大刀阔斧的全面升级 全新名爵ZS静态解析

上市两年多，名爵ZS在小型SUV这个细分市场表现的还比较出色，每月稳定在8000+台的销量也远远超过了不少合资车型。不过名爵对此并不满足，经过全面进化的全新名爵ZS将于9月5日在成都车展亮相，并准备向小型SUV市场发起新一轮的挑战。在这款车正式发布之前，我们先来看看它静态方面的表现如何，会不会让人眼前一亮？

不久前，我的同事已经在上海对全新名爵ZS的试装车进行过一次场地试驾体验，搭载的全新1.3T发动机在参数上足以媲美市面上的部分1.5T发动机，同时高配车型还将配备L2级自动辅助驾驶系统，对全新名爵ZS驾驶方面表现感兴趣的朋友可以》戳这里《

1、全新名爵ZS定位为一款小型SUV，新车除了采用全新的外观和内饰设计之外，动力系统和科技配置也有所升级，产品力表现有着显著提升。

2、全新名爵ZS不仅将竞品锁定在来自自主品牌的长安CS35 PLUS和吉利缤越上，而且它还有信心和来自合资品牌的本田XR-V和缤智过过招。

3、全新名爵ZS将会在9月5日开幕的成都车展正式亮相，预计这款车的上市时间在10月份，期待它的小伙伴可以持续关注。

作为名爵首款采用“二阶感性力”设计语言的车型，全新名爵ZS在造型方面的变化可以说是颠覆性的，复杂且激进的线条放在一款小型SUV上并不显得拥挤，反而让人看起来更加战斗。同时新车还有Trophy运动套件的加持，大量黑化的设计元素显得更加运动。

内凹式的进气格栅展现出一种前冲的态势，格栅上半部分的“倒扣”造型在许多主打运动的车型中都能看到。进气格栅内部的黑色蜂窝状设计也是Trophy版的黑化元素之一。

经过全新设计的大灯组有着更加犀利的视觉效果，灯组内部的L型LED日间行车灯和矩阵式水晶装饰的灵感来源于银石赛道维修区大楼，点亮之后有着很高的辨识度。

在前保险杠下方位置是ACC自适应巡航的雷达探头，全新名爵ZS搭载了L2级别的自动辅助驾驶系统，同级车型里拥有这项配置的绝对是凤毛麟角。

车身侧面保留了经典的车身造型，丰富的线条让整车看上去更加立体，富有层次感，豹跃肩线与收紧的侧窗形态支撑起整个侧面的颜值。

外后视镜也采用了高亮黑的配色，其内部集成了360度全景影像的侧视摄像头、盲区监测以及转向灯等功能。

轮圈采用了双色战斧式造型设计，看上去更加动感，17英寸的轮圈与车身搭配的相得益彰。实拍车型配备的是米其林Primacy 3ST系列轮胎，规格为215/55 R17，市售价格在每条700元左右。

车尾造型与前脸形成了很好的呼应，这也是二阶感性力设计语言当中所要表达的“整体感”，饱满的造型和细节之处的线条修饰都让车尾更加耐看。

车尾与前脸的呼应之一就是灯组的造型，其内部同样采用了L型灯带和矩阵式排列组合，周围熏黑式的设计让尾灯看起来更加深邃。

呼应之二就是后保险杠的设计了，后雾灯周围的亮黑色饰板和前雾灯处的造型有着异曲同工之处，下方的两个镀铬排气则为装饰，真正的排气管被隐藏在了保险杠下方。

来到车内，全新名爵ZS的内饰保留了偏向驾驶员的环抱式设计，用料和做工也继承了名爵一贯的高标准，大量的软质包裹和搭配双色缝线工艺，使整台车在内饰氛围上提升了一个档次。

三辐式多功能方向盘采用了平底式造型，搭配红色缝线更加运动。其中在三九点处还采用了真皮打孔工艺，握感舒适。两侧的功能按键设置合理，而且按键质感上乘。

实拍车型配备了7英寸全液晶仪表盘，这也是名爵首次将这项配置下放到旗下小型SUV当中，无论是屏幕的分辨率还是信息的丰富程度都表现的非常出色。

中控屏幕由此前的8英寸升级为10.1英寸，同时悬浮式的造型也更加好看。其内置了全新一代斑马智行3.0操作系统，除了常规的语音、导航操作之外，还增加了不少可玩性高的模块，比如可以用这套系统点外卖、收快递。

360度全景影像功能对于新手驾驶员来说绝对是一项无敌配置，四个方向的画面可以单独放大显示，有着不错的实用性。

中控台下方的储物槽可以容纳一个手机，不知后期会不会设置无线充电模块。两个USB接口和一个12V电源接口可以让前排乘客的手机无时无刻不在满电状态。

全新名爵ZS配备了全新运动座椅，无论是座椅的包裹性还是填充物的厚实程度都表现出了不错的水准，而且在头枕上海有MG的刺绣LOGO，显示出了一定的档次感。

乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，此时头部空间约为一拳两指，空间表现出色。前排座椅保持不动，体验者来到后排，此时的头部空间约为一拳，腿部空间约为一拳三指，与这个级别车型相比有着不俗的表现。

后排中间的突起高度还可以接受，不过43号的鞋塞在中间就有些吃力了。

后备厢空间对于日常家用来说完全够用了，而且后排还支持4/6比例放倒，空间拓展更加灵活。

动力方面，全新名爵ZS搭载一款来自通用的1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230N·m。