）、动态行人检测预警系统（PFEB）、超视距前端碰撞预警系统（PFCW）、倒车碰撞预防系统（BCI）、倒车双侧碰撞预警系统（CTA）、盲区警示系统（BSW）八项智能安全科技，打造全方位、全领域驾驶辅助，将更加智能化、更具安全感的豪华用车体验呈现给用户，以“智高一筹”的驾乘享受尽释创新之美。限量版车型采用20英寸轮毂设计，运动豪华感更加强烈；独有的30周年标识充分彰显限量版身份。同时，限量版车型搭载“超变擎”VC-Turbo发动机，以全球首创的可变压缩比技术，实现高性能与高效能的完美兼得。

起亚KX3傲跑

在2019年广州车展上，起亚全新一代傲跑正式上市，新车售价区间为10.88-12.58万，共提供4款车型，新车定位于小型SUV，其在外观设计上采用了最新的家族设计，一改老款车型“呆萌”形象，整体造型更加硬朗、时尚。动力方面，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准，传动系统配备的为CVT无级变速箱。

在外观上，全新一代傲跑基本与海外版Seltos保持一致，同时又采用了起亚SP概念车的设计元素，新车一改之前圆润饱满的形象，整体风格更加时尚、硬朗。前脸造型层次丰富，宽大的横向延展的镀铬条提升了横向视觉度。

与外形的风格变化一般，内饰的风格也颇具潮流感，造型简洁且具有科技感，尤其是中控区域的贯穿式大屏，10.25英寸中控屏和仪表盘连为一体，十分有新意。整体做工用料质感很好，以方向盘为例，不仅采用了皮质包裹，内圈还有缝线的设计，可以说提升了整体的格调。

在动力上，全新一代傲跑搭载G4FL型1.5L自然吸气直列四缸发动机，最大功率85kW，最大扭矩144N·m，满足国六排放标准，传动系统配备的为CVT无级变速箱。从1.5L+CVT的动力组合以及参数方面来看，其与之前上市的全新起亚K3的1.5L车型颇为相似。

斯柯达柯米克GT

在2019广州国际车展上，上汽斯柯达旗下全新SUV——柯米克GT车型正式上市，新车共推出4款不同配置的车型，售价区间为12.59-13.99万元。新车是斯柯达目前在国内销售的第五款SUV车型，基于柯米克打造，在外形方面更加运动，旨在为消费者提供更为个性化的选择。

外形上无疑是柯米克GT改变最大的地方。相比柯米克传统的造型，柯米克GT在保留家族经典设计的同时，将中网、头灯以及保险杠等部位进行了更加运动的处理，棱角更分明，看上去更加活泼。

内饰方面，柯米克GT基本上照搬了柯米克的整体设计，不过在细节之处还是做了一些调整。尽管中控台整体仍为硬塑料材质，但“GT”图案的饰条还是给车内增色不少，看上去更有满足感。

座椅方面，柯米克GT同样采用的是一体式前排座椅，造型十分运动，整体的包裹性也非常好，无论坐垫还是靠垫都会将身体夹紧，牢牢固定在座椅上。身体常接触的部位全部采用更加透气的织物面料，而两侧则为皮革面料。靠垫的上半部分甚至还使用了仿碳纤维的纹路设计，更加映衬GT车型的运动性。

动力系统方面，柯米克GT采用的是1.5L自然吸气发动机（最大功率112马力，最大扭矩145牛·米）+6速手自一体变速器和1.2升涡轮增压发动机（最大功率116马力，最大扭矩200牛·m）+7速双离合器变速器两种动力组合。悬架仍为前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架结构。

广汽丰田威兰达
　　在2019广州车展上，广汽丰田威兰达首发亮相，新车可以视为一汽丰田全新荣放的姊妹车，基于TNGA架构的GA-K平台打造（和凯美瑞/ES等车同平台），定位为紧凑型SUV，其中文名或为“威兰达”。动力方面，新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统。

外形方面，新车与荣放的设计有着不小的区别，其头灯更为狭长，下进气口面积硕大并采用类似梯形的熏黑设计，两侧配有圆形雾灯，整体格栅有一些雷克萨斯纺锤形的设计风格。混动版则在车头处配备了蓝色边框的牛头标识，翼子板处也有着HYBRID字样。

内饰方面，新车整体采用了偏深色的配色风格，让其看上去十分稳重。细节来看，该车配备了三辐式多功能方向盘，配合悬浮式大尺寸中控液晶屏，让该车看上去有几分年轻、时尚。同时，该车空调出风口下方配备有机械式旋钮控制键，使驾驶者操作更加便捷。

动力方面，新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统，参考荣放的参数来看，其中2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱，并提供四驱车型可选。

2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。除两驱车型外，2.5L双擎版还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型，提供更强的非铺装路面行驶能力。

广汽三菱新款劲炫ASX
　　在2019广州车展上，广汽三菱新款劲炫ASX正式上市。新车在外观、内饰造型方面进行了调整，并继续搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机。新车售价为9.98-13.98万元。

三菱劲炫定位于紧凑级SUV，主打10万出头的家用市场，性价比一直是劲炫给消费者的第一印象。新车售价为：9.98-13.98万，主要竞品车型锁定在日产逍客、别克昂科拉GX等车型。

新劲炫新增了橙色车身，在延续经典的Dynamic Shield家族式前脸基础上，进气格栅新增了镀铬条装饰，多了几分硬朗，风格贴近奕歌和欧蓝德。

采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，在合理利用车内空间的同时，提升了整体内饰的档次与品质感，加上三幅式皮质多功能方向盘，触感舒适。

搭载了新一代4J系列发动机，采用三菱独门的MIVEC技术，可实现气门正时与升程连续可调，保证充沛动力输出的同时兼顾燃油经济性，实现环保需求，并满足了国六排放标准，最大功率166马力,与发动机匹配的INVECS-Ⅲ CVT变速箱。

Jeep指南者夜鹰版

2019广州车展上，Jeep指南者夜鹰版首次亮相，同时广汽菲克还宣布新车在中国市场的售价为17.58万元。新车采用了更加运动的配色和车身组件，进一步满足年轻消费者审美。

新车针对车身外观进行了黑化处理，Jeep标识和经典的7孔格栅的镀铬装饰均更换为黑色，车窗轮廓饰条也进行了同样的处理。轮圈依旧是普通版本的五辐样式，但也更改为黑色的涂装。在车身尾部，除了原有的镀铬饰条黑化之外，车身名称也都是黑色的字体。在尾门的右下角，这款特别版车型还增加了“NIGHT EAGLE”的黑色专属LOGO。

内饰的变化有限，车内同样才用了大量的黑色装饰，包含有中控显示屏、空调出风口、方向盘细节等诸多部位。
　　动力方面，新车预计搭载1.3T发动机，最大功率为173马力（127kW），峰值扭矩为270牛·米。在传动系统部分，展车是一款两驱版车型，匹配的是7速双离合变速箱。

总结：2019年广州车展新车特别多，可能是因为今年的市场太疲软，所以大家都铆足了劲发布新车，希望明年能迎来开门红。对于广大消费者而言，推出的产品既多又优秀当然是好事，但就怕挑花了眼呀。