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入门级豪车争宠 奔驰C级与宝马3系选谁

入门级豪车争宠 奔驰C级与宝马3系选谁

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2019-08-28 00:28:57来源:58车类型:原创编辑:高彬

前不久新款宝马3系正式上市,新车相比老款有了大刀阔斧的改变,定位更加趋向于年轻化,同时一改3系内饰无豪华感的说辞。虽然我是奔驰C级的车主,但要我从新选择,我会毫不犹豫选择3系,具体是什么原因?还请听我细细道来。

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首先就是品牌,我想大部分购买BBA入门级车的朋友都不是富二代,只能说资金允许,但绝对算不上非常充足。不然大家伙都去提宝马7系奥迪A8奔驰S级了。除此之外,谁都希望尝试豪华品牌,哪怕是最入门级的车型,在外人看来也算豪华车。或许有人说,你们真虚荣,这一点我承认,但我觉得这也不是什么丢人的事,靠自己双手挣来的钱,怎么分配是自己的事情。

其次就是价格,举个很简单的例子,前几天我朋友去奥迪4S店看车,奥迪A4L入门级的价格竟然和中配的大众迈腾一个价。我想面对这个选择,绝大部分人都会选择A4L吧,毕竟大众再厉害还是大众,这一点不得不承认。

其实说到入门级豪华车对比,很多人都会想到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L,但是这次我们主要针对奔驰C级与宝马3系进行对比,并且找了两款价格很接近的车型,同时又是各自品牌当中最走量的车型。

(ps:不把A4L放在此次对比当中,原因很简单,A4L的终端售价与这两款车不在一条线上,如果三个品牌放在一起,单从价格上来说,肯定A4L更合适,并且同样的价格还能买到高功率版本,所以今天的话题只针对奔驰C级与宝马3系)

对比车型:奔驰C260L与宝马325Li M运动套装

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从售价上来看,两款车的指导价相差无几,只不过新款3系刚刚上市,所以暂无任何优惠,相比较而言,奔驰C级还有3万元左右的优惠,所以终端价格奔驰C级略占优势。如果你愿意等待,按照宝马的作风,新3系的优惠政策很快就会到来。

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奔驰C级与宝马3系呈现出两种感觉,奔驰C级采用大量圆滑的线条,给你最直观的感觉就是很高贵,作为奔驰C级的车主,现在来看依旧很有那种尊贵感。新款3系则不同,3系仍旧传承了宝马家族的运动基因,整车采用大量的平直线条进行勾勒,让你有一种驾驶的欲望,视觉上营造的运动感很强。

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如果倒退两年,你绝对会吐槽宝马3系的内饰,不过新款3系针对内饰进行了大改革,不再是我们熟悉的机械风,而是更加突显科技感与豪华感,并且整车采用大量的软质材料进行包裹。而奔驰C级的内饰依旧是我们熟悉的味道,虽然没有怎么改变,但依旧豪华感很强。

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如果说外观以及内饰两款车不相上下,那么动力方面绝对新款3系完胜。也许是为了更加环保,奔驰C260L搭载了1.5T+48V轻混的系统,虽然马力与新3系齐平,但实际驾驶感受却差了很多,并且大多部分C260L车主都认为这套动力系统,中后段的加速还不如老奔驰C200L的低功率2.0T发动机。

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其实最主要原因还是由于我在奔驰C级上面发现的诸多问题,让我对北京奔驰这个品牌失去了信心。

1.奔驰C级后排座椅靠背的人体工程学很差

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熟悉奔驰C级的朋友都知道,奔驰C级的后排人体工程学做得很不好,最早一期的产品,坐垫还特短,后期经过了改良,进行了加长,但就是在这个基础上,人坐在上面,都无法找到一个舒服的姿势。

2.刹车异响严重

无论是奔驰C级还是E级还是GLC,很多车主都遇上过烦人的刹车异响,尤其是在车辆拥堵的时候,那种吱吱吱的声音真是让人痛不欲生,并且非常丢面儿。

3.做工不精细

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这一点主要体现在中控台区域,时间久了,用手一按会有吱吱的声音,(部分车型)。

4.变速箱顿挫感

无论是之前的7AT还是现在的9AT,在升档的时候都会存在顿挫感,尤其体现在1挡——2挡——3挡。

5.小部件经常失灵

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例如:一键升降车窗出现问题、SOS停止运作等等,解决方法就是到经销商处进行升级。虽然不是什么大问题,但确实有失奔驰的水准。

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1.轴距变长,座椅人体工程学很到位

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新款3系的轴距相比奔驰C级要长了41mm,并且在长度、宽度、高度方面均比3系要大,除此之外,新3系的人体工程学做得很不错,长途驾驶不会感觉劳累。就拿今天这两辆对比车型来说,相同的指导价,新3系还多了后排独立的空调。

2.前后通风盘式的刹车盘

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相比奔驰C级来说,新款3系制动器均前后采用通风盘式设计,这对于制动距离起到很大的作用。同时还采用了18寸的轮胎。

3.非常平顺的8AT

说到变速箱,就不得不赞一下宝马的8AT,无论是激情驾驶还是日常跟车,这套变速箱都能很聪明的理解驾驶者的意图,做到堵车不顿挫,急加速很利落。

4.2.0T的发动机更加有运动感

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相比C260L的1.5T +48V轻混,新3系的2.0T发动机显得更有运动感,无论是起步初段还是中后段都要比奔驰C260L有力度,百公里加速8.1秒,反之C260L百公里加速8.5秒

总结:如果单论品牌来说,奔驰的附加值确实要比宝马好一点,但就我个人实际的使用情况来看,奔驰C级确实存在不少小问题,但这不代表它就是一款失败的车。反观全新3系,整体的变化大家都是有目共睹,硬件和软件的升级相比老款车型有了很大的升级。如果你日常驾驶没有那么激进,对动力不是那么的在乎,可以选择奔驰C级,毕竟终端的优惠相比新3系要好很多。如果你喜欢运动感、又酷爱玩儿车,那么新3系还是一个不错的选择,只是现在还不是最佳入手时机,毕竟现在无任何优惠。

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奔驰C级
报价:27.67-37.81万
级别:中型车
排量:1.5L
变速箱: 自动

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