如果你熟悉国内的新车销量表，那么你一定会在近两年的SUV销量榜里频繁看到宝骏510。上市两年多已经疯卖了80多万辆，这车真有这么值得购买？

对于入门级的自主品牌小型SUV，虽然不能过分要求什么，但至少也要外形好看；配置也得跟得上主流；空间不求宽敞但也得够用；动力嘛，够用就好，要是能有个自动挡就更好的，省的堵车的时候太累；作为SUV，通过性也是要有的，虽然不大可能去真的越野，但底盘高点心里就踏实点。

【8英寸中控屏几乎是全系标配】

当以上这些要求能同时被满足，接下来就只剩价格问题了。

宝骏510的官方指导价为5.88-8.28万元，横向对比所有自主品牌的小型SUV产品，和它售价差不多的，要么是品牌口碑不行，要么是某些方面存在明显短板。而综合实力差不多的，售价又比它高不少，性价比不够。

而根据我们的实地调查发现，本就定价不高的宝骏510，到手价还要比指导价优惠个大几千块。这样一来，性价比进一步突出，消费者也获得了占便宜的心里优势。

养车无外乎三个方面：油钱、保养钱和保险钱。先说油耗，通过查询第三方平台“小熊油耗APP”宝骏510车友上传的数据们发现，手动挡车型的油耗在7.2L/100km，CVT车型则为8.4L/100km左右，说不上低，算是可以接受的范围。如果你每年开2万公里，92号汽油按7元/升算的话，一年下来油钱大概是1万元。

保养的话，小保300元出头，大保不到900元，和同级其他车型比基本上差异不大，而且本身也不贵。保险价格受到投保险种和保额的影响，差异较大，需要根据个人情况来看。不过话说回来，投保条款相同的情况下，同级别车型也拉不开差距。正常情况下每年2000多块钱也就差不多了。

汽车不是收藏品，用到最后总是要卖掉的。从“58同城·汽车保值率”给到的宝骏510第一年保值率是74.48%，第二年保值率63.38%。尽管自主小型SUV的总体保值率都不算高，但宝骏510的成绩在竞品里仍旧是比较靠前的位置。

根据58同城二手车提供的车源信息，市场上能看到的宝骏510车源基本上2017年款比较多，报价基本都在5万以上，所以宝骏510开两年后卖掉也赔不了太多，属于比较保值的车型。

以上就是对宝骏510的基本解读，不知年轻的你看完什么感受？

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