第二代传祺GS4已经上市，相信很多人都对这款车很感兴趣，新车一共推出了9款，其中三款手动挡车型，六款自动挡车型，那么究竟哪些配置比较性价比高呢？今天我来分析一下它们的配置，看看哪一款最值得买！

在聊配置之前，我们先回顾一下第二代传祺GS4的官方指导价，售价区间为8.98万元-15.18万元，这个价格基本上维持了上一代产品的价格区间，总体来说还是很实在的。

为了让更多的人选择购买传祺GS4，在1月31日之前预订的客户还能享受七重大礼，分别是：0首付、10万贷3年0利息、至高5000元置换补贴、5年15万公里超长质保、终生免费基础流量、享你所想代步服务和5年免费道路救援。其中0首付和10万贷3年0利息的购车优惠政策非常给力，即使现在手头资金不足，也可下单购买。

先来看看手动挡的车型，只有三款可以选择，最低配车型在安全配置方面除了少了一个侧气囊外，其它的主被动安全配置都跟其它两款车一样。在其它配置上，最低配就比较寒酸了，少了倒车影像、定速巡航、天窗、行李架和多功能方向盘，在多媒体配置方面全方位缺失，只提供基本的USB和AUX外接音源接口，如果花9万元买一款配置比较低的手动挡车型性价比很低。

次低配车型比最低配车型多了1.4万元，配置也变得更丰富，只是10.38万元的价格买一辆手动挡车型似乎不太划算。

手动豪华版的售价去到了11.38万元，配置是非常的丰富了，对于那些喜欢开手动挡又希望配置不低的消费者有一定的吸引力，但这样的消费群体太小众了，对于大部分的消费者来说，手动挡的吸引力并不大。

总体来说手动挡车型我认为三款车都没有特别值得推荐的车型，对于只想便宜买车的人来说，买最低配就好，反正安全配置一个也不少，其余两款手动挡车型真心不推荐，因为还有性价比更高的自动挡车型等着大家。

自动挡的车型受众肯定会更多，所以广汽传祺推出了6款自动挡车型来满足广大消费者不同的需求，说实话，每一款车型的配置分配的相当合理，都能对应各种不同需求的消费者，下面我们逐一来分析。

最低配的自动舒适版相对于最低配的手动舒适版来说，配置已经相当高了，对于预算有限的消费者来说，买这款车其实用起来也很舒心，毕竟该有的配置基本都有了，只是缺少了中控大屏和语音控制系统等科技配置。

而高一个配置的自动精英科技版在增加了6000元的前提下，增加了无钥匙进入/启动、倒车影像、全景天窗、自动空调等实用配置，而且还有触控大屏等互联功能，相信自动精英科技版也会是走量的车型之一。

自动豪华智联版相比精英科技版增了了7000元的前提下，配置进一步提升，当下很多时髦的科技配置开始在智联版车型上出现，像远程控制、双液晶大屏，智联系统以及智能语音控制系统。我个人觉得自动豪华智联版是全系车型最值得推荐的车型，毕竟这个价格买到这样的配置，性价比真的是很高。

自动智联科技版相对于自动豪华智联版贵了5000元，配置上主要是提升舒适/便利性配置为主。像真皮方向盘、360度影像、电动座椅和空气净化等舒适性配置，同时无线充电、感应雨刷和自动折叠后视镜等便利性配置也是加分项。

自动尊享版要比自动智联科技版贵了8000元，主要是增加了与安全驾驶有关的车道偏离预警、车道保持、主动刹车等，由于智能驾驶的配置比较齐全了，所以也是支持加装全速自适应巡航系统，对于经常跑长途的或是上下班路途较长的人来说，这样的配置有一定的吸引力。

自动至尊版作为顶配车型，相比次顶配主要是增加了一些豪华配置，电动后尾箱、真皮座椅、座椅加热和座椅记忆等，总体来说增加了1.2万元感觉并不是很值，性价比一般。

总结：通过对第二代传祺GS4的配置进行分析，我们可以看到这9款车的配置分配还是比较合理的，感觉每一款车都会有对应的消费人群，但我个人认为性价比最高的车型是12.68万元的自动豪华智联版，不知道你觉得哪一款是最值的呢？