10-15万元级别是自主品牌紧凑级SUV扎堆的区间，基本上所有的车厂都有布局车型来瓜分蛋糕，竞争是异常激烈。近期笔者参加东风风神奕炫华南区上市活动，并非主角的风神AX7却成功抢镜，很多到场的消费者都更有兴趣去咨询风神AX7的情况，那么风神AX7究竟值不值得买，买哪款合适，我们展开来聊一聊。

2020款风神AX7是今年7月25日才正式上市的，也才上市两个月的时间，它是东风风神旗下最大的SUV车型，定位为紧凑级SUV。车身尺寸上，2020款风神AX7长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距为2715mm，这个尺寸在同级别车型里算时比较大的了，而现场的消费者大多数也是被它的大空间所吸引。

但是在设计上，2020款风神AX7看起来并不臃肿，其采用“交互几何”设计理念，追求棱角分明，车身配色上有双色版和单色版两种版本供选择，在横贯式尾灯、悬浮式车顶等一系列时尚元素的修饰下，整车视觉效果相当的运动有型。

2020款风神AX7变化主要集中在驾驶、智能配置、设计细节三大发面，其中动力参数进一步增强，最大功率达到了125kW，最大扭矩达到了250N·m。与发动机配合的6速爱信变速箱也升级为电子挡杆，而且加入了换挡拨片，D挡直接进入超车模式、有误操作提醒、车辆静止时在任意挡位可一键回P挡。

底盘也进行了调校升级，转向采用的是欧姆龙4代控制器，此外刹车系统和悬挂系统都有响应的调校，让2020款AX7操控性更佳。

智能车机方面，新版WindLink人工智能车机系统新增了12项全新功能、优化了之前的6项功能。 

2020款风神AX7推不同配置共3款车型，动力参数比旧款稍有提升，满足国六b排放标准，官方指导售价为11.99-13.39万元。

笔者从华南地区部分4S店了解到，目前购买2020款风神AX7有不同幅度的优惠，大部分的经销商可优惠7000-8000元不等，购车的客户还能获得精品赠送，性价比进一步提高。

之前2020款风神AX7刚上市的时候，我就对新车的配置进行了分析，我个人是认为顶配1.6T 6AT AI旗舰型最值得推荐。

旗舰型与领航型相比，价格多了1万元，配置则多了一大堆，比如全液晶仪表，主动安全、电动尾箱LED矩阵大灯等，性价比是相当的高，自己去后市场加装是绝对加不了那么多配置的，笔者认为多出的这1万元还是很值的，预算足够的话建议大家上旗舰型。

近几年自主品牌的发展都非常迅速，在紧凑级SUV市场大家都推出了非常有竞争力的车型，2020款风神AX7的主要竞争对手瞄准了吉利的博越Pro、哈弗H6等热销车型，相比对手，2020款风神AX7在尺寸上具有一定的优势，此外，在同等价格下，2020款风神AX7在配置上具有一定的优势。虽然博越Pro顶配的配置也很丰富，但价格已经去到15.68万元，算上风神AX7优惠的话，价格差已经去到3万元。

自主品牌的车型保养费用一般都不会很高，风神AX7小保养才269元，6万公里的保养费用全部加起来才5300元。

此外，动力系统的升级也带来了油耗的下降，2020款风神AX7工信部公布的油耗为7升/100公里，对于一款紧凑级SUV来说，百公里7升的油耗表现也相当不错了。

在国内市场，德系品牌和日系品牌在保值率上有较大的优势，自主品牌在保值率方面与德系/日系还没有可比性，不过随着自主品牌在品质上的不断提高，保值率也在不断攀高。

从58二手车上我们可以查询看到，2019款风神AX7整体价格还是比较高的，当然过了3年后保值率会有较大的下降幅度。

总结：

现在的消费者是非常幸福的，10万出头买辆车就能挑的眼花缭乱。对于想买一辆10万元级别的紧凑级SUV的消费者来说，2020款东风风神AX7绝对是性价比之选，特别是我最推荐的顶配车型，该有的功能都有，日常生活中它会让车主体验到很多有趣的汽车生活。